安沃驰AVENTICS气缸结构介绍

安沃驰AVENTICS气缸结构介绍

汽缸是铸造而成的，是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，

汽缸出厂后都要经过时效处理，使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力*消除。

如果时效时间短，那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形。

安沃驰AVENTICS气缸结构介绍

其内部结构:

1)缸筒

缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。

活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。

气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。

2)端盖

端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。

杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。

杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，

承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。

导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。

端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

3)活塞

活塞是气缸中的受压力零件。

为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。

活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。

耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。

活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。

滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。

活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。

4)活塞杆

活塞杆是气缸中重要的受力零件。

通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。

5)密封圈

回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。

缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种:

整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。

6)气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。

型号：

安沃驰R901033371

安沃驰R900991800

安沃驰7472427546

安沃驰R901316020

安沃驰R901115913

安沃驰R900075624

R480060063

R480059075

R480060020

R480060029

R480060038

安沃驰R901316028

安沃驰R901124430

安沃驰R901091275

0822010516 

R480704301 

R480230270 

7471323993 

R424E22085

安沃驰R900525829

安沃驰R900014642

安沃驰7472427572

安沃驰R901316220

0822120003

0822121003

0822122003

0822123003

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