CTM蓄电池CT40-12 12V40AH技术及参数

CTM蓄电池CT40-12 12V40AH技术及参数

德国CTM的铅酸电池制造线包括各种类型的工业电池。从60年代后期已经产生吸收玻璃垫（AGM）电池，2000年后德国CTM电池公司与发过相关部门合作，扩大了产品线，其中包括深循环电池。每个电池的设计提供了特的特点，以适应用户的苛刻的需求。

德国CTM电池
拥有完整的系列免维护格AGM电池（AGM - 吸收玻璃马特 - 技术）和免维护胶体电池（电解质凝胶绑定） 。
CT系列（设计寿命：8年）
有了这个系列中，我们有一系列的商业标准“谱（ COTS）的电池之一。它的范围从1AH ， 6V块高达块200Ah ， 12V块。在CT电池VdS的zertifiiziert和理想的报警和火灾报警系统。只要有一个更安全，更高效，免维护和创新的能量存储是必要的，一个是很好的建议与CT电池。
概述和说明CT

CTL系列“长寿命”股东周年大会系列（寿命10-12年）
该系列从去到7安电池230Ah容量目前在块，以及从50Ah的超过3000阿细胞。在它们的性能参数，这些电池具有非常低的方差，因此特别适合于在UPS应用。该电池具有优异的大电流特性。
概述和说明的CTL

CTC系列
铅酸电池用于这些目的的优化的循环应用中，正极板。它们的特征是改进的深放电循环和高容量。
概述和说明CTC

CTV系列“长寿命”胶体电池（使用寿命10-12年）
该系列不仅包括常见的6 - 和12V模块和单元，直到大约3000啊。对于所有的应用程序，它依赖于胶体电池（周期的能力Tiefentladesicherheit ）的好处，这个系列是理想的。
概述和说明中视

OPZS系列 - 长寿命 - 电池（寿命超过15年）
该OPZS系列是持久的铅酸电池之一。它们不仅适用于并行操作的非常良好的循环性能的太阳能发电厂，也是因为。电池按照DIN 。该块电池12V和6V也可与空白单元格。有能力从50Ah的超过3000C10可用。

密封性 

采用电池槽盖、极柱双重密封设计，防止漏酸，可靠的安全阀可防止外部空气和尘埃进入电池内部。 

免维护 

H2O再生能力强，密封反应效率高，吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%，使电解液具有免维护功能，因此电池在整个使用过程中无需补水或补酸维护。 

安全可靠 

正常使用下无电解液漏出,电池外壳无膨胀及破裂现象，要求选择蓄电池电压必须与逆变器直流输入电压一致。例如，12V 逆变器必须选择12V蓄电池。电池内部装有特制安全阀和防暴装置，能有效隔离外部火花 ，不会引起电池内部发生爆炸，使电池在整个使用过程中更加安全可靠。 

长寿命设计 

通过计算机精密设计的耐腐蚀钙铅锡等多元合金板栅，ABS耐腐蚀材料外壳，高强度紧装配工艺，提高电池装配紧度，防止活物质脱落,提高电池使用寿命，增多酸量设计，确保电池不会因电解液枯竭而导致电池使用寿命缩短。 

CTM蓄电池CT40-12 12V40AH技术及参数

动车电池维护保养

 1．蓄电池禁止亏电存放，若用完了闲置几天再充电，极板易出现硫酸盐化，容量下降。
2．定期检查：定期测量单节电池的电压，若其中有一块电池的电压低于10.5V，此时应找维修站检查或修理，以免损坏另外两块好电池。
3．电动自行车的设计载重量为75KG，避免带过重的物件，在起步和上坡时请用脚蹬助力。
4．冬季电池容量随气温的降低而下降这是正常现象，以20℃为标准，一般-10℃时容量为80%。
5．长期保持电池表面的清洁，存放车辆时禁止曝晒，应将车辆停放在阴凉通风干燥处。
6．电池需要长时间放置时必须先充足电，一般每一个月补充一次。
7．车辆在起步、上坡、超载、顶风时用脚踏加以助力，以免大电流放电。
8．充电时要使用充电器，放置在阴凉通风处、避免高温和潮湿。
9．请勿使用有机溶剂清洗蓄电池外壳。
10．请勿将蓄电池正负短路，以免发生危险。
11．禁止过放电：当仪表盘红色欠压显示灯发光时，表明电量进入饥饿区，应及时充电。
12．禁止过充电：充电时间应根据行驶里程长短有所不同，里程越长，充电时间就长，反之则短。
13．蓄电池组若发生故障，请将其送交厂家处或有关机构妥善处理。请不要随意丢弃以免造成环境污染。
1．不平衡
修复方法：找出容量、电压、自放电、电池内阻等一致的电池一起用。
2．失水
修复方法：撬开电池上方的盖板。一些电池的盖板是ABS胶粘接的，一些电池是达扣连接的。有的是
  蓄电池
滑板。注意撬开盖板的时候，不要损坏盖板。这时可以看到6个排气阀的橡胶帽。打开橡胶帽，露出排气孔，通过排气孔可以看到电池内部。一些电池的排气阀底座是可以旋开的，可以不打开橡胶的排气阀而旋开排气阀底座。一些电池的橡胶帽周围还有一些填充物。打开盖，用手电照着，看小孔内部是否有干涸现象，即电池是否失水。电池的极板是用白色玻璃纤维棉包裹着的，正常情况应该是湿润的。用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电池。把加好水的电池用透气的遮挡物覆盖排气孔，以防止灰尘落入排气孔。用医用的二次蒸馏水。补水的原则是宁少勿多。不够可以再加，多了造成酸比重下降，电池容量就会不足。无经验者可以按每孔5mL掌握。是看着加，湿乎乎，亮晶晶，水汪汪。湿乎乎正好，亮晶晶就多了，水汪汪就太多了。
特别提示：补水工具使用玻璃、塑料等吸管。建议使用医用一次性注射器，使用方便而且方便计量。补水工具不能使用任何含金属的器具，注射器应拔去金属针头，套一节塑料管后使用。
3．硫酸盐化
修复方法：将硫化的电池用科帝修复仪修复，采用模糊数字控制理论，通过测定电池状态，在充、放电的同时不断发出正负变频微粒波，用10到20小时的时间，去除电池里结晶后变的坚硬的硫酸铅。
4．极板软化
修复方法：将电池放电止10.5V后，用灯泡深放电1-5小时。然后用活化仪，活化修复。
5．短路
修复方法：水电池，可以打孔清晰，将短路的铅粉弄出！ 电动车电池，可以迅速短路正负极，将短路的地方烧断！
6．开路
修复方法：100A检测电池电压0V为开路，用单个测量的方法，测量出开路的地方，焊好。
用科帝万用表可以测量出电池开路的地方！