DNCB-63-320-PPV-A FESTO气缸特点，费斯托气缸选型样本，济南FESTO气缸

FESTO气缸所设缓冲装置种类很多，上述只是其中之一，当然也可以在气动回路上采取措施，达到缓冲目的。 组合组合气缸一般指气缸与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等。*，通常气缸采用的工作介质是压缩空气，其特点是动作快，但速度不易控制，当载荷变化较大时，容易产生“爬行”或“自走”现象；而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油，其特点是动作不如气缸快，但速度易于控制，当载荷变化较大时，采用措施得当，一般不会产生“爬行”和“自走”现象。把气缸与液压缸巧妙组合起来，取长补短，即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。气-液阻尼缸工作原理见图42.2-5。实际是气缸与液压缸串联而成，两活塞固定在同一活塞杆上。液压缸不用泵供油，只要充满油即可，其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。当气缸右端供气时，气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动（气缸左端排气），此时液压缸左端排油，单向阀关闭，油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内，这时若将节流阀阀口开大，则液压缸左腔排油通畅，两活塞运动速度就快，反之，若将节流阀阀口关小，液压缸左腔排油受阻，两活塞运动速度会减慢。这样，调节节流阀开口大小，就能控制活塞的运动速度。可以看出，气液阻尼缸的输出力应是气缸中压缩空气产生的力（推力或拉力）与液压缸中油的阻尼力之差。

FESTO费斯托产品型号：MSFW-110AC
1G-24DC-OD
1W-110AC-OD
1W-230AC-OD
1W-24AC/12DC
MSG-12DC-OD
MSG-24DC-OD
MSG-12DC
MSG-24DC
MSW-24AC-OD
MSW-42AC-OD
MSW-48AC-OD
MSW-110AC-OD
MSW-110AC-60-OD
MSW-230AC-OD
MSW-230AC-60-OD
MSW-240AC-OD
MSW-24AC
MSW-110AC
MSW-230AC
MSW-42AC
MSW-42AC-60
MSSD-E
MSSD-EB
批发费斯托气缸，FESTO气缸厂家，费斯托气缸型号 MSSD-V
MSSD-MY
MSSD-MY-C
MSSD-F
MSSD-C
MSSD-C-M16
MSSD-F-M16
MSSD-E-M12
MSSD-C-4P
MSSD-C-TY-24DC
MSSD-ZBZC
MSSD-EB-M12-MONO
MSSD-EB-M12-DUO
MSSD-EB-S-M14
MSSD-F-S-M16
MSSD-C-S-M16
MSSD-V-M16
KMYZ-2-24-M8-0,5-LED
KMYZ-2-24-M8-2,5-LED
KMYZ-4-24-0,5
KMYZ-4-24-2,5
KMYZ-2-24-10-LED
KMYZ-1-24-15
KMYZ-7-24-2,5-LED-PUR
KMYZ-7-24-5-LED-PUR
KMYZ-9-24-2,5-LED-PUR-B
KMYZ-9-24-5-LED-PUR-B
KMYZ-4-24-0,5-B
KMYZ-4-24-2,5-B
KMYZ-3-24-2,5-LED-PUR-B
KMYZ-3-24-5-LED-PUR-B
KMYZ-9-24-10-LED-PUR-B
KMYZ-9-24-M8-0,5-LED-B
KMYZ-9-24-M8-2,5-LED-B
KMYZ-3-24-10-LED-PUR-B
KMYZ-7-24-10-LED-PUR
KMYZ-1-24-2,5
KMYZ-1-24-5
KMYZ-2-24-2,5-LED
KMYZ-2-24-5-LED
KMYZ-3-24-M8-0,5-LED-PUR
KMYZ-3-24-M8-2,5-LED-PUR

费斯托标准气缸 DNCB-63-320-PPV-A - 532772 技术参数 特性 特性
行程 320 mm
活塞直径 63 mm
活塞杆螺纹 M16x1,5
缓冲 PPV: 两端带可调的气缓冲
装配位置 任何
符合标准 ISO 15552 （以前还包括VDMA 24652, ISO 6431, NF E49 003.1, UNI 10290）
活塞杆末端 阳螺纹
设计结构 活塞 
               活塞杆
               型材缸筒
位置检测 用于接近式传感器
Variants 单端活塞杆
工作压力 0,6 - 12 bar
工作模式 双作用
工作介质 干燥压缩空气，经润滑或未经润滑
耐腐蚀等级 CRC 2
环境温度 -20 - 80 °C
在终端位置的冲击能量 1,3 J
缓冲长度 22 mm
6 bar时的理论作用力，回复行程 1.682 N
6 bar时的理论作用力，进程 1.870 N
0 mm行程时的移动质量 460 g
每10 mm 行程所增加的重量 62 g
0 mm行程时的基本重量 1.800 g
每 10 mm 行程的附加质量系数 25 g
安装类型 带附件
              具有内（阴）螺纹
气动连接 G3/8
盖子的材料信息 压铸铝 
                         有镀层
密封件的材料信息 TPE-U（PU）
活塞杆的材料信息 高合金钢
气缸缸筒的材料信息 锻造铝合金
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