派克Racor燃油滤清器工作原理

派克Racor燃油滤清器水分离器涡轮机系列是市场上的燃油滤清器水分离器系列。该组件的三级过滤系统可有效去除燃油中的水分和微粒，为可靠性至关重要的应用提供zui大程度的柴油发动机组件保护。 为了满足客户发动机的*要求，Racor燃油滤清器水分离器涡轮机系列是一种三级过滤系统，通过有效去除燃料中的污染物（如水，硅土，沙子，灰尘和铁锈），为柴油发动机组件提供zui大程度的保护。

Racor Turbine系列燃油滤清器水分离器有多种配置可供选择。所有型号均采用Racor专有的Aquabloc®过滤元件。Aquabloc®是一种*的工程介质，结合了褶皱间距波纹和渐变孔结构，可增加污物容纳能力并延长过滤器的使用寿命。介质防水防锈，捕获污染物，而经过特殊处理的表面将燃油中的水分离并聚结; 导致水聚集成大滴，然后落入清洁收集碗.Aquabloc®元素有三种不同的等级，包括：30微米（98％@ 30微米） - 非常适合作为预过滤器，以保护下游过滤器免受过度污染。延长发动机滤清器的使用寿命。10微米（98％@ 10微米） - 捕获比30微米元素更多的污染物，更有效地阻止水分。延长整个燃油系统的使用寿命。的选择。“2”微米（98％@ 4微米） - zui大的除水和过滤能力，能够保护所有现代喷射系统，同时大大延长难以使用的发动机过滤器的使用寿命。

为了获得*性能，Turbine系列过滤器组件应安装在燃油输送泵的真空侧。他们使用以下三个阶段过程从燃料中去除污染物：*阶段 - 水分离：当燃料进入过滤器组件时，其通过离心机并旋转掉落到收集碗底部的大固体和水滴。第二阶段 - 聚结：在圆锥形挡板和滤筒元件表面形成小水珠。足够重时，它们会落到碗的底部。第三阶段 - 过滤：专有的Aquabloc®墨盒停止并捕获优良的硬质和软质污染物，同时在介质表面上保留水分。聚结的水聚集成较大的液滴，然后落入清澈的收集碗中。

优点：
•通过油箱内的冷凝水除去进入系统的水。燃料流中存在的任何水都会支持细菌生长，从而导致过滤器堵塞并导致腐蚀性酸的形成。易受影响的组件会生锈和腐蚀，导致关键燃料系统组件的腐蚀和磨损。
•去除加油过程中引入的空气中的硬质颗粒，如沙子和硅石。
•去除过热和劣化的柴油燃料中的软污染物颗粒，该柴油燃料会涂抹带黑色沥青质物质的过滤器，从而导致动力损失和发动机停机。
•避免昂贵的喷油器损坏并延长下游过滤器的使用寿命。
•通过消除系统组件故障中的计划外维护和计划外停机时间，节省时间和金钱。
•使用Racor 75和791000涡轮机时，只需转动一个阀门即可将干净的过滤器放回原位。然后可以在发动机运转时执行堵塞的过滤器的维修。
•提供多种配置以满足客户发动机的*要求，包括船用（UL认证）版本。