德国Rexroth力士乐ZDR6D型减压阀

因为我司在德国、美国都有自己的公司，专业从事进口贸易行业，我司销售的产品均为国外原厂原装，下面是我司销售德国Rexroth力士乐ZDR6D型减压阀产品内容，详情如下：
   力士乐ZDR型减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看，力士乐ZDR型减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。
   力士乐ZDR6D型减压阀属于叠加阀板设计的直动式减压阀，带有次级油路的压力限制。它用于减小系统压力。Rexroth减压阀主要由壳体（1），控制阀芯（2），压缩弹簧（3），调整类型（4）和可选单向阀组成。次级压力通过调整类型（4）设置。
   型号 "A" ：在初始位置时阀处于打开状态。液压油可以不受限制地从通 道 A① 流向通道 A②。通过先导管路（5），通道 A② 中的 压力将同时施加于阀芯表面，相对于压缩弹簧（3）。如果通 道 A② 中的压力上升到高于在压缩弹簧（3）处设置的值， 则控制阀芯（2）将克服压缩弹簧（3）向控制位置移动， 并因此保持通道 A② 中的调定压力恒定不变。 通过控制管路（5）从通道 A② 内部提供控制信号和先导油。 如果通道 A② 中的压力因作用于执行机构的外力而继续增加 时，控制阀芯（2）将继续克服压缩弹簧（3）移动。 因此，通道 A② 通过控制阀芯 （2）处的控制边（9）和壳 体 （1）与油箱连接。液压油继续流动到油箱，直到压力不再 增加。
   来自弹簧腔（7）的漏油排泄始终通过孔（6）和通道 T（Y） 在外部实现。 压力计连接（8）用于控制阀的次级压力。 对于型号 "A"，单向阀可用于从通道 A② 至 A① 的自由回流。
   型号 "P" 和 "B" ：对于型号 "P"，通道 P① 中的压力降低。通过通道 P① 内部提 供控制信号和先导油。 对于型号 "B"，通道 P① 中的压力降低，但是，先导油从通 道 B 中获得。 注意！ 如果方向阀处于阀芯位置 P 至 A，则通道 B 中的压力不得超过 设置的次级压力。否则，通道 A 中的压力将降低。
如图所示：     德国Rexroth力士乐ZDR6D型减压阀的性能：
(1)调压范围：它是指减压阀输出压力P2的可调范围，在此范围内要求达到规定的精度。调压范围主要与调压弹簧的刚度有关。
(2)压力特性：它是指流量g为定值时，因输入压力波动而引起输出压力波动的特性。输出压力波动越小，减压阀的特性越好。输出压力必须低于输入压力—定值才基本上不随输入压力变化而变化。
(3)流量特性：它是指输入压力—定时，输出压力随输出流量g的变化而变化的持性。当流量g发生变化时，输出压力的变化越小越好。一般输出压力越低，它随输出流量的变化波动就越小。
   力士乐ZDR6D型直动式减压阀的选型说明：
Rexroth减压阀，力士乐直动式减压阀，Rexroth力士乐先导式减压阀，力士乐Rexroth比例减压阀等产品公司都有库存现货。力士乐ZDR型压力控制阀属于叠加阀板设计的直动式减压阀，带有次级油路的压力限制。它用于减小系统压力。减压阀主要由壳体，控制阀芯，压缩弹簧，调整类型和可选单向阀组成。次级压力通过调整类型设置。力士乐ZDR6D型直动式减压阀的工作压力210bar和流量50l/min。