DGS-25-40-PPV-A费斯托全新*

DGS-25-40-PPV-A费斯托全新*
我司代理的FESTO费斯托品牌产品全新*货源。公司提供优质的产品全新*，*备货大量库存，先抢先得！欢迎广大用户随时lai电洽谈当中，直接由国外原厂家拿货报关过来，品质有保证，价格有优惠， 可开票13%增值税税及含运费，选择过我们用户都会重复的购买！我司以诚信为主，薄利多销为di一。 FESTO气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。
德国FESTO气缸安装使用：
（1）气缸正常的工作条件：工作压力0.4~0.6MPa，普通气缸运动速度范围是50~1000mm/s，环境温度5~60℃。在低温下，需采取防冻措施，防止系统中的水分冻结。除无给油和无润滑气缸外，应注意合理润滑，气动系统中应安装油雾器。
（2）气缸安装前，应经空载试运行及在1.5倍高于工作压力下试压，运转正常和无漏气现象方可使用。
（3）气缸接入管道前，必须清除管道内赃物，防止杂物进入气缸内。
（4）活塞杆横向载荷（日本JIS标准中规定），气缸允许承受横向载荷为气缸大推力的1/20，因此，气缸安装时要防止气缸工作过程中承受横向载荷，从而保证气缸的正常工作和使用寿命。采用脚座式、法兰式安装时，应尽量避免安装螺栓本身直接受推力或拉力负荷。采用尾部悬挂中间摆动式安装时，活塞杆顶端的连接销位置与安装件轴的位置处于同一方向；采用中间轴销摆动式安装时，除注意活塞杆顶端连接销的位置外，还应注意气缸轴心线与轴托架的垂直度，同时，在不产生卡死的范围内，将摆轴架尽量靠近摆轴的根部。
（5）缓冲气缸在开始运行前，先把缓冲节流阀拧在节流量较小的位置，然后逐渐开大，直至调到满意的缓冲效果。
（6）不适用满行程，特别是当活塞杆伸出时，不要使活塞杆与缸盖相碰撞。否则，容易引起活塞杆和外部连接处的载荷集中。
（7）在行程中载荷有变化时，应使用输出力充裕的气缸，并附加缓冲装置。
费斯托双作用气缸型号:
双作用气缸      DGS-12-10-P-A
双作用气缸      DGS-12-25-P-A
双作用气缸      DGS-12-40-P-A
双作用气缸      DGS-12-50-P-A
双作用气缸      DGS-12-80-P-A
双作用气缸      DGS-12-100-P-A
双作用气缸      DGS-12-140-P-A
双作用气缸      DGS-12-200-P-A
双作用气缸      DGS-16-    -P-A
双作用气缸      DGS-16-10-P-A
双作用气缸      DGS-16-25-P-A
双作用气缸      DGS-16-40-P-A
双作用气缸      DGS-16-50-P-A
双作用气缸      DGS-16-80-P-A
双作用气缸      DGS-16-100-P-A
双作用气缸      DGS-16-140-P-A
双作用气缸      DGS-16-200-P-A
双作用气缸      DGS-16-300-P-A DGS-25-40-PPV-A费斯托全新*
德国FESTO双作用汽缸DGS-25-40-PPV-A产品代号: 32438 两 端 带 可 调 气 动 端 位 缓 冲 机 构 DGS型圆形气缸，结构坚固，低速时阻力小，运行平滑
特性 特性 
行程 40 mm 
活塞直径 25 mm 
缓冲 PPV: 两端带可调的气缓冲 
位置检测 用于接近式传感器 
Variants 单端活塞杆 
工作模式 双作用