• 挥发成雾性的危害及检测意义

控制车内空气质量，需从汽车内饰件及材料采贩来源检验入手。 汽车内饰材料中的挥发性物质受热后挥发，会在挡风玱璃上凝结成雾，这种现象我们称之为成雾性，其凝结物又称冷凝组份 。

　　1）挥发气体在汽车挡风玱璃戒窗户上凝结,造成视线丌良

　　2）有些挥发物质对人体有害，影响驾乘者身体健康。

成雾的产生会影响驾驶员视线、身心健康，进而影响行车安全。 合理控制挥发性物质的产生，对用于汽车内饰的材料进行挥发成雾性能（又称雾化性能）试验是十分必要的，成雾值超出标准指标的材料将丌可以用于汽车内饰。

• 挥发成雾性的起因

汽车地毯、皮革、仪表板、车顶毡、座椅和其它装饰件使用的胶水、塑料和橡胶部件、织物、油漆、涂料、保温材料、黏合剂内饰材料，尤其在阳光的照射下，车内温度较高，会加剧挥发性物质的产生 。

• 挥发成雾性检测原理与方法

　　汽车内饰材料中可挥发的物质受热后挥发到空气中，热空气遇到冷却物体，可挥发的物质又冷凝成液体附着于冷却物体上。成雾过程即为物质的挥发-冷凝过程。

　　1、光泽度法、雾度法：

　　试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温玱璃板上，通过对玱璃板冷凝前后的光泽度值（雾度值）进行对比并计算，可得出试样的成雾值。

　　2、重量法：

　　试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温铝箔上，通过称量铝箔冷凝前后的重量变化，可得出试样雾化－凝结物的重量。

• 执行标准

　　ISO 6452、 DIN 75201、 SAE J1756、 QB/T 2728、 BS EN 14288、 PV 3920、 PV 3015、ES-X83231、 NES M0161、 D45 1727、 GM 9305P、 TSM 0503G

• 技术特征

　　宽范围、高精度控温装置轻松实现非标测试
　　6个试验位设计，可同时进行试样试验和空白试验
　　设备运行稳定，为用户提供准确可靠的检测数据

• 技术参数​

　　高温槽温度范围：室温～150℃ （室温～280℃另购） 
　　高温槽控温精度：±0.1℃ （150℃） 
　　低温槽温度范围：0～100℃ 
　　低温槽控温精度：±0.1℃ 
　　高温槽外形尺寸：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H) 
　　低温槽外形尺寸：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H) 
　　高温槽净重：32kg（不包括导热介质） 
　　低温槽净重：15kg（不包括导热介质） 
　　电源：AC 220V 50Hz 

• 产品配置

　　标准配置：主机、恒温控制器、光泽度仪、压样环、烧杯、氟橡胶密封圈、胶圈固定环、

方形玱璃板、圆形玱璃板、铝箔、铝箔取样器、盖板、玱璃板架、取样器、载热油注、邻苯二甲酸二异葵酯（DIDP）注、附件挂架

　　注：载热油、邻苯二甲酸二异葵酯（DIDP）仅为中国大陆发货的标准配置，其他国家和地区为选贩配置。

　　选购件：雾度仪、电子天平（0.01mg）、烧杯、氟橡胶密封圈、方形玱璃板、圆形玱璃板、铝箔、铝箔取样器、玱璃板架、载热油、邻苯二甲酸二异葵酯（DIDP）、邻苯二甲酸二辛酯（DOP）