美国穆格MOOG伺服阀基本信息

美国穆格MOOG伺服阀基本信息

中文名:穆格
 

品牌全称:Moog Inc.
 

主要产品:MOOG控制器、MOOG伺服阀
 

MOOG产品:阀门、阀、伺服阀、电机、控制器
 

应用领域:塑机制造、发电、重工、航空航天与汽车测试

美国穆格MOOG伺服阀基本信息

MOOG伺服阀的分类

按液压放大级数可分为单级MOOG伺服阀，两级MOOG伺服阀，三级MOOG伺服阀。

按液压前置级的结构形式，可分为单喷嘴挡板式，双喷嘴挡板式，滑阀式，射流管式和偏转板射流式。

按反馈形式可分为位置反馈式，负载压力反馈式，负载流量反馈式，电反馈式。

按电机械转换装置可分为动铁式和动圈式。

按输出量形式分为流量伺服阀和压力控制伺服阀。

MOOG伺服阀结构及工作原理（以双喷嘴挡板为例）

双喷嘴挡板式力反馈二级MOOG伺服阀由电磁和液压两部分组成。

电磁部分是永磁式力矩马达，由永j磁铁，导磁体，衔铁，控制线圈和弹簧管组成。

液压部分是结构对称的二级液压放大器，前置级是双喷嘴挡板阀，功率级是四通滑阀。

画法通过反馈杆与衔铁挡板组件相连。

力矩马达把输入的电信号（电流）转换为力矩输出。

无信号时，衔铁有弹簧管支撑在上下导磁体的中间位置，永j磁铁在四个气隙中产生的极化磁通是相同的力矩马达无力矩输出。

此时，挡板处于两个喷嘴的中间位置，喷嘴两侧的压力相等，滑阀处于中间位置，阀无液压输出；

若有信号时控制线圈产生磁通，其大小和方向由信号电流决定，磁铁两极所受的力不一样，

于是，在磁铁上产生磁转矩（如逆时针），使衔铁绕弹簧管中心逆时针方向偏转，

使挡板向右偏移，喷嘴挡板的右侧间隙减小而左侧间隙增大，则右侧压力大于左侧压力，从而推动滑阀左移。

同时，使反馈杆产生弹性形变，对衔铁挡板组件产生一个顺时针方向的反转矩。

当作用在衔铁挡板组件上的电磁转矩、弹簧管反转矩反馈杆反转矩等诸力矩达到平衡时，滑阀停止移动，

取得一个平衡位置，并有相应的流量输出。

滑阀位移，挡板位移，力矩马达输出力矩都与输出的电信号（电流）成比例变化。

广泛用于钢厂、电厂和汽车厂领域，咨询，共同开拓市场。如有德国方面的产品需要代购，沟通、合作。

电液伺服阀是将电量转变成液压输出量的电液转换元件，出现於1940年。

到50年代，这种元件的结构趋於成熟。随著电子技术和计算机技术的发展，

电液伺服系统的性能得到显著改善，大大优於其他的液压伺服系统，因而得到广泛应用。

电液伺服阀的内部结构可分滑阀位置反馈、载荷压力反馈和载荷流量反馈；阀的级数可分单级、双级和多级。

在电液伺服阀中，将电信号转变为旋转或直线运动的部件称为力矩马达或力马达。

力矩马达浸泡在油液中的称为湿式，不浸泡在油液中的称为乾式。

其中以滑阀位置反馈、两级乾式电液伺服阀应用z广。

电液伺服阀的工作原理是力矩马达在线圈中通入电流后产生扭矩，

使弹簧管上的挡板在两喷嘴间移动，移动的距离和方向随电流的大小和方向而变化。

例如挡板向右移近喷嘴时，就在主阀芯两端面上产生压力差推动主阀芯左移，

使压力油口P S与载荷1口相通，回油口与载荷 2口相通。

主阀芯左移的同时通过反馈杆对力矩马达产生的力矩和挡板的位移进行负反馈。

因此，主阀芯的位移量就能j确地随著电流的大小和方向而变化，从而控制通向液压执行元件的流量和压力。

上海森层机械设备有限公司为客户提供高品质、高质量、经济耐用的产品。

品牌产品大量备货：本特利BENTLY、贺德克HYDAC、力士乐rexroth、仙童Fairchild、丹尼斯科Dynisco、SOR索尔、阿斯卡ASCO等等。

与各大原厂建立了长期稳定的合作，确保各地均可销售，

长期以来我们贯彻宗旨：以为您提供*的服务。欢迎咨询，品牌保证，我们将竭诚为您服务！