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化工仪器网>产品展厅>配件耗材>流变仪/粘度计配件/附件>其它流变仪/粘度计配件>DNG-125-25-PPV-A FESTO费斯托气缸*销售

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DNG-125-25-PPV-A FESTO费斯托气缸*销售

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我们客户遍及石化、化工、化纤、钢铁、食品、饮料、航空.制药、采矿、电力、供水及环保等行业。

优势品牌主要有:

德国宝德BURKERT,德国BOSCH-REXROTH博世力士乐,德国FESTO费斯托,

德国STEIMEL施*泵,德国HIRSCHMAN赫斯曼,德国HYDAC贺德克,

德国IFM易福门,德国TURCK图尔克,德国MURR穆尔,德国HAWE哈威,

美国纽曼帝克,美国AB,美国FAIRCHILD仙童,美国DENISON丹尼逊,

德国P F倍加福,德国BALLUFF巴鲁夫,德国SICK施克,德国E H,

意大利UNIVER气动,意大利ATOS阿托斯,美国VICKERS威格士,

德国GSR阀,法国CROUZET高诺斯,德国PILZ皮尔兹继电器,

德国SCHMERSAL施迈赛,德国SIEMENS西门子,美国ROSS阀,

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美国派克电磁阀,美国威格士电磁阀,美国ASCO阿斯卡,

德国STAUFF西德福,德国NEGELE耐格,德国EMG伺服阀,

德国MAHLE马勒,德国海隆HERION,英国诺冠NORGREN,

美国UE压力开关,美国MTS位移传感器,

以及法国高诺斯继电器,日本CKD,日本丰兴,日本不二越,

日本大金,日本SUNX,日本黑田精工,日本东京美.日本SMC。

公司具有丰富的气动工控液压产品销售经验,多年来与世界各国的较有名厂商相继建立了良好的合作关系,所销产品已广泛应用于国内各工业领域,公司依仗品牌的优势,以灵活的经营方式,多渠道,*地为客户提供*自动化产品。

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FESTO费斯托气缸*销售

气缸是通过气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件,一般应于印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等。                                                   FESTO气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成。                                                                       FESTO气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。FESTO气缸气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。FESTO气缸端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。FESTO气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。FESTO气缸活塞杆是气缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳钢,表面经镀硬铬处理,或使用不锈钢,以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。FESTO气缸密封件:回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。

特性 特性
行程 25 mm
活塞直径 125 mm
活塞杆螺纹 M27x2
缓冲 PPV: 两端带可调的气缓冲
装配位置 任何
符合标准 ISO 15552 (以前还包括VDMA 24652, ISO 6431, NF E49 003.1, UNI 10290)
活塞杆末端 阳螺纹
设计结构 活塞
活塞杆
位置检测 用于接近式传感器
Variants 单端活塞杆
工作压力 0,6 - 10 bar
工作模式 双作用
工作介质 干燥压缩空气,经润滑或未经润滑
耐腐蚀等级 CRC 2
环境温度 -20 - 80 °C
授权 Germanischer Lloyd
缓冲长度 40 mm
6 bar时的理论作用力,回复行程 6.881 N
6 bar时的理论作用力,进程 7.363 N
每10 mm 行程所增加的重量 140 g
0 mm行程时的基本重量 7.305 g
安装类型 带附件
气动连接 G1/2
盖子的材料信息
密封件的材料信息 NBR
TPE-U(PU)
活塞杆的材料信息 高合金钢
气缸缸筒的材料信息 锻造铝合金

FESTO费斯托气缸*销售

festo气缸的分类FESTO气缸种类:       
①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。                                                                  ②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。                                                            
③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。
④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴作摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。                                                                                                                                                 FESTO气缸缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种:整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。杭州翰鑫科技有限公司供应festo气缸。                                                                                                                                               FESTO气缸根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。 气缸 下面是气缸理论出力的计算公式: F:气缸理论输出力(kgf) F′:效率为85%时的输出力(kgf)--(F′=F×85%) D:气缸缸径(mm) P:工作压力(kgf/cm2) 例:直径340mm的气缸,工作压力为3kgf/cm2时,其理论输出力为多少?芽输出力是多少? 将P、D连接,找出F、F′上的点,得: F=2800kgf;F′=2300kgf 在工程设计时选择气缸缸径,可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小,从经验表1-1中查出。 例:有一气缸其使用压力为5kgf/cm2,在气缸推出时其推力为132kgf,(气缸效率为85%)问:该选择多大的气缸缸径?

●由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%,可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf)

14160 DNU-63-160-PPV-A 标准气缸
14161 DNU-63-200-PPV-A 标准气缸
14162 DNU-63-250-PPV-A 标准气缸
14163 DNU-63-300-PPV-A 标准气缸
14533 DSN-16- -PPV 标准气缸
14534 DSN-16-40-PPV 标准气缸
14535 DSN-16-50-PPV 标准气缸
14536 DSN-16-80-PPV 标准气缸
14537 DSN-16-100-PPV 标准气缸
14538 DSN-16-125-PPV 标准气缸
14539 DSN-16-160-PPV 标准气缸
14540 DSN-16-200-PPV 标准气缸
14919 DNU-32- -PPV-A-S6 标准气缸
14920 DNU-40- -PPV-A-S6 标准气缸
14166 DNU-80-40-PPV-A 标准气缸
14176 DNU-100-25-PPV-A 标准气缸
14177 DNU-100-40-PPV-A 标准气缸
14178 DNU-100-50-PPV-A 标准气缸
14179 DNU-100-80-PPV-A 标准气缸
14180 DNU-100-100-PPV-A 标准气缸
14181 DNU-100-125-PPV-A 标准气缸
14182 DNU-100-160-PPV-A 标准气缸
14183 DNU-100-200-PPV-A 标准气缸
14184 DNU-100-250-PPV-A 标准气缸
14185 DNU-100-300-PPV-A 标准气缸
14186 DNU-32- -PPV-A-S2 标准气缸
14187 DNU-40- -PPV-A-S2 标准气缸
14167 DNU-80-50-PPV-A 标准气缸
14168 DNU-80-80-PPV-A 标准气缸
14169 DNU-80-100-PPV-A 标准气缸
14170 DNU-80-125-PPV-A 标准气缸
14171 DNU-80-160-PPV-A 标准气缸
14172 DNU-80-200-PPV-A 标准气缸
14173 DNU-80-250-PPV-A 标准气缸
14174 DNU-80-300-PPV-A 标准气缸
14175 DNU-100- -PPV-A 标准气缸
14190 DNU-80- -PPV-A-S2 标准气缸
14191 DNU-100- -PPV-A-S2 标准气缸
14316 ESNU-16- -P-A 标准气缸
14317 ESNU-12- -P-A 标准气缸
14318 ESNU-25- -P-A 标准气缸
14319 ESNU-20- -P-A 标准气缸
14320 DSNU-16- -PPV-A 标准气缸
14321 DSNU-20- -PPV-A 标准气缸
14322 DSNU-25- -PPV-A 标准气缸
14323 DSNU-16- -P-A 标准气缸
14324 DSNU-12- -P-A 标准气缸
14325 DSNU-10- -P-A 标准气缸
14326 DSNU-8- -P-A 标准气缸
14327 DSNU-25- -P-A 标准气缸
14328 DSNU-20- -P-A 标准气缸

:唐玙昺

:   

上海颖哲工业自动化设备有限公司
上海市黄浦区北京东路668号上海科技京城东楼20C2

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