kendrion德国电磁特 永磁制动器的特点

永磁制动器              

高扭矩              

关于高扭矩管路              

本产品结合了永磁制动器的*的特性-由于对磁路进行了重新设计，它具有更多的优点，例如在相同的尺寸和功耗下具有更高的扭矩，在整个使用寿命内具有较高的扭矩恒定性和更大的温度范围。              

工作原理              

高扭矩制动器设计用于干制动。利用 磁场产生的力产生制动效果。为了抵消制动作用，永磁体的磁通量被一个交变电磁场（电磁释放系统）抵消。电枢和法兰盘毂之间的零间隙连接确保制动扭矩零间隙传输到机轴（如电机轴）和零剩余扭矩的高扭矩制动器的可靠释放。由于这些特点，高扭矩制动器是伺服电机应用的理想选择。              

制动器设计              

牢固安装的磁场线圈安装在高扭矩制动器的壳体和法兰之间。在制动器上的规定位置连接励磁线圈出口所需的飞线。安装在外壳和法兰之间的轴向永磁体产生产生产生制动作用所需的磁场。电枢通过分段弹簧和铆钉紧固件与法兰盘连接，以建立轴向可移动、抗扭和无摩擦的连接。这可确保在水平或垂直制动操作期间零残余扭矩。制动器安装期间（例如通过安装公差），高扭矩制动器电枢和外壳之间的额定气隙‘s’会自动调整。法兰毂与机轴（如电机轴）的连接方式应确保能够实现防扭和轴向固定连接。 磁场吸引并拉动与外壳和法兰摩擦接触的电枢。由此产生的摩擦力产生制动力矩。当直流电压施加在高转矩制动器的励磁线圈上时，交变电磁场抵消了永磁体施加在电枢上的力，制动器由弹簧力释放。除了节段弹簧施加的小力外，制动轴不受任何其他轴向力的影响。