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贝克曼梁路面弯沉仪

2025-04-16

产      地:
上海
所在地区:
上海上海市
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随着上海乐傲试验仪器有限公司的发展与崛起,公司发现有个别不法仪器厂商假冒乐傲仪器商标,在市场销售廉价拙劣的产品,严重影响了我单位的形象和信誉,为此上海乐傲试验仪器有限公司

郑重声明:

1、公司销售市场部办公室设在上海市闵行区,公司市场部设有区域客服专员

2公司在全国任何地区不设分支机构、代理商。

3、严禁任何公司和个人冒用上海乐傲试验仪器有限公司名义,如发现假冒我单位品牌的仪器厂商一经查实将追究其法律责任。

 

上海乐傲试验仪器有限公司  :www.leaoyiqi。。com

路面弯沉仪/路面回弹弯沉值测定仪操作使用:

准备工作:
1、检查并保持测定用标准车的车况及刹车性能良好,轮胎内胎符合规定充气压力。
2、向汽车车槽中装载(铁块或集料),并用地中衡测量后轴总质量,符合要求的轴重规定,汽车行驶及测定过程中,轴重不得变化。
3、用新的复写纸测定轮胎接地面积。
4、检查弯沉仪百分表测量灵敏情况。
 
二、路面弯沉仪/路面回弹弯沉值测定仪使用操作
1、将试验车后轮轮隙置于行车道上,把路面弯沉仪/路面回弹弯沉值测定仪插入汽车后轮之间的缝隙处,与汽车方向*,梁臂不得碰到轮胎,弯沉仪测头置于测点上(轮隙中心前方3-5cm处),并安装百分表于弯沉仪的测定杆上,百分表调零,用手指轻轻叩打弯沉仪,检查百分表是否稳定回零。
2、测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进,百分表随路面变形的增加而持续向前转动。当表针转动到zui大值时,迅速度取初读数。汽车仍在继续前进,表针反向回转,待汽车驶出弯沉影响半径后,吹口哨让汽车停止。待表针回转稳定后,再次读取终读数。
 
三、路面弯沉仪/路面回弹弯沉值测定仪测定方法:
1、测定准备:
A、将仪器杠杆前后连接成一体,按要求检查好。
B、载重汽车一辆,后桥单轴需按规定标定,用以路面加载,气胎压力也按规定调好。
C、热电阻测计一支~精度℃,用以测定路面温度(因弯沉值随温度变化)。
D、指挥交通用的红旗三面,小铁棒三根700~300mm,直径20mm,每次测定除驾驶员外一般需用工作人员三名,一酥富悠担蝗思锹际荩硪蝗税嵩送涑烈恰?br /> 2、测定步骤:
A、将仪器擦净。
B、测定选好后,本测定的汽车后轴双轮间隙中心测距不超过10mm。
C、将百分表装在百分表之架上,然后弯沉仪移至路面上,使其侧短恰好在双轮胎间隙的中心处(锤重于车轴中心点),并调水平,并用来夹持百分表支架的调平螺丝将百分表读数调至5mm左右,使指针指零,表的触头抵住测定螺钉中心,并记录其读数B1.
D、汽车向前开动,使其后轮在影响半径以外,一般距测定5米左右,此时百分表走动,待百分表读数稳定后(每分钟变得小于0.01mm),记录读数C1。
E、用热敏点温度计测出并记录下路面的温度。
F、将测定结果,记录于下式中。
G、根据记录下的读数,计算路面弹性弯沉值。
 Rt=(B1﹣C1)×2
   式中:Rt—路基温度时,路面弹性弯沉值,单位:mm。
 B—有载荷时百分表读数,mm
 弯沉仪C—移去载荷时百分表读数
 
    

 在仪器设备市场充满竞争和挑战的情况下,受利益的驱使,近年来假冒拙劣的仪器设备充斥着整个仪器市场,产品过程中采用不合理,不规范的手段来降低成本,造成产品性能低劣使用寿命短,故障率高和抗风险系数等诸多缺憾。为了建全健康、合理、有序的仪器市场,上海乐傲试验仪器有限公司承诺;

1本公司秉承质优价廉的原则。只销售合格产品,只销售高性价比的产品。

2本公司所售商品整机均质保年,服务免收*费(保用期内特殊需求如改装和过保后的维修除外),产品非正常状态下使用导致的损坏,例如人为损坏,不在保用范围内;本公司仍将提供维修、更换配件等服务,但酌情收取所需材料费。

 3我公司对所有售出产品,均编制资料档案,并实施终身跟踪服务

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