FESTO无杆气缸中国总代理

FESTO无杆气缸 
 机械耦合 
  缸径 8, 12, 18, 25, 32, 40, 50, 80 mm
行程 1 ...8,500 mm
输出力 30 ...3,016 N
导向选项
基本结构
滑动轴承导轨
循环滚珠轴承导轨
重载导轨
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磁耦合 
  缸径 12, 16, 20, 25, 32, 40 mm
行程 10 ...4,000 mm
输出力 68 ...754 N
导向派生型
循环滚珠轴承导轨
FESTO无杆气缸中国总代理
FESTO无杆气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。
　　端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
　　活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
FESTO无杆气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸。这种气缸的zui大优点是节省安装空间。
1）磁性无杆气缸：活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。它的工作原理是：在活塞上安装一组高强磁性的yong久磁环，磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，则在磁力作用下，带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。
2）机械接触式无杆气缸：称机械接触式无杆气缸。在气缸缸管轴向开有一条槽，活塞与滑块在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘需要，在开口部采用聚氨脂密封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上，活塞架穿过槽，把活塞与滑块连成一体。活塞与滑块连接在一起，带动固定在滑块上的执行机构实现往复运动。
这种气缸的特点是：
1） 与普通气缸相比，在同样行程下可缩小1/2安装位置；
2） 不需设置防转机构；
3） 适用于缸径10～80mm，zui大行程在缸径40mm时可达7m；
4） 速度高，标准型可达0.1～0.5m/s；高速型可达到0.3～3.0m/s
FESTO无杆气缸中国总代理
 DGP-25-1000-PPV-A-B
DGP-25-600-PPV-A-B
DGP-25-500-PPV-A-B
MFH-5-1/8
MSFW-230V
MSFG-24V
1G-24V
JMEH-5/2-1/8-B
PEV-1/4-B
PUN-8*1.25-SW
CPE18-M1H-5J-1/4
DSN-25-160-P
DSM-12-270-P-A-B
DSR-12-180-P
AND-32-10-A-P-A
ADVU-40-30-P-A
DNC-32-250-PPV-A
DSNU-16-50-P-A
DMML-10-5-P-A
ADVC-40-20-I-P-A
ADVC-50-20-I-P-A
ADVU-40-40-A-P-A
ADVU-40-50-P-A
AND-40-30-I-P-A
AND-32-75-I-P-A
PRS-1/4-6-B
LR-1/4-D-7-MINI
LF-3/8-D-5M-MINI
LR-1/2-D-MIDI
LF-D-MAXI
LFR-1/2-D-MINI
FRM-D-MIDI
LR-1/4-D-7-D-I-MINI
MFA-50-10-1/4-EN
LR-D-MIDI
SME8-ZS-KL-LED-24
SIEN-M8B-PS-K-L
KMYZ-9-24-2.5-LED-PUR-B