汽车空调带轮焊点强度试验机

汽车空调带轮焊点强度试验机对各种金属、非金属及复合材料进行拉伸、压缩、弯曲等力学性能指标的测试及研究。精密的自动控制和数据采集系统，实现了数据采集和控制过程的全数字化调整。具有载荷自动保持、应力、应变控制、循环控制及自编程控制等多种控制方式。

汽车空调带轮焊点强度试验机
1．汽车空调带轮焊点强度试验机精密无间隙滚珠丝杠、高刚性、高稳定性的双柱负荷机架。机架尺寸可定制。立柱采用高强度耐磨缸轴，淬火、精磨、保证平行；工作台、横梁整体实心材料，加工中心加工、精密磨削，保证平行度、垂直度。2．载荷自动保持、应力、应变控制、循环控制及自编程控制等多种控制方式。3.高精度测力器，线性宽，稳定性好，保证载荷的测力精度。4.高速率、低振动、免维护、*型交流伺服电机驱动系统。5. 内置以太网接口； 方便的手持控制器，即停即行功能；操作灵活、随意切换。6. 电路板采用光电隔离设计，抗*力强。

汽车空调带轮焊点强度试验机

1 大试验力                   100kN

2 试验机级别  0.5级   /    1级

3  负荷测量范围 0.4%-*FS（0.5级）/1%～*FS（1级）

4 示值相对误差 ±0.5%（0.5级）/±1.0%以内（1级）

5 试验力分辨力 1/±300000F.S（全程分辨力不变）

6 变形测量范围 0.2%-*

7 力控速率调节范围 0.005%-5%FS/S

8 力控速率控制精度

速率 <0.05%FS时，为±1%设定值以内；

速率 ≥0.05%FS时，为±0.5%设定值以内；

9 变形速率调节范围 0.005～5%FS/s；

10 变形速率控制精度

速率＜0.05%FS/s时，为设定值的±1%以内；

速率≥0.05%FS/s时，为设定值的±0.5%以内；