ADVC-25-10-I-P-A 费斯托电磁阀CPE14-M1BH德国原装
- 公司名称 上海维特锐实业发展有限公司
- 品牌 FESTO/德国费斯托
- 型号 ADVC-25-10-I-P-A
- 产地 德国
- 厂商性质 经销商
- 更新时间 2025/5/16 13:32:19
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| 3C阀门类别 | 工业 | 流动方向 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 应用领域 | 食品/农产品,石油,地矿,能源,汽车及零部件 |
费斯托电磁阀CPE14-M1BH德国原装
| 类型(通道位置)：直动式 | 连接形式：法兰 | 公称通径：230mm |
| 适用介质：空气 | 流动方向：单向 | 零部件及配件：配件 |
| 用途：减压阀 | 形态：隔膜式 | 压力环境：高压 |
| 工作温度：低温℃ | 标准：德标 | 规格：230 |
| 规格1：620 |
1. 电磁阀选用主要控制参数为通径、设计公称压力、介质允许温度范围、接口尺寸等。
电磁阀是用电磁铁推动阀门的开启与关闭，通常用于口径在40mm以下的两位式控制中，尤其多用于接通、切断或转换气路、液路等。
阀门的密封性能是考核阀门质量优劣的主要指标之一。阀门的密封性能主要包括两个方面，即内漏和外漏。内漏是指阀座与关闭件之间对介质达到的密封程度。外漏是指阀杆填料部位的泄露，中垫片部位的泄露以及阀体因铸造缺陷造成的泄露。外漏是不允许发生的。
电磁阀主要优点是体积小，动作可靠，维修方便，价格便宜。选择时需要注意根据工艺要求选择常开或常闭型。
发动机冷车起动时，由于温度低，机油粘度大，流动性差，使机油泵供油不足。同时，原气缸壁上的机油在停车后沿气缸壁下流，因此在起动的瞬间得不到正常工作时那样良好的润滑，致使起动时气缸璧磨损大大增加。因此，初次起动时，应先使发动机空转几圈，待摩擦表面得到润滑后再起动。起动后应怠速运转升温，严禁猛轰油口，待机油温度达到40℃时再起步；起步应坚持挂低速档，并循序每一档位行驶一段里程，直到油温正常，方可转为正常行驶。
在使用过程中，及时发现问题及时予以排除，随时更换或维修损坏和变形的配件。安装气缸套时要严格按技术要求检验和装配。在保修换环作业中，要选用弹力适当的活塞环，弹力过小，使燃气窜入曲轴箱吹落气缸壁上的机油，增大气缸壁磨损；弹力过大，直接加剧气缸壁的磨损，或因气缸壁上的油膜遭到破坏而加剧其磨损。
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费斯托电磁阀CPE14-M1BH德国原装
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