高低温一体机循环机中的制冷压缩机为什么会堵塞呢？

高低温一体机循环机制冷机组阻塞该怎么办?高低温一体机循环机内部系统主要包括制冷机组、加热装置、预冷系统的三部分组成，可以组合或单独使用。制冷机组是制冷剂流过的内部部件和管道的总称，包括压缩机、冷却器、节流装置、蒸发器、管道及辅助设备。

　　分析高低温一体机循环机压缩机阻塞原因

　　1.制冷机组的水太多了，由于制冷机组中的水太多，在制冷机组运行过程中，水与系统中的制冷剂一起流动。当含水的制冷剂经过膨胀阀节流减压时，水在制冷剂中沉积，形成冰颗粒物，吸入膨胀阀出口，导致膨胀阀孔部分或全部阻塞。系统被冰阻塞后，制冷剂流量相对降低，乃至消失。吸气压力显著降低，排气压力也降低，冷却能力显著不足。

　　2.制冷机组杂质过多，由于制冷剂不能循环，压缩机继续运行，蒸发器不冷，冷却器不热，压缩外壳不热，蒸发器内气流无声。如果部分阻塞，蒸发器会感到凉爽或冷凝，但不会结霜。干燥过滤器和毛细管的表面感觉很冷，并且有结霜现象。这是因为当制冷剂经过干式过滤器或毛细管稍微阻塞时，会起到节流降压的作用，使制冷剂经过堵塞物膨胀、蒸发、吸热，导致表面结露或结霜。

　　3.制冷机组中残留冷冻油过多，压缩机排出的汽油排入冷却器，与制冷剂一起进入干燥过滤器。由于油粘度高，当过滤器中的干燥剂阻塞过多的油时，过滤器的入口阻塞，使制冷剂不能正常循环，制冷机组不制冷。