昭通西门子变频器一级代理商

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西门子变频器V20简介：

一、概述

　　西门子变频器V20是一种小型变频器，它有七种外型尺寸可以选择，功率范围是0.12kW到30kW，它为用户提供了简单，经济性好的驱动控制解决方案。同时西门子变频器V20具有调试过程快捷、易于操作、稳定可靠以及经济高效的特点。本文下面为您介绍一下西门子变频器V20其中一个特点-易于安装，供您在安装过程中进行参考。

　　二、西门子变频器V20的特点-易于安装

　　西门子变频器V20易于安装的特点主要体现在如下几方面：

　　1. 易于集成控制系统

　　西门子变频器SINAMICS V20与西门子PLC和西门子触摸屏可以方便的实现通讯，其中V20与西门子PLC可以通过USS或Modbus通讯协议实现通讯功能，方便用户进行自动化控制系统的组合。

　　2. 安装简单方便

　　西门子变频器SINAMICS V20允许用户进行穿墙式安装和壁挂式安装，紧凑的安装方式允许使用较小的电柜；

　　穿墙式安装使电柜更易于散热，“开箱即用”，无需增加其他选件，内置BOP（基本操作面板）可实现基本操作，FSAA 和 FSAB (1AC 230V) 比同功率段已有的FSA变频器体积小24%；

　　3. 多种通讯功能

　　西门子变频器SINAMICS V20集成了 USS 和 MODBUS RTU 通讯，USS 和 MODBUS RTU 的预设参数定义在连接宏中，易于与现有系统进行整合。

　　通过标准库和连接宏使调试过程更加便捷，Modbus RTU 设置非常灵活，拓展了与控制器间的通信，与控制系统中的西门子PLC实现连接快捷简单；

　　4. EMC滤波

　　单相AC 230V供电的西门子变频器V20具有FSAA和FSAB，带有集成的 C1 类 EMC 滤波器。

　　用户不需要外接滤波器即可在对EMC 敏感的环境中工作。

　　三、总结

　　综上所述，西门子变频器V20具有易于安装的特点，为用户提供了一套经济性好，功能强大的解决方案，用户可以参考本文提供的内容对其进行配置使用，从而确保变频器V20的正常使用。如果用户需要更多的了解和使用西门子变频器系列，我们也会更好的提供相关技术支持。

       西门子变频器G120简介：

西门子变频器SINAMICS系列，主要应用在工业自动化领域的各种生产过程中，完成对电机等设备的驱动控制。其中SINAMICS G120系列，是专门为各类交流电动机提供速度控制和转矩控制，并且具有精度高，经济性好的特点。它的功率范围广，可以应用在各类需要变频器驱动的领域。在实际的工程项目中，用户通常使用操作面板来对西门子变频器SINAMICS G120系列进行参数设定及调试工作。本文就对它的操作面板设置基本定位功能的方法做一个介绍，供用户在使用过程中参考。

　　二、西门子变频器G120操作面板设置基本定位功能

　　西门子变频器SINAMICS G120系列的操作面板BOP-2，用户可以通过参数设定来激活基本定位功能，步骤如下：

　　1. 用户通过操作面板，将参数P10的值改为11；

　　2. 用户在操作面板中，将参数P108[0].4改为1，方法如下：

　　（1）通过上下翻页键，找到参数P108；

　　（2）按“OK”键进入下标修改，再次按“OK”键进入参数值修改；注意参数P108是以二进制表示的；

　　（3）通过上升键找到第4位，可以看到此时第4位的数值为0，按“OK”键进入，通过上下键修改其值为1，按“OK”键保存；

　　3. 返回参数P10，将其值改为0；

　　4. 此时参数P20xxx便可以查看了，说明基本定位功能模块已激活；

　　5. 功能模块激活完成后，需要设置参数P971=1来执行一次拷贝RAM到ROM的操作。

　　三、总结

　　综上所述，西门子变频器SINAMICS G120系列功能强大，操作简单，为用户在电机的驱动控制中提供了解决方案。用户可以通过操作面板来完成对西门子变频器G120的参数设定和调试任务，这使得用户对变频器的操作更加简便，从而在调试过程中提高了效率。用户可以通过本文提供的方法来通过操作面板设置实现模块的基本定位功能。如果用户需要更多的了解和使用西门子变频器，我们也会更好的提供相关技术支持。

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 西门子变频器制动原理概述：

一、概述

　　西门子变频器在工业控制领域的自动化驱动系统中普遍使用，用户在调试过程中，应该遵循西门子变频器的操作流程进行操作。在调试时，需要对负载进行启动和停止的操作，本文下面针对西门子变频器的制动原理做一个介绍，为用户在使用时提供参考。

　　二、西门子变频器制动原理

　　目前，在变频调速系统中，电动机的快速制动或准确停车，一般采用动力制动和再生制动。对于动力制动方式，系统所需的制动转矩在电动机额定转矩的20%以下且制动并不快时，则不需要外接制动电阻，仅电动机内部的有功损耗，就可以使直流侧电压限制在过电压保护的动作值以下。反之，则需要选择制动电阻来耗散电动机再生的这部分能量。

　　1. 变频器电压检测及驱动电路

　　为了实现电气制动，变频器的直流侧必须设置电压检测电路，检测电容器的电压，以实现能耗制动。

　　电压检测电路主要由电压采样电阻R1、R2、R3，滞环比较器LM399，逻辑转换器件等组成。电压采样回路直接检测变频器直流侧电容器C 两端的电压，当被检测电压值超过设定的允许值时，滞环比较器翻转，输出端接近0 V，经逻辑转换后，触发制动晶体管V 导通，经过电阻R0释放，使电压下降；反之，当检测电压低于设定值时，滞环比较器翻转回原状态，使V关断。

　　特别强调的是，滞环比较器上下限值的设定很重要。一般选择原则：上限电压设定为正常直流电压的1.3倍，下限电压应考虑电网正常电压的波动，一般整定为略高于电网电压向上波动的大值。

　　2.  变频器制动单元

　　制动单元PW 的实际电路中，包括晶体管V、二极管D1、D2和制动电阻RB。

　　如果回馈能量较大或要求强制动时，还可以选用接于H、G两点间的外接制动电阻REB。当电机制动能量经逆变器回馈到直流侧时，通过V的导通消耗在制动电阻RB或RB//REB上，实现限制电压保护动作的目的。因此，外接电阻REB正常时不消耗能量，是间歇式工作。

　　三、总结

　　综上所述，西门子变频器在使用过程中需要注意一些问题，从而确保它的正常运行，用户可以参考本文提供的西门子变频器制动原理，了解后再对其进行操作。如果用户需要更多的了解和使用西门子变频器系列，我们也会更好的提供相关技术支持。