冠通蓄电池6-GFM-100铅酸12V100AH质保三年

冠通蓄电池6-GFM-100铅酸12V100AH质保三年

冠通蓄电池6-GFM-100铅酸12V100AH质保三年

冠通蓄电池凭着产品的过硬质量和诚信天下的服务理念在行业内有着良好的声誉。公司是一家集免维护铅酸蓄电池、太阳能光伏系统、UPS电源，LED光源，电源等研发、制造、销售、服务为一体的科技主导型的股份企业。

专业生产铅酸蓄电池、太阳能光伏电源，LED光源。工厂占地面积为50亩，年产值可达5000万至1亿的能力。总公司还在国内设有多家直属法人的销售公司. 实行董事会下的总经理负责制的治理结构，决策层和执行层、职责明确。
UPS电源和柴油发电机不兼容的原因主要是UPS的输入谐波电流引起的输入功率因数低而造成的，再一个就是发电机的内阻抗大。传统的解决方案是将发电机降额使用，使发电机有足够的容量来补偿由UPS的输入谐波电流而引起的无功功率，发电机所带负载的功耗大约为其额定容量的30%左右。显然，这属于一种”大马拉小车”的现象，是不经济的，而且柴油发电机工作在小负荷状态，使柴油发电机组更容易产生故障，降低了柴油发电机组的工作可靠性，其原因是柴油发电机机在小负荷下长期工作，气缸内温度较低，正常进人气缸内的润滑油不能*燃烧，而燃油也不能充分燃烧，造成活塞环处、喷油嘴处积炭严重，气缸磨损加剧，因而使上述部位加速故障的产生，使柴油机工作性能下降，排气冒黑烟。柴油发电机组要求负载必须在60%以上额定负载的情况下工作，对柴油发电机才较为有利。可以看出，采用柴油发电机降额方案来解决问题不是一种根本解决问题的方法，根本解决问题的方法应该是对UPS输入端的功率因数进行校正（PFC），使UPS接近于一个线性负载，对电网或发电机产生很小的谐波电流。

公司自组建以来，秉承“发展、责任、回报”企业核心理念，坚持“共创伟业、共享未来”为员工共同价值导向的企业精神，经过所有员工多年不懈的努力，公司规模慢慢发展壮大。

冠通6-GFM系列蓄电池

铅酸蓄电池特性

● 免维护（寿命期内无需加酸加水）。

● 使用严格的生产工艺，单体电压均衡性佳。

● 采用特殊板栅合金，抗腐蚀性能及深循环性能好， 自放电极小。

● 吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%且内 阻低，大电流放电性能优良。

4． MF铅酸蓄电池安装要求

● 使用前检查电池外观有无裂纹，破损，漏液现象， 一经发现应及时查找原因或进行更换。 ● 电池应安装在远离火源，热源（大于2M）的地方， 必须有良好的排气通风条件，应确保电池运行的环镜温度在15-25度。使得电池有较长的使用寿命。

● 充电电流电压，时间必须按厂家规定执行，电池避 免过充过放电。

● 搬运，安装，使用过程中应避免电池正，负极短路。
功率因数校正分无源校正和有源校正，有源功率因数校正通常是在整流器后接一个升压型变换器，图3，该方法校正效果好，校正后，输入电流接近于一个正弦波，功率因数可达到0.99，谐波电流可以减小到5%以内。但该方法由于多用了一级变换器，UPS的可靠性就会下降，在大功率UPS中显得更为突出，所以有源功率因数校正一般用于单相输入的小功率UPS中（25KVA以下），对于三相输入的大、中功率的UPS通常采用无源校正的方法。
由于这种滤波器仅用了LC元件，将它并联在整流器的输入端，对UPS电源的可靠性没有什么影响，对于三相6脉冲的整流器，其谐波电流主要为5、7次谐波，将滤波器设计为对幅度大的5次谐波电流的阻抗为零，对7次谐波电流的阻抗很低，因此，5次和7次谐波电流基本流进了滤波器，而不会反送给柴油发电机，引起发电机输出电压失真。这种方法简单，滤波效果也很好，谐波电流总THD可以减小到10%以内，功率因数可以达到0.95。但缺点是由于加了滤波器，加大了UPS的体积和重量，但UPS的体积和重量大一点并没有太大的关系，关键是要求可靠性高，所以这种LC滤波器校正功率因数的方法在三相输入的大、中功率UPS中得到了广泛的应用。

5. MF铅酸蓄电池使用注意事项

● 拆装电池应由专业人员完成，若因机械损坏电池电液沾到了皮肤或衣服上。立即用清 水冲洗。如果溅入眼睛，要尽快用大量的清水冲洗并立即上医院治疗。

● 不同容量，不同制造商或新旧不同的电池请勿混用。

● 勿用花纤布或海棉擦拭电池外壳。

● 电池停搁6个月以上，使用前必须进行补充电。
由于UPS轻载时的输入谐波电流对交流电源系统影响很小，甚至可以忽略，我们设计的LC滤波器主要考虑UPS满载时输入谐波电流的抑制和改善输入功率因数的性能，因此，有无源滤波器的UPS在空载和轻载时往往呈现特别低的超前功率因数，即为电容性负载，这种情况对市电的变压器没有什么影响，但是，柴油发电机给电容负载供电时可能出现输出电压过高或无激磁而关机，造成供电系统严重故障。下面我们来分析产生这种现象的原因，图5是发电机供电系统简化电路图，U1是发电机的电势，U1的大小取决于发电机的激磁电流。Zs是发电机定子的阻抗，Z是负载的阻抗，Us是发电机的输出电压，I是负载电流。
因为发电机的电势必须等于发电机内部阻抗和外部负载阻抗的压降之和，因此，可以调节电压调节器改变发电机电势U.来控制发电机的输出电压。图5c是发电机给纯电容性负载供电时的向量图，其中电流向量I超前电压向量Us90°，内部电压降IZs的相位与电感性负载时相反，结果发电机发出的电势U1比输出的电压Us小，也就是说，较小的电势U1就能产生很大的输出电压Us。
在这种情况下，为了维持发电机输出电压Us恒定，电压调节器必须大大地减小转子激磁电流以减小发电机电势U1，但是因为发电机转子都有一定的剩磁，即使电压调节器*关闭，仍有足够的磁场产生输出电压，所以电压调节器不可能有足够的调节范围*控制输出电压。这将导致输出过压，或者电压调节器关闭，终使发电机关闭。因此，柴油发电机带电容性负载时不能正常工作。UPS在空载或轻载时属于电容性负载，图5c的情况是实际存在的。显然，要解决上述问题，必须对UPS在空载和轻载时的输入功率因数进行调节。具体解决问题的方法为：
①在发电机所带的负载包括UPS和机房空调的情况下，可先将空调设备加到发电机上，具体方法可在UPS的输入电路上接一个延时继电器，以延缓UPS负载电力的接通。
②采用带接触器的UPS输入滤波器，当UPS轻载时通过接触器自动断开滤波器。