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SMC气缸简单日常保养维护-缸套篇?
SMC气缸
其构造组成主要有缸筒、缸盖、活塞、活塞杆等,这些零件是无杆气缸的重要组成部件。在机械运作中,SMC气缸发挥了重要作用。其在作业的过程中,往往会发生耗损,气缸套磨损就是其中一种。要想延长使用寿命,其保养和维护也是相当关键的。
当工作环境不同时
SMC气缸
的活塞的位置不同,工作条件不同,气缸套各部位的磨损也不同。气缸套的磨损以*道活塞环和气缸壁接触部分Z严重,由上往下,磨损量显著减少。这种上大下小的磨损,使气缸成为锥形。如果机油中有杂质而未被滤清器过滤,机油中的杂质和金属屑被带到气缸壁表面,就产生了磨料磨损,磨损后气缸套变为腰鼓形。
一般发动机出现SMC气缸套严重磨损是由以下原因造成的:
(1)操作问题。冷车起动,特别是在冬季冷车起动,由于机油粘度大,流动性差,使机油泵供油不足;同时,原气缸壁上的机油在停车后沿气缸壁下流,在起动瞬间得不到工作时那样的润滑,使气缸壁的磨损增大。
(2)低温行驶。由于温度过低,不能保持良好的润滑,增大了气缸的磨损。
(3)机油牌号不对,造成润滑不良,导致气缸套磨损严重。
(4)滤清器故障。特别是空气滤清器破裂,空气未经过滤短路进缸。由于空气中的尘土、杂质进入气缸,造成气缸套的磨损加剧。
(5)SMC气缸套的质量及装配问题。
SMC气缸简单日常保养维护-缸套篇?
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