西安科华6-GFM-65铅酸12V65AH蓄电池

西安科华6-GFM-65铅酸12V65AH蓄电池

产品技术参数：
科华GFM系列阀控密封式铅酸蓄电池专为UPS应用设计，性能优越、技术成熟，具有安全、可靠、维护省力等特点，能为用户提供周全的保护。
免维护的设计
高可靠的阀控密封式设计，有效确保电池不漏（渗）液、无酸雾、不腐蚀。
充电时产生的气体基本被回收还原成电解液，使用时无需加水、补液和测量电解液比重。
超长的使用寿命
配方，有效抵抗极板腐蚀；的大电流放电特性，可靠的快速充电性能，优越的深度放电恢复能力，确保电池的使用寿命。
浮充设计寿命可达20年以上（20℃）。
极小的自放电电流
高纯度材料，每月小于4％的自放电电流，减轻客户电池维护工作。
极宽的工作温度范围
可在-20℃～+60℃的温度条件下工作，电池内阻小于常规电池，可进行大电流放电。合理的安装和结构设计

采用新国际化结构设计，安装方便，易于维护。
铅蓄电池也是化学电池中*大、使用范围广的电池产品，在内燃机起动、大规模储能等应用领域尚无成熟替代产品。预计在今后一个时期内，铅蓄电池尚不能被其他电池产品所取代，铅蓄电池行业在国民经济中仍将发挥*的重要作用。改革开放以来，我国铅酸蓄电池行业技术水平得到了较大提高，目前已成为世界上大的生产国和主要出口国之一。据国家统计局统计，2011年我国规模以上铅蓄电池企业共完成总产量14,229.6万千伏安时，*过世界总产量的1/4，年出口额20亿美元，为我国扩大内需、拉动就业和出口创汇做出了巨大贡献。2.未来产业发展趋势根据中国电器工业协会铅酸蓄电池分会**的《铅酸蓄电池行业“十二五”发展规划》，

“十二五”期间，随着世界能源危机的加剧和低碳经济的兴起，中国蓄电池行业的产业发展趋势是：①加速新能源储能蓄电池和新能源动力蓄电池的研发与产业化;增加新型产品生产比重，发展清洁型和资源节约型产品。**发展太阳能风能储能蓄电池和电动汽车用动力蓄电池和密封免维护铅酸蓄电池，鼓励*级蓄电池(又称铅碳电池)、双*性蓄电池、铅布水平蓄电池和胶体铅酸蓄电池、卷绕式等新型蓄电池的研究与发展。

近年来，在国家政策的鼓励和扶持下，我国新能源汽车产业强势崛起，在快速发展的同时，也为我国汽车产业的调整带来了革命性的挑战。在此基础上，预计到2020年，我国新能源汽车搭载的动力电池将**迎来规模化退役浪潮。小作坊式企业混迹其中 回收市场乱象迭起近日，电池中国网的小编打开浏览器搜索“动力电池回收”，发现页面上大量的“*动力电池回收”广告充斥其中，有些企业广告甚至自己可提供国内动力电池回收的较**。小编通过电话、微信等多种方式进行沟通后发现，这其中很多所谓的“动力电池回收企业”尚不具备动力电池回收资质；还有一部分是在某些废旧物资回收公司的名下，回收类别也是五花八门。

对于铅酸、镉镍、镍氢3类以水为溶剂的电解液蓄电池，为了使用上的安全、方便、长寿命和免维护，在化学电源工作者数代人不懈的努力下，终于从大量的实验中发现了"内部氧循环"的理论机制，使得该3类蓄电池所有的充放电反应，能在一个设计完好的带阀控的密封容器中反复安全进行。即蓄电池在充电和过充电期间，正电极析出的氧到达负电极后，能全部被负电极吸收还原，关系为i（O2析出）=i（O2还原），因而，蓄电池在长期的充放电过程中，不会造成电解液中水的损耗，以此来保证蓄电池的循环使用寿命与充电的安全。这一理论，在能够控制充电电流和其他充电副反应，同时使环境因素影响较小的情况下，显然是正确的。

遗憾的是，这个正确的理论，只是来自化学电源的研究者，长期以来未被电路工作者真正理解和重视。由此造成蓄电池技术的发展于充电技术的发展，从而导致了今天我们在实际使用蓄电池时，经常出现电池未达到设计的使用寿命，就出现了性能下降甚至报废的现象，针对蓄电池使用中存在的问题，我们用了8年的时间，对传统的蓄电池恒流、恒压充电技术，以及由该技术发展延伸出来的分段恒流、限流恒压等充电技术，进行了深入的分析与实验，下面是我们对传统充电技术的认识。

西安科华6-GFM-65铅酸12V65AH蓄电池