意大利ATOS柱塞泵不运转怎么办？
当ATOS柱塞泵不运转时应该查看哪些问题呢？
1.意大利ATOS柱塞泵启动时，电机跳电，检测电机电流超流，怀疑是冬天天冷，油温低，油箱油温30，正常，有怀疑是泵头温度低，经做一个保温罩后，好转，但是近右发生跳电，（跳电后，经连续启动电机，有可能电机正常运转）。系统启动间隔30分钟。
2.然后再查查是是不是恒功率阿托斯变量泵吗？如果是应检查变量比。
3.是ATOS柱塞泵加载的时候检测的电流吗？如果是应该是功率太大，电机开关自我保护跳电。
4.将安全阀泄压试试
5.再看看是不是电机的接线有什么问题吗
6.阿托斯柱塞泵内部部件可能出现问题，多方面检查，如有问题，需要拆解ATOS柱塞泵
7.采用补油泵供油的阿托斯柱塞泵，使用3000h后，操作人员每日需对ATOS柱塞泵检查1-2次，检查阿托斯液压泵运转声响是否正常。 意大利ATOS柱塞泵不运转怎么办？
8.ATOS柱塞泵回油过程：柱塞向上供油，当上行到柱塞上的斜槽（停供边）与套筒上的回油孔相通时，阿托斯泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通，油压骤然下降，出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭，停止供油。此后柱塞还要上行，当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧的作用下，柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。ATOS柱塞泵以一个柱塞为原理介绍，一个柱塞泵上有两个单向阀，并且方向相反，柱塞向一个方向运动时缸内出现负压，这时一个单向阀打开液体被吸入缸内，柱塞向另一个方向运动时，将液体压缩后另一个单向阀被打开，被吸入缸内的液体被排出。这种工作方式连续运动后就形成了连续供油 。
意大利ATOS柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。阿托斯柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点。
阿托斯柱塞泵被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。
ATOS柱塞泵结构组成主要有偏心轮、柱塞、弹簧、缸体、两个单向阀。柱塞与缸体孔之间形成密闭容积。偏心轮旋转一转，柱塞上下往复运动一次，向下运动吸油，向上运动排油。泵每转一转排出的油液体积称为排量，排量只与泵的结构参数有关。
意大利ATOS柱塞泵分为两种有代表性的结构形式的轴向柱塞泵和径向柱塞泵；由于径向柱塞泵
阿托斯柱塞泵属于一种新型的技术含量比较高的泵，随着化的不断加快，ATOS径向柱塞泵必然会成为柱塞泵应用领域的重要组成部分；ATOS径向柱塞泵是活塞或柱塞的往复运动方向与驱动轴垂直的柱塞泵。径向柱塞泵工作原理:驱动扭矩由驱动轴 通过十字联轴器 传递给星形的液压缸体转子，定子不受其它横向作用力。转子装在配流轴上。位于转子中的径向布置的柱塞，通过静压平衡的滑靴紧贴着偏心行程定子。柱塞与滑靴球铰相连，并通过卡簧锁定。二个保持环将滑靴卡在行程定子上。泵转动时，它依靠离心力和液压力压在定于内表面上。当转子转动时，由于定于的偏心作用，柱塞将作往复运动，它的行程为定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵体上的径向位置相对的两个柱塞来调节。油液的进出通过泵体和配流轴上的流道，并由配流轴上吸油口控制，泵体内产生的液压力被静压平衡的表面所吸收。摩擦副的静压平衡采取了过平衡压力补偿方法，形成了开环控制。支承驱动轴的轴承只起支承作用，不受其他外力的作用。液压系统中:ATOS轴向柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于ATOS柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圆形零件，加工时可以达到很高的精度配合;意大利ATOS柱塞泵不运转怎么办？