相位传感器坏了症状

相位传感器是凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器的统称，是发动机点火时刻的判断重要依据。凸轮轴相位传感器是用于检测凸轮轴转动位置的一种传感器，也是一个一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。曲轴位置传感器是电喷发动机特别是集中控制系统中重要的传感器，也是点火系统和燃油喷射系统共用的传感器。其功能是检测发动机曲轴转角和活塞上止点，并将检测信号及时送至发动机电脑，用以控制点火时刻（点火提前角）和喷油正时。同时，曲轴位置传感器亦是测量发动机转速的信号源。

相位传感器故障表现，如果曲轴位置传感器损坏，发动机ECU就会不点火也不喷油，表现出来的征兆就是没有高电压、不喷油、打不着车。而凸轮轴相位传感器故障表现较多，主要有以下几种：

1、打火不灵，发动机不易启动。

2、加油加速困难，发动机没力。

3、油耗增加，往往伴随车辆抖动。

4、发动机故障灯点亮。

5、热车的时候突然熄火。

凸轮轴位置三根线电压一般一根电源线12V电压，一根搭铁0V，另一根是信号线0-5V电压。凸轮传感器坏了不建议继续行驶，容易影响发动机使用寿命。

相位传感器短路的原因有可能是传感器自身烧毁，也有可能是有水进入相位传感器内部造成对地短路了，先检查传感器是否有输入电压或电源电压，在检查传感器阻值，后尝试更换一个新的传感器测试来判断传感器是否损坏。

相位传感器对地短路是什么原因

相位传感器对地短路，说明相位传感器的输出信号一直是低电平；

对电源短路说明顺出信号一直是到电平；

一般来说，汽车各种传感器的信号输出电平范围就是在0到车辆供电系统的gao电源之间变化，如果传感器损坏或链接线路出现对地或对电源短路的情况，都会出现楼主描述的现象。

通过故障定位和排除法，可以找到故障点，修复短路点或更换新传感器就可以修复故障。

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