无人船（无人水面艇）是继无人机火爆热潮后的又一项被聚焦关注的高科技前沿领域研究的板块。无人船和船模都可在遥控器控制下在水面奔驰，很多情况下外观尺寸也极为相似，那么无人船和我们较为熟悉的船模之间的到底有哪些区别呢？

应用领域

无人船可分为军用和民用两部分。军用无人船可通过飞机或大型舰艇携载，到达预定地点后施放，或者在基地近岸使用，可实现保护己方、打击敌方的作用。民用无人船主要被使用在环保、水文、测绘等领域。而船模则侧重于观赏、收藏、竞赛作用因此我们很少讨论其实际应用范围。

无人船/船模

船身材质

船模对于船身材质的要求不高，可选择木质材料刷环氧树脂、玻璃钢、PVC或ABS板、合金等。而无人船由于要考虑搭载功能单元，材质需要考虑防水性、抗撞击性能、能否微波穿透等多方面因素，现多采用玻璃钢、凯夫拉复合材料等。作为国内技术的水上机器人系统服务商突破性的采用了碳纤维+凯夫拉新型复合材料，这种复合材料弥补了传统材料难以同时兼顾强度与韧度的短板，同时在耐高温、穿磁性、绝缘性方面也令人满意。

凯夫拉/碳纤维材料

动力系统

发动机是船模的“心脏”，在航海模型比赛中，一艘艘外形炫酷的船模想要夺冠是离不开性能优异的推进系统的。船模发动机可以和小型航模通用，多为单缸、两冲程汽油发动机。无人船推进系统分为泵喷式推进器、吊舱式推进器（POD推进器）、涵道推进器喷水推进系统，以及柴油、电力发动系统，根据行驶需求搭载。

导航及控制

航模通常需要遥控器手动操控其行驶轨迹。无人船通过卫星定位系统，内置控制系统现在已经可以实现自主导航，自动壁障，路线预设等功能，操作上更加智能化、人性化。

可应用在手机/平板电脑上的导航软件界面

功能单元

航模因此船身材质、大小、动力系统等因素限制，很少搭载功能单元。而无人船的核心则是其搭载的多种多样的功能作业单元。根据需求，无人船可搭载声呐、测深仪、水质监测设备、GNSS、遥控机枪、反潜设备等从而实现各类水上作业任务完成。

科微智能研发制造的C100P新型声学测量水面机器人搭载了单波束测深仪、小型侧扫声呐、ADPC等测绘仪器可进行水文流速信息搜集、水下地形地貌测量等作业任务。

总结：船模制造多停留于工艺品、模型阶段，部分竞赛用船模为追求速度搭载了发动系统。而无人船则是为了满足军事或环保测绘等多种需求而研发制造的集多种*科技于一身的智能化产品。

作为我国无人船领域技术*的系统服务商目前已经推出了多款性能优异产品，其产品多采用新型复合材料，内置自主研发的推进系统，控制系统，可搭载多种专业设备，可满足不同行业用户的专业需求。