简析塑料低温冲击脆化试验机在化工行业中的重点应用领域

在提倡节能与环保的大背景下，轻量化、舒适化、节能化是汽车发展的趋势，这一趋势将加速汽车塑料低温冲击脆化试验仪的进程。已制定相关政策，加速汽车零部件的国产化进程，今后塑料低温冲击脆化试验机在汽车工业发展中将发挥更重要的作用。

提倡节能与环保的大背景下，轻量化、舒适化、节能化是汽车发展的趋势，这一趋势将加速汽车塑料化的进程。据了解，汽车自重每减少10%，燃油的消耗可降低6%～8%。汽车塑料的用量是衡量一个国家汽车生产技术水平的标志之一。近30多年来，上汽车塑料的用量在不断增加，平均每辆车塑料用量从20世纪70年代初的50～60kg已发展到现在的150kg，而且增长还在继续。在日本、美国和欧洲等发达国家中，每辆轿车平均使用塑料已超过150kg，占汽车总重量的10%。当前，中国每辆轿车塑料用量平均为100kg，占总重量的8%左右，达到国外20世纪80年代中期的水平。中国政府已制定相关政策，加速汽车零部件的国产化进程，同时也限定了汽车的燃油消耗标准，这无疑给零配件生产厂商和塑料供应商提供了一个绝好的发展机遇。今后工程塑料在汽车工业发展中将发挥更重要的作用。

建材行业

近年来，建筑用塑料发展很快，以工程塑料为原料的各种塑料膜、片、板材、管材、框架、异型材等制品将会有更大的市场需求。按照建设部“十一五”规划，5年内建筑节能要达到1.01亿吨标准煤，节能建筑总面积要超过21.6亿m2，其中新建筑16亿m2，改造现有建筑5.6亿m2。中国有400亿m2既有建筑，目前约有三分之一需进行节能改造，按照每平方米200元的改造标准，这部分建筑节能材料和技术在未来的市场容量可达2.6万亿元。对于具有节能、节材、节水、节地的塑料管道，到2010年建筑给水和排水管道80%采用塑料管，建筑雨水排水管道70%采用塑料管。这其中，将有不少*属于工程塑料。

就工程塑料而言，开发一种新聚合物投资大、见效慢，所以短期内，新的聚合物品种开发方面将不会有重大突破，通常采用现有聚合物经过改性等手段来满足客户不断提出的新需求。今后几年，工程塑料将在合金技术、纳米技术和功能材料方面有较大的发展，并将被广泛应用于航空航天、汽车和体育器材等高新技术领域。另一方面，由于石油资源的短缺，今后二氧化碳聚合物、玉米、植物纤维及植物蛋白聚合物会被进一步开发利用，像PLA(聚乳酸)、PBS(醇酸聚酯类)等等。三聚氰胺泡沫材料和纤维织物有可能替代聚氨酯泡沫和化纤织物，原因在于其耐热和阻燃性能远远高于聚氨酯和化纤材料。

电子电气

电子电气消费量占工程塑料总消费量的29%以上。随着中国电器产品国产化率的逐步提高和出口量逐年增加，工程塑料的消费量呈急速上升趋势，虽然国内产品的技术含量和附加值都还很低，但这并不影响制造业对工程塑料的巨大需求。通讯办公设备等对塑料需求量的增加，也为工程塑料提供了广阔的发展前景。