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上海圆馨能源科技有限公司>>德国FESTO费斯托>>FESTO气缸>> 优质的费斯托无杆气缸DGC-K-40-750

优质的费斯托无杆气缸DGC-K-40-750

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  • 优质的费斯托无杆气缸DGC-K-40-750
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参考价 3660
订货量 1
具体成交价以合同协议为准
  • 型号
  • 品牌 FESTO/德国费斯托
  • 厂商性质 代理商
  • 所在地 东莞市
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更新时间:2019-08-08 10:22:48浏览次数:349

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产品简介

动作方式 双作用 应用领域 环保,石油,电子,印刷包装
FESTO气缸安装形式的选择;高速运动气缸选择大内径的进气管道;负载有变化的情况为得到缓慢而平稳的运动速度选用带节流装置或气—液阻尼缸则较易实现速度控制。选用节流阀控制气缸速度需注意:水平安装的气缸推动负载时,*用排气节流调速;垂直安装的气缸举升负载时*用进气节流调速;要求行程末端运动平稳避免冲击时选用带缓冲装置的气缸。优质的费斯托无杆气缸DGC-K-40-750

详细介绍

优质的费斯托无杆气缸DGC-K-40-750
我司竭诚欢迎各企业和货主惠顾我司,愿为你们降低成本提高效率而尽我们的绵薄之力。
急客户之所急,想客户之所想,需客户之所需!您的满意,是我们大的需求。
FESTO气缸安装使用:
气缸开箱安装前应检查FESTO气缸在运输过程中有无损坏、两端拉杆螺母或者螺纹连接处有无松动,清除防锈油及防护罩(帽)方可安装使用。
气缸安装时应主要气缸活塞杆不宜承受偏心载荷或横向载荷,应使载荷云顶方向与活塞杆轴心线*对于长行程气缸负载和活塞杆的链接采用可活动的V型接头或关节接头。无论任何安装形式都必须保证FESTO气缸安装底座有足够的刚度。
气缸缸体在水平使用时,可用“三点法”进行检验。首先使活塞杆与负载连接,当活塞杆全部伸出时,在杆的中间放一水平准仪观察水平情况;其次当活塞杆处于中间位置时,在靠近气缸前端盖处的活塞杆放一水平准仪观察水平情况;活塞杆处于退回位置时,应无别劲现象。长行程FESTO气缸卧式安装时,尾款防止活塞杆下垂,缸筒变形需设置适当支承。
FESTO气缸的使用条件:
1.FESTO气缸使用系统压力、介质温度符合各型号FESTO气缸基本参数表格规定的数字(参照产品样本)。
2.驱动FESTO气缸的压缩空气必须清洁、水分少、为此在启动系统回路中必须使用分水过滤器。
3.为了润滑FESTO气缸内部在启动系统回路中必须安装使用油雾器(无油润滑FESTO气缸可不用油雾器)
FESTO无杆气缸盖底面和气套表面之同所包围的空间的容积称为燃烧室容积,一般用Vc表示。与气缸余隙容积和压缩式容积等都表示一个意思。排量,活塞从上止点移动到下止点所过的工作容称为气缸排量;如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升(L)来表示。发动初量是重要的结构参数之一,它比径和数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标都同气量密切相关。
无杆气缸何部位气,均会导致气缸压力降低,功惑不足,机油、燃油消耗量上升。为了排除发动机气故,我们首先要知道发动机漏气产生的原因。
1、气门漏气
1)在 FESTO无杆气缸维修时,没按修理工艺要求认真研磨气门。而是将缸盖翻过来,把气门入导管,接用头击气门,强行使气门与气门座密封。这样做不但达不到密封的目的,反而会损坏气门部件。国为用力击打时,气门大头会变形,破环气门与座口的配合,使气门在工作时密封不严。
2)气门间隙没有按规定调整。气门间隙调得过小或没有同隙,在发动机工作升温时,气门受热膨脈使气门在应关时顶开,达不到封闭的目的。
3)气门座积碳破坏了气门的密封。柴出机燃绕不好,气门座处积碳使气门关同不严,为此必须及时清理积碳并排除发动机冒黑烟的故障。
2、气缸垫烧损
无杆气垫烧损后,水箱中将会出现大量气泡和油商,排气管冒白烟,严重时排气管向外喷水点油底壳中有水,机油面增高:柴油机功下降,声音不正常、启动困难等。
1)气缸套套高出机体平面过高或过低(一般柴油机都要求气証套装子后要高出机体气缸套上满面的如s195型为0.04~0.16485型为0.02~0.1mm多缸发动机各缸缸套高出机体平面的高度差异过大,使气缸盖、气缸垫贴合不严,而烧损气缸垫。
2)气缸体和气缸盖接合面变形,或有积碳和杂物夹在其中,或有烧麻坑,无法将缸垫压紧
3、活塞环不密封
1)气缸套、活塞严重积碳,活塞环在活塞环槽里被碳渣胶结卡死,使活塞环失去单性。
2)活塞环使用后严重磨损,开口间隙、边间隙、背间隙过大,準力减弱,不起空封作用而使气缸漏气。
3)装配时,活塞环开口间隙过小或者活塞环间隙过大,柴油机工作时,活塞环和活塞环承受着突爆大负荷的撞击,使活塞环断裂,或者是安装活塞环时方法不当卡仿撞断活塞环
4)活塞环开口间隙没有错开规定的角度,几乎在一条直线方向上或对正活塞环方向
5)活塞环在工于振动而产生转动,当缸套、活塞偏磨,磨损过大产生椭国和锥度时,加上压缩气体的反压力,致使活塞环走对口。
优质的费斯托无杆气缸DGC-K-40-750
订货号订货码 1活塞直径6 bar时的理论作用力,进程行程缓冲位置检测 
530906 DGC-8- -8 mm30 N1 ... 2000 mmP: 两端带弹性缓冲环/板 液压缓冲器, 硬性特征曲线 液压缓冲器, 软性特征曲线用于接近式传感器
☆530907DGC-12- -12 mm68 N1 ... 2000 mmP: 两端带弹性缓冲环/板 液压缓冲器, 硬性特征曲线 液压缓冲器, 软性特征曲线用于接近式传感器
☆532446DGC-18- -18 mm153 N1 ... 3000 mmP: 两端带弹性缓冲环/板 PPV: 两端带可调的气缓冲 液压缓冲器, 硬性特征曲线 液压缓冲器, 软性特征曲线用于接近式传感器
☆532447DGC-25- -25 mm295 N1 ... 8500 mmP: 两端带弹性缓冲环/板 PPV: 两端带可调的气缓冲 液压缓冲器, 硬性特征曲线 液压缓冲器, 软性特征曲线用于接近式传感器
☆532448DGC-32- -32 mm483 N1 ... 8500 mmP: 两端带弹性缓冲环/板 PPV: 两端带可调的气缓冲 液压缓冲器, 硬性特征曲线 液压缓冲器, 软性特征曲线用于接近式传感器
☆532449DGC-40- -40 mm754 N1 ... 8500 mmP: 两端带弹性缓冲环/板 PPV: 两端带可调的气缓冲 液压缓冲器, 硬性特征曲线 液压缓冲器, 软性特征曲线用于接近式传感器
☆532450DGC-50- -50 mm1178 N1 ... 5000 mmP: 两端带弹性缓冲环/板 PPV: 两端带可调的气缓冲 液压缓冲器, 硬性特征曲线 液压缓冲器, 软性特征曲线用于接近式传感器
532451 DGC-63- -63 mm1870 N1 ... 5000 mmP: 两端带弹性缓冲环/板 PPV: 两端带可调的气缓冲 液压缓冲器, 硬性特征曲线 液压缓冲器, 软性特征曲线用于接近式传感器

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