DSBG-50-75费斯托瑞诚*

DSBG-50-75费斯托瑞诚*
Festo费斯托DSBG系列标准气缸标准气缸是气缸中应用广泛的气缸之一。
标准气缸的主要优势有：1、气缸缸径大，大缸径可达320mm，气缸行程长可达2000mm。2、导向性能良好，确保长行程运行更平稳，3、前后端盖部位有气缓冲调节功能，使活塞运行至两侧平稳，无撞击。4、多种规格的安装附件可供选择使用。如：前后法兰式，单双耳式，中间摇摆式，脚架式等（具体参照安装附件表）5、标准气缸端盖与铝缸筒用支柱连接，可靠性好。6、标准气缸活塞可内置磁环，用磁*应开关就能实现与工控电子设备联接与自动化控制。7、标准气缸适用于按装空间充足的场所，如果空间比较紧凑则可以选用薄型气缸替代，（具体查看紧凑型薄型气缸的介绍）
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标准气缸可是当前气缸市场鱼龙混杂，大部份的气缸厂家以采购零部件组装为主，由于市场竞争激烈，大多中间商与生产厂家为抢占市场，选择偷工减料以降低气缸价格。气缸端盖厚度在减薄，缸体壁厚减少1/3,导向与耐磨材料更换为成本更低的原料等等，请注意不管品质好差的气缸从外型上看是差不多，实际上这只是生产了气缸的外型，气缸的精度尺寸配合，品质与功能无法得到保障，经常会出现端盖破裂，缸体变形。然而大部份的商家却承诺保用一年，这是在拍着胸脯不负责任的说法，假设气缸24小时不间断工作与1天工作4-5次真是天差地别，如何从时间上保障吗？正确的质保方式应该是气缸常规运行状态下能够运行多少里程！自动化设备中气缸是不容试错的，它好比设备的心脏，造成上万乃至几十万的设备因一小小的气缸带来的故障和维护是得不偿失的。
FESTO气缸的选择：1.类型的选择:根据工作要求和条件选择气缸的类型。要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声选择缓冲气缸；要求重量轻应选轻型缸；要求安装空间窄且行程短选薄型缸；有横向负载可选带导杆气缸；要求制动精度高选锁紧气缸；不允许活塞杆旋转选具有杆不回转功能气缸；高温环境下需选用耐热缸；在有腐蚀环境选用耐腐蚀气缸。在有灰尘等恶劣环境需要活塞杆伸出端安装防尘罩。要求无污染时选用无给油或无油润滑气缸等。2.安装形式:根据安装位置、使用目的等决定。一般情况下用固定式气缸。需要随工作机构连续回转时（如车床、磨床等）选用回转气缸。要求活塞杆除直线运动外，还需作圆弧摆动时选用轴销式气缸。有特殊要求时应选择相应的特殊气缸。3.作用力的大小:即缸径的选择。根据负载力的大小来确定气缸输出的推力和拉力。一般均按外载荷理论平衡条件所需气缸作用力，根据不同速度选择不同的负载率，使气缸输出力稍有余量。缸径过小输出力不够，但缸径过大使设备笨重成本提高又增加耗气量，标准气缸，浪费能源。在夹具设计时应尽量采用扩力机构以减小气缸的外形尺寸。4.活塞行程:使用的场合和机械的行程有关一般不选满行程，防止活塞和缸盖相碰。如用于夹紧机构等应按计算所需的行程增加10～20㎜的余量。5.活塞的运动速度:主要取决于气缸输入压缩空气流量气缸进排气口大小及导管内径的大小。要求高速运动应取大值。气缸运动速度一般为50～800㎜/s。高速运动气缸选择大内径的进气管道；负载有变化的情况为得到缓慢而平稳的运动速度选用带节流装置或气-液阻尼缸则较易实现速度控制。选用节流阀控制气缸速度需注意：水平安装的气缸推动负载时，*用排气节流调速；垂直安装的气缸举升负载时*用进气节流调速；要求行程末端运动平稳避免冲击时选用带缓冲装置的气缸。
FESTO气缸气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。FESTO气缸端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。FESTO气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。德国FESTO气缸的选择；FESTO气缸活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。FESTO气缸密封件：回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。
德国FESTO气缸的选择；制动装置是靠压缩弹簧力使活塞杆停在任意位置的。因此，在工作过程中即使动力气源出现故障，仍能锁定活塞杆不使其移动。这种制动气缸夹紧力大，动作可靠，如缸径为40mm的制动气缸，其夹紧力为1400N。在气动系统中，采用三位阀能控制气缸活塞在中间任意位置停止。但在外界负载较大且有波动，或气缸竖直安装使用，及其定位精度与重复精度要求较高时，可选用制动气缸。
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