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| 供货周期 | 现货 | 规格 | N120 |
|---|---|---|---|
| 应用领域 | 生物产业,地矿,能源,电子,交通 | 主要用途 | 大货车 客车 厢货 三轮车 发电机 |
| 品牌 | 统一 | 型号 | N120 |
| 电压 | 12V | 容量 | 120AH |
天津杰士电池有限公司成立于1992年，隶属于全国的日本GS YUASA集团，秉承日本*生产技术及百余年蓄电池制造经验，现已成为诸多汽车厂商的优秀配套商，全国后装市场POP服务点多达20000多家，旗下有GS电池、统力电池、统一电池。
产品分类品牌分类
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产品简介
详细介绍
统一蓄电池N120 12V120AH车辆电池 启动电瓶
统一蓄电池N120 12V120AH车辆电池 启动电瓶
2018年，由GS-YUASA集团与天津百利机械装备集团在天津南港工业区共同投资建设的天津杰士电池全新工厂，导入技术和*设备，预计2025年达到32亿元以上的产值，终达到含EFB电池产品1,000万只以上（960万KVAH）规模。
天津杰士电池，践行清洁生产、关注社会公正、人权、环境等方面的协同发展，通过品质的产品与服务，充分展现出企业的价值与潜力，为实现“社会可持续发展"与“企业环保经营"的相互融合而不懈努力。
天津杰士电池，以匠心的产品服务，一直伴您左右！
由于新电池的内阻都比较小，而旧电池的内阻都有不同程度的增大，当新旧电池混合在一起充电时，由于旧电池的内阻大，分压会相对偏大，极容易造成过压充电现象;而对于新电池，内阻较小，充电电压小但电流偏大，又容易造成过流现象，所以在充放电过程中应避免新旧电池混充。
电池的使用寿命与环境温度密切相关，电池处于较低温度时，蓄电池中的锌板容易粉化，失去蓄电性能，造成性损坏。温度过高时，电池的容量也会下降，严重的会造成性损坏。根据电池生产厂家的技术规范，电池的佳使用温度是20～25℃，在该温度范围使用，可延长电池的使用寿命。
一般需要长时间在外工作的车、船都会配备车载发电机。普通型的UPS整流充电与逆变输出是同时进行的。也就是说发电机要同时承担负载与充电所需的电力。这样，在UPS的配比上发电机功率至少要比UPS大1.5—3倍。随着国际燃料价格的提高，加大发电机的功率无疑也就加大了后期的使用及维护成本。并且普通型UPS与发电机之间并无任何通讯。电池充满后，还需要专人来关掉发电机以节约燃料。同样，当电池低压时也需要有人来启动发电机为其充电。一般车、船上都是以少数技术人员为主，工作的过程中还要分神注意电力系统的情况，浪费了宝贵的时间及精力。普通工频UPS输入功率因数一般为0.7—0.8左右，大大地浪费了发电机有限的动力资源。若采用普通高频UPS虽然可以提高输入功率因数，但其抗冲击能力则大打折扣，而设计优良的车载UPS的输入功率因数为1，与发电机的配比为1，这样发电机的容量也可以减少。