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以最大限度地减少能量消耗。灵活能满足多种用户对不同环境功能的要求。i-bus系统是开放式、大跨度框架结构，可以迅速而方便地改变建筑物的使用功能或重新规划使®用区域。经济自动控制功能可大量减少管理与维护人员的工作量，降低管理费用，提高工作效率及管理水平。安全

现代化建筑有多种报警措施，各系统相互配合， 并以计算机网络的形式实现综合管理，各种紧急突发事件中，能作出迅速果断的处理， 为建筑的安全提供了可靠的保障。系统概系统功能i-bus® 智能建筑控制系统系统概述系统特点i-bus®系统特点1） i-bus系统结构是分布式总线结构，? 系统内传感器和驱动器有独立CPU， 相互之间是对等关系。2） 系统中任何传感器和驱动器的损坏，不会影响到其他无程序关联的系统元件的运行。维修、更换或升级系统内的元件、软件时，系统的其余部分可照常运行，维护保养方便。系统具有强大的可扩展性，对于功能的增加或控制回路的增加，只需挂接相应的元件，而无需改动系统内原有的元件和接线，便能达到要求。3） 系统的控制回路为总线制，结构简单，没有大量总线电缆的敷设和繁杂的控制设计。驱动器及系统元件安装在强电箱内。现场传感器（智能面板、移动感应器等）之间以及与强电箱内设备只需一条i-bus总线进行连接，总线采用 SELV(24V安全低电压)供电方式，安全可靠，操作方便。4） 控制功能的修改方便灵活，只需少量的程序调整，不需要现场重新布线就可以实现。此外，通过有效的控制方式可节约能源，提高效率。例：通过时钟和光线控制设定，使系统自动运行到最佳状态，合理节约能源，方便管理和维护。5） 所有驱动器及系统元件均为模数化产品，采用标准35mm导轨安装方式，安装尺寸符合普通标准照明配电箱的规格。现场智能面板及移动感应器采用国标86盒或VDE德标80底盒墙装方式，施工简单，控制功能变化更方便。6） i-bus系统采用分层结构，分成支线和区域，一般情况下，可有?15条支线经过线路耦合器与干线相连接，组成区域。支线中的信号，经过线路耦合器过滤掉不必要的信号，才能被允许进入干线中，以提高干线通讯的效率。支线之间也可采用IP路由器连接，干线采用局域网的数据传输方式，有效提高整个系统的数据交换速率，在局域网内数据的传输速率由网络设备的性能决定。7） i-bus总线电缆本身具有屏蔽能力，总线电缆不能接地。8） 带电流检测功能的开关驱动器，可以监视回路电气设备是否损坏并报警。9） 系统元件巡检功能，可以监视系统内元件是否在线，若有总线故障或元件故障、断线可及时上报。i-bus®系统组成1） 总线元件主要分为三大类：驱动器、传感器、系统元件驱动器：负责接收和处理传感器传送的信号，并执行相应的操作，如开/ 关灯、调节灯的亮度、升降窗帘、启停风机盘管或地加热调节温度等。传感器：负责根据现场手动操作，或探测光线、温度等的变化，向驱动器发出相应的控制信号。系统元件：为系统运行提供必要的基础条件，如电源供应器和各类接口