力士乐溢流阀DBW30B1-52/315-6EG24N9K4
启闭特性是溢流阀从开启到闭合的过程中，通过溢流阀的流量与其控制压力之间的关系，它是衡量溢流阀性能好坏的一个重要指标。
一般用溢流阀开始溢流时的开启压力Pk以及停止溢流时的闭合压力Pb与公称流量下的调定压力Ps的比值的百分比来衡量。前者称为开启压力比，后者称为闭合压力比。
开启压力比和闭合压力比越大，而且二者越接近，则溢流阀的启闭性能越好。一般应使开启压力比大于90%，闭合压力比大于85%。
溢流阀开启和闭合特性曲线是否重合
溢流阀开启和闭合的静态特性曲线不重合，原因是：开启时阀芯与阀体的摩擦力下，液体对阀芯的压力等于弹簧的弹性里加上阀芯与阀体的摩擦力；闭合时阀芯与阀体的摩擦力向上，此时液压油对阀芯的压力等于弹簧的弹性力减去摩擦力。所以液压阀的开启流量比阀的关闭流量要大，所以溢流阀开启和闭合的静态特性曲线是不重合的。
主阀阀芯由于在升压和降压过程所受摩擦力方向相反，因而在调得相同的进口压力时，主阀的阀口开度是不同的，即在升压调节后产生的溢流量，小于降压调节后产生的溢流量，故压力一量曲线是不重合的两条曲线，
溢流阀，一种液压压力控制阀。在液压设备中主要起定压溢流作用和安全保护作用。定压溢流作用：在定量泵节流调节系统中，定量泵提供的是恒定流量。当系统压力增大时，会使流量需求减小。此时溢流阀开启，使多余流量溢回油箱，保证溢流阀进口压力，即泵出口压力恒定（阀口常随压力波动开启）。液压装置中容易产生噪声的元件一般认为是泵和阀，阀中又以溢流阀和电磁换向阀等为主。产生噪声的因素很多。溢流阀的噪声有流速声和机械声二种。流速声中主要由油液振动、空穴以及液压冲击等原因产生的噪声。机械声中主要由阀中零件的撞击和磨擦等原因产生的噪声。
先导式溢流阀的结构和工作原理
先导式溢流阀是由先导阀和主阀组成。先导阀用以控制主阀芯两端的压差，主阀芯用于控制主油口的溢流。目前应用广泛的先导式溢流阀按阀芯结构形式，可分为三节同心式和二节同心式两种结构。
图5-23为三节同心先导式溢流阀。由图可知，主阀座4过盈安装在阀体1内，阀体上设有进出油口P和T，K为遥控油口，主阀芯2上部小圆柱与阀盖5相配合，中间大直径圆柱与阀体内孔相配合，下部锥体与阀座相配合。主阀芯尾部的菌状法兰起导流作用，使溢流阀开启时便于阀芯对中，关闭时稳定性增加。先导锥阀芯7由弹簧8紧压在先导阀座6上。手轮11通过调压螺栓10、调节杆9调整弹簧的预压缩量，从而调节溢流阀的调整压力。
当系统压力油从进油口P进入主阀芯下腔a时，压力油经主阀芯大直径圆柱上的阻尼孔e进入上腔d，通道f进入先导阀下腔g，作用在先导阀芯7右端。由于先导阀关闭，此时主阀芯上腔a与下腔d间压力相等。主阀芯在弹簧3的作用下紧压在阀座4上。此时阀座4所承受的主阀芯的压力为F
F=Fs+pA‘-pA=Fs+p（A’-A）
式中Fs-弹簧3的预紧力；
A‘-主阀芯上腔的有效面积；
A-主阀芯下腔的有效面积；
p-系统的压力。
1-阀体；2-主阀芯；3-主阀弹簧；4-主阀座；5-先导阀体；6-先导阀座；7-先导锥阀芯；8-调压弹簧；9-调节杆；10-调压螺栓；11-手轮
当Fs》p（A‘-A）时阀口关闭，主阀无溢流。
当系统压力升高，超过先导阀7的开启压力时，压力油顶开先导锥阀芯7，进入i腔，通过孔j、b流入c腔，从出油口T流出。此时由于阻尼小孔e（0. 8～1. 2mm）的节流作用，使得主阀芯上腔d的压力p’（p‘是由导阀7调整的）小于下腔a的压力p，在两腔之间产生压力差△p（△p=p - p’）。此时阀座4所受的主阀芯压紧力为F
F=Fs+p‘A’-pA
当A=A‘时
F=Fs-△pA
随着系统的压力增高，通过小孔e的流量不断增加，所产生的压力损失△p也不断提高，压紧力F相继减小。当F变为负值时，主阀芯抬起，a、b两腔连通，溢流阀开始溢流，此时，溢流阀进口的压力维持在某调定值p’上。主阀芯向上移动后，弹簧3进一步受到压缩，Fs相应增加，使之在新的位置上处于平衡状态。
遥控口K用以调节主阀芯前腔的压力p‘，当在K孔连接遥控词压阀（结构与先导阀相似）时，可用遥控调压阀调节溢流阀的进口压力。
转动手轮11时，调压螺栓10轴向移动，调节杆9推动先导阀调压弹簧8使先导锥阀芯7上所受到的弹簧力发生变化，从而调整了主阀芯a腔的压力p’，使△p发生变化，主阀芯在新位置上平衡，阀的溢流开口发生了变化，从而调整了溢流阀进口压力p。图5-23（b）为先导式溢流阀的职能符号。
图5-24为二节同心式先导溢流阀。该阀主阀芯1结构大为简化，只有阀芯外径与主阀体，以及阀芯下端锥面与阀座有配合要求。当压力油经阻尼孔2中的小孔、控制油道5顶开先导阀6时，在阻尼器3两端形成压差△p，此压差经阻尼孔2作用在主阀芯1上，当压差达到一定值时，主阀芯抬起，溢流阀开始溢流。外接供油孔13的作用，相当于普通先导式溢流阀的遥控口。
1-主阀芯；2-阻尼孔；3-阻尼器；4、5-控制油道；6-先导阀；7-先导阀体（阀盖）；8-调压弹簧；9-弹簧腔；10、11-控制同油道；12-阀座；13-外供油口；14-防振器；15-调节螺栓
溢流阀的作用
溢流阀是一种液压压力控制阀，在液压设备中主要起定压溢流作用，稳压，系统卸荷和安全保护作用。具体作用如下：
1、起溢流作用。用定量泵供油时，它与节流阀配合，可以调节和平衡液压系统中的流量。在这种场合下，阀门经常随着压力的波动而开启，油液经阀门流回油箱，起着定压下的溢流作用。
2、起安全保护作用。避免液压系统和机床因过载而引起事故。在这种场合下，阀门平时是关闭的，只有负载超过规定的极*才开启，起安全保护作用。通常，把溢流阀的调定压力比系统工作压力调高10~20%
3、作卸荷阀用。由先导溢流阀与二位二通电磁阀配合使用，可使系统卸荷。
4、作远控调压的阀用。用管道将溢流阀的遥控口接到调节方便的远程调节阀进口处，以实现远控目的
5、作高低压多级控制。用换向阀将溢流阀的遥控口和几个远程调压连接，即可实现高低多级控制。
6、作顺序阀用。把先导式溢流阀回油口改为输出压力油的出口，并将压力顶开锥形阀后原回油的通道堵列，使它经过重新加工的泄油口流回油箱，这样就可做顺序阀用。
7、用于产生背压。将溢流阀串联在回油路上，可以产生背压，使执行元件运动平衡。些时溢流阀的调定压力低，一般用直动式低压溢流阀即可。
溢流阀和减压阀的区别
（一）可以说溢流阀是被动工作，而减压阀是主动工作
1、减压阀保持出口处压力不变，而溢流阀保持进口处压力不变;
2、在不工作时，减压阀进出口互通，而溢流阀进出口不通;
3、非工作状态时，减压阀的阀口是敞开的，而溢流阀是常闭的溢流阀是压力控制阀，主要是控制系统压力，还起卸荷的作用。
（二）减压阀是一种使阀出口压力低于进口压力的压力调节阀
1、减压阀主要是用来降低液压系统某一分支油路的压力，使分支压力比主油路压力低且稳定，在调定压力的范围内，减压阀也像溢流阀那样是关闭的。但是随着系统压力的升高当达到减压阀调定的压力时，减压阀打开，部分油液会经过他返回油箱（此时有一定压力的油回油箱，油箱的油温会上升），这一支路的油压是不会上升了。
它起到对本支路的减压与稳压作用！溢流阀则不同，它装在泵的出口处会保证系统的整体压力稳定且不会超压。所以他有安全、调压、稳压等作用！
2、溢流阀一般并联在系统的支路中起调压、稳压与减压作用，而减压阀一般串联在某一支路上起减压与保压本支路的作用！
（三）溢流阀是常闭的，只是当系统超压才动作;减压阀是常通的，通过狭窄通道减压
溢流阀的作用是：稳压、溢流、过载保护。减压阀是减小压力，液压系统某一部分压里减小。用途不一样。所以不能代替。
（四）溢流阀控制进油口压力，减压阀控制出油口压力
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