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| 供货周期 | 现货 | 规格 | 见详解 |
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| 货号 | 见详解 | 应用领域 | 医疗卫生,能源,电子,电气 |
| 主要用途 | 备用电源 |
非凡电源为了更贴近客户的需求，FIAMM Energy Technology 设立了约 20 家商业技术分部（意大利、德国、英国、斯洛伐克、法国、美国、西班牙、日本、新加坡、韩国、马来西亚、中国和澳大利亚等国），建立了非常庞大的进口商和商和分销商网络，拥有一千名员工。
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产品简介
详细介绍
非凡蓄电池12SP70价格及参数
非凡蓄电池12SP70价格及参数
非凡FIAMM蓄电池性能特点:
◆ 以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶，其结构为三维多孔网状结构，可将硫酸吸附在凝胶中，同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道，从而实现密封反应效率的建立，使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出，对环境和设备无污染。
◆ 胶体电池电解质呈凝胶状态，不流动、无泄露，可立式或卧式摆放。
◆ 板栅结构:极耳中位及底角错位式设计，2V系列正极板底部包有塑料保护膜，可提高蓄电池在工作中的可靠性，合金采用铅钙锡铝合金，负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金，其组织结构晶粒细小致密，耐腐蚀性能好，电池具有长使用寿命的特点。
◆ 隔板采用进口的胶体电池波纹式PVC隔板，其隔板孔率大，电阻低。
◆ 电池槽、盖为ABS材料，并采用环氧树脂封合，确保无泄露。
◆ 极柱采用纯铅材质，耐腐蚀性能好，极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封，再用树脂封合剂粘合，确保了其密封可靠性。
◆ 2V、12V全系列电池均具备滤气防爆片装置，电池外部遇到明火无引爆，并将析出气体进行过滤，使其对环境无污染。
◆ 胶体电池电解质为凝胶电解质，无酸液分层现象，使极板各部反应均匀，增强了大型电池容量及使用寿命的可靠性。
◆ 过量的电解质，胶体注入时为溶胶状态，可充满电池内所有的空间。电池在高温及过充电的情况下，不易出现干涸现象，电池热容量大，散热性好，不易产生热失控现象。
◆ 胶体电池凝胶电解质对正极、负极活物质结晶过程产生有益影响，使电池的深放电循环能力好，抗负极硫酸盐化能力增强，使电池在过放电后恢复能力大幅提高。
◆ 电池使用温度范围广(-30℃～50℃)，自放电极低。
现在，随着新能源车的全面普及，汽车市场呈现出新能源汽车与传统车齐头并进的趋势。据不*统计，国内新能源汽车的保有量，已经达到数百万辆。而且，这一数字，正在超乎想象的增长。这就说明，现在国内新能源汽车的普及，正处在越来越壮大的关键阶段。
然而，随着新能源汽车市场7月、8月形成的下滑，尽管存在着补贴退坡所带来的影响，但一些新能源汽车出现的质量与安全问题，也是不容忽视的。这就使原本需要靠新能源汽车自身赢得消费者青睐、变得开始不靠谱起来！而在消费者听惯了一些新能源汽车里程被吹嘘的如何如何，而现实却存在着不小的距离。所以，如何理性的看待消费者心理所形成的落差、如何让新能源汽车通过技术进步为自身正名，这才是合理推进新能源汽车不断发展的关键。
若要想让新能源汽车市场有条不紊的推进，不仅需要企业很好地把握住技术的创新与进步，更主重要的还在于，如何给新能源汽车创造适宜的发展环境。这就需要各方面针对性的意识到，哪些是消费者不满意的问题！如新能源汽车的安全保障、被企业吹嘘的几乎无边际的里程焦虑等等，这都是消费者对新能源汽车不知所措的关键。所以，有必要尽快建立令人信服的里程实测与安全监管体系，这才是合理推进新能源汽车发展的重要前提。
在新能源汽车续航里程问题上，尽管一些企业将产品说的天花乱坠，有的甚在新车的展示中、标出了续航1000公里的数字，但通过实际的检验，却跟本不是那么一回事！许多产品除了虚标里程以外，还存在着里程受天气、受具体操作影响的一系列问题，这都使续航里程，一而再、再而三的缩减。如果消费者购买一台续航里程200公里的新车，似乎开不到半年，有的就已经减少了一半，如果再加上电池自身的耗费，其里程的把握程度，更是不敢恭维。所以，在新车的里程方面，也只有建立一个中立且客观的实测标准，这才是真正解决“里程焦虑”问题的有效办法。
作为实测标准，不仅要在技术上做到真实准确，更需要在操作上做到简便易行。同样，也需要对于弄虚作假的虚标里程做法以及不负责任的说一套做一套，都应该给予相应的惩罚机制，只有这样，消费者才会在消费新能源车的过程中，不于身处五里雾中