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汽车减震器疲劳试验机结构原理：
汽车减震器疲劳试验机由带有扭矩和转角测量的伺服加载动力装置、可平移调整位置的联结支架、带调整滑台和防护装置的床身、联接件、控制计算机、打印机、控制操作机柜组成。
1、伺服加载动力装置：
汽车减震器耐久试验机由伺服电机、减速器、驱动支架、角度传感器、安装夹具等组成。当需要本装置输出扭矩和转角时，计算机发出指令，伺服电机转动，通过设定扭矩和转角，可实现扭矩和转角输出，同时计算机通过A／D模块把测量到的扭矩和转角送到计算机中。
2、计算机测量与控制系统：
本系统由伺服控制器、扭矩传感器、转角传感器、控制计算机、打印机、操作控制机柜组成。
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