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| 应用领域 | 能源,印刷包装 |
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日本SMC真空过滤器反洗流程滤池运行初时比较清洁，随着运行时间的推移而滤层表面颗粒杂质逐渐增多，水头损失也随之增加，水位将沿着虹吸上升管慢慢升高，当水头损失增加到一定程度后，虹吸上升管中的水位上升到虹吸辅助管口并从辅助管口急速流下，依靠水流的挟气和射流作用及抽气管将虹吸管中的空气带走，使虹吸管形成真空，虹吸上升管中的水就大量地越过管顶沿虹吸下降管落
产品简介
详细介绍
日本SMC真空过滤器主要有两种方法来进行清洗，种方法是我们可以自己动手来进行清洗，我们需要打开空气过滤器里面的滤清器，用清水冲洗里面的连接管道和节气门，第二种方法就是需要清洗空气过滤器里面的滤芯，如果发现有磨损的情况，可以进行更换，空气过滤器其中的滤清器是非常关键的一个部件，它的好坏直接关系着设备的工作效率和工作寿命，如果定期的进行清洗的话，可以保证设备工作非常的顺畅，而且工作动力也是非常的强劲，因此，我们必须时刻的保持空气过滤器的清洁。
日本SMC真空过滤器由顶盖内的布水挡板均匀地分配到滤料层中，水自上而下通过滤料层进行过滤。滤水后由小阻力配水装置进行收集后进入清水区（即出水箱）贮存，当水位上升至水管时，滤后水自流到清水池。
日本SMC真空过滤器反洗流程滤池运行初时比较清洁，随着运行时间的推移而滤层表面颗粒杂质逐渐增多，水头损失也随之增加，水位将沿着虹吸上升管慢慢升高，当水头损失增加到一定程度后，虹吸上升管中的水位上升到虹吸辅助管口并从辅助管口急速流下，依靠水流的挟气和射流作用及抽气管将虹吸管中的空气带走，使虹吸管形成真空，虹吸上升管中的水就大量地越过管顶沿虹吸下降管落下。
简述ZFB系列日本SMC真空过滤器操作说明
日本SMC真空过滤器即开始了反冲洗过程。清水区的水经过连通管、集水区和配水装置从下而上冲洗滤料层，当清水区的水位下降到虹吸破坏装置时（约5min左右），虹吸被破坏而冲洗过程结束，过滤又重新开始。日本SMC真空过滤器工作过程中要吸进大量的空气 ，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的拉缸现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。日本SMC真空过滤器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。在汽车的千千万万个零部件中，空气滤清器是一个极不起眼的部件，因为它不直接关系到汽车的技术性能，但在汽车的实际使用中，空气滤清器却对汽车（特别是发动机）的使用寿命有极大的影响。
日本SMC真空过滤器
的日常维护非常重要，除了对机器的性能有一定要求以外，要想使机器的优越性能一直维持下去，离不开平时认真地维护和保养。对日本SMC真空过滤器进行常规维护保养有助于保证其安全运行，提高工作可靠性，然而许多人在过滤器日常维护方面还存在较多误区，这样不但无法对滤油器起到有效维护，甚至还会起到反作用。
常见误区1：如果过滤器带有旁通阀，这样的过滤器即便滤芯堵塞，也可以长时间不清洗或不更换滤芯。
这个误区是由于对旁通阀的认识偏差所造成的，许多人认为过滤器的旁通阀系统和安全阀是具有同种作用。
其实，如果不是对工作连续性的要求特别高，不要选择带旁通阀的过滤器，如果选用了这样的过滤器，当污染堵塞住发讯器发讯时，要及时清洗更换滤芯，保证系统可靠运行。 常见误区2：过滤器的性能优越与否与过滤器的寿命直接挂钩。 这种观念是非常片面的，只有在保证工作质量并保证系统洁净度的情况下，才能说是寿命越长越好。
1、过滤器的核心部位是过滤器芯件，过滤芯由过滤器框和不锈钢钢丝网组成，不锈钢钢丝网属宜损件，需特别保护;
2、当过滤器工作一段时间后，过滤器芯内沉淀了一定的杂质，这时压力降增大，流速会下降，需及时清除过滤器芯内的杂质;
3、清洗杂质时，特别注意过滤芯上的不锈钢钢丝网不能变形或损坏，否则，再装上去的过滤器，过滤后介质的纯度达不到设计要求，压缩机、泵、仪表等设备会遭到破坏;
4、如发现不锈钢钢丝网变形或损坏，需马上更换。
ZFB200-06
ZFB200-08
ZFB201-07
ZFB300-08
ZFB300-10
ZFB301-11
ZFB401-13
简述ZFB系列日本SMC真空过滤器操作说明
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