闽华蓄电池MM65-12 12V65AH报价及参数

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长远来看方形电池性能提升空间

松下电池凭借其在圆柱电池技术上的深厚积淀，在动力电池能量密度上长时间领。但宁德时代在方形电池技术上的创新也并不落后。2019年，宁德时代的NCM811高镍电池，已经应用到蔚来、广汽、宝马等众多电池车企的新车型上，续航里程大多在500公里以上。目前特斯拉工厂生产的Model 3标准续航版车型，里程有445公里和455公里两个版本。对于宁德时代来说，为特斯拉提供方形电池，续航里程应该不是问题。

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从电池封装结构本身来看，有分析人士表示，松下圆柱电池能量密度提升空间也不及方形电池，松下电池圆柱电芯能量密度已经接近极限。松下电池为满足特斯拉对于车辆续航的要求，一方面通过材料本身提高电池能量密度，但现在主要的是通过增大电池尺寸（从18650升级到21700）来提升电池包的整体容量。

据宁德时代介绍，公司推出的CTP高集成动力电池开发平台，电芯可直接集成到电池包。由于省去了电池模组组装环节，较传统电池包，CTP电池包系统能量密度提升10%-15%，系统能量密度可以达到200Wh/kg，且体积利用率提高了15%-20%。据悉，该技术已经在北汽新能源电动车型EU5上应用。

南京夏华公司生产的汇众牌OPZS管型蓄电池主要型号有：OPZS-200,OPZS-250,OPZS-300,OPZS-350,OPZS-400,OPZS-500,OPZS-600,OPZS-800,OPZS-1000,OPZS-1200,OPZS-1500,OPZS-2000,OPZS-3000
采用方形电池，特斯拉也同样有挑战。由于特斯拉一直用的是圆柱电池，而采用方形电池后，其或将要对技术路线和底盘设计进行调整，但是小编猜测对于车辆本身应该不会做大幅调整。

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值得注意的是，特斯拉2019年第四季度财报电话会议上，马斯克也透露，目前与宁德时代的合作属于“小规模”合作。宁德时代的公告也显示，其与特斯拉供货期限是2020年7月1日2022年6月30日，具体的采购情况特斯拉会根据自身需求以订单方式确定，协议未对特斯拉的采购量进行强制性约束。这或许也是特斯拉出于更换技术路线，而需要对车辆进行充分的验证考虑。 
油田工业废水重核-催化强化絮凝净水技术适用范围适用于油田生产过程中各个环节产生的污水处理和达标回用，也可用于污染物类型相近的其他工业行业。基本原理该技术主要以物理化学方法、结合污水反应器技术处理油田生产过程中采油废水，处理后污水根据使用目的分别可达到回注地层、锅炉回用等技术要求；反应吸附净水技术采用的氧化降解技术先将污水中难降解的污染物进行反应降解，再利用的净水药剂和污水反应工艺进行混凝净水作用，终达到作业废水的水质净化目的，净化后污水主要用于油田注水和达标回用等；稠油污水除硅技术主要采用化学反应条件设计，结合除硅反应器达到降低稠油污水中化硅含量的目的。

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