ATOS比例溢流阀优质产品AGMZO系列

ATOS比例溢流阀优质产品AGMZO系列
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意大利ATOS比例溢流阀与普通溢流阀在价格方面肯定要贵一些的，因为意大利ATOS比例溢流阀质量好
为您分享一下阿托斯比例溢流阀AGMZO系列为两级锥阀型比例溢流阀，带集成式或远程压力传感器，阀的压力调节与输入电信号成正比，此类阀与电子放大器协同工作，放大器和比例阀提供适当的驱动电流，以校准阀的的调整量，使之与放大器的而输入信号相对应。此类比例阀有不同的而形式供选用：-TERS带集成式压力传感器和集成式数字放大器，自身实现闭环控制，大大提高了阀的动静态特性！
意大利ATOS比例溢流阀由直流比例电磁铁和意大利ATOS先导型溢流阀组成。
其工作原理是：当输入一个电信号时，比例电磁铁便产生一个相应的电磁力，它通过推杆2和弹簧3的作用，使锥阀4接触在阀座5上，因此打开螺旋输送机的液压力与电流成正比，形成一个比例先导压力阀。孔a为主阀阀芯6的阻尼孔，由先导式溢流阀工作原理，对溢流阀阀芯6上的受力分析可知，比例溢流阀进口压力的高低与输人信号电流的大小成正比，即进口油压受输入电磁铁的电流大小控制。若输入信号电流是连续地按比例地或按一定程序变化，则比例溢流阀所意大利ATOS调节的液压系统压力，也连续地按比例地或按一定程序地进行变化。从而将手调溢流阀，改为电信号控制。
ATOS先导型比例溢流阀。阿托斯ATOS比例溢流阀调试经验；它的先导部分是意大利ATOS直动式比例压力阀，可直接作为直动式比例溢流阀使用。若与普通压力阀组合，可组成ATOS比例溢流阀先导型比例溢流阀、比例减压阀和比例顺序阀等元件。
比例溢流阀产生噪声的因素很多。ATOS比例溢流阀的噪声有流速声和机械声二种。流速声中主要由油液振动、空穴以及液压冲击等原因产生的噪声。机械声中主要由阀中零件的撞击和磨擦等原因产生的噪声。
（1）压力不均匀引起的噪声
比例溢流阀的导阀部分是一个易振部位如图3所示。在高压情况下溢流时，导阀的轴向开口很小，仅0.003～0.006厘米。过流面积很小，流速很高，可达200米/秒，易引起压力分布不均匀，使锥阀径向力不平衡而产生振动。另外锥阀和锥阀座加工时产生的椭圆度、导阀口的脏物粘住及调压弹簧变形等，也会引起锥阀的振动。所以一般认为导阀是发生噪声的振源部位。
比例溢流阀由于有弹性元件（弹簧）和运动质量（锥阀）的存在，构成了一个产生振荡的条件，而导阀前腔又起了一个共振腔的作用，所以锥阀发生振动后易引起整个阀的共振而发出噪声，发生噪声时一般多伴随有剧烈的压力跳动。
（2）空穴产生的噪声
当由于各种原因，空气被吸入油液中，或者在油液压力低于大气压时，溶解在油液中的部分空气就会析出形成气泡，这些气泡在低压区时体积较大，当随油液流到高压区时，受到压缩，体积突然变小或气泡消失；反之，如在高压区时体积本来较小，而当流到低压区时，体积突然增大，油中气泡体积这种急速改变的现象。气泡体积的突然改变会产生噪声，又由于这一过程发生在瞬间，将引起局部液压冲击而产生振动。先导式溢流阀的导阀口和主阀口，油液流速和压力的变化很大，很容易出现空穴现象，由此而产生噪声和振动。ATOS比例溢流阀优质产品AGMZO系列
（3）液压冲击产生的噪声
先导式溢流阀在卸荷时，会因液压回路的压力急骤下降而发生压力冲击噪声。愈是高压大容量的工作条件，这种冲击噪声愈大，这是由于溢流阀的卸荷时间很短而产生液压冲击所致在卸荷时，由于油流速急剧变化，引起压力突变，造成压力波的冲击。压力波是一个小的冲击波，本身产生的噪声很小，但随油液传到系统中，如果同任何一个机械零件发生共振，就可能加大振动和增强噪声。所以在发生液压冲击噪声时，一般多伴有系统振 动。
（4）机械噪声
比例溢流阀发出的噪声中，有时会有机械性的高频振动声，一般称它为自激振动声。这是主阀和导阀因高频振动而发生的声音。它的发生率与回油管道的配置、流量、压力、油温（粘度）等因素有关。一般情况下，管道口径小、流量少、压力高、油液粘度低，自激振动发生率就高。
比例溢流阀工作原理
普通溢流阀与比例溢流阀一样，都有一个阀芯，阀芯的一端是液压油产生的压力，另一端是机械力。普通溢流阀通过调节弹簧力，来调整液压压力。而比例溢流阀是电磁铁直接产生推力，作用在阀芯上，电磁铁上的输入电压可以在0-24伏之间变化，产生的推力就随之变化，从而得到连续变化的液压压力。
因为比例电磁铁的推力不大，所以直动式比例溢流阀的流量很小，压力70兆帕时，流量只有1升/分钟左右。需要大流量比例阀的时候，要把这个比例阀做先导阀，下面还要配一个大通径的溢流阀。
阿托斯溢流阀与安全阀的区别：
1.看液压回路的构成
在定量泵调速系统中，由于泵的供油流量是一定的，当通过节流阀进行流量调节（节流调速过程）时，多余的流量则从溢流阀溢流回油箱，这时溢流阀一方面起调定系统压力的作用，另一方面在节流阀进行流量调节时起溢流稳压作用，溢流阀在这类工作过程中是开启的（常开）。
而在变量泵系统中，速度的调节是通过改变泵的流量来实现的，这个过程中，没有多余的流量从溢流阀溢出，溢流阀不开启（常闭）。只有当负载压力达到或超过溢流阀的调定压力时，溢流阀才开启、溢流，使系统压力不再升高，起限定系统Z高压力，保护液压系统的作用，像这种情况下溢流阀我们称作为安全阀。

由上分析可知，在调速回路中，如果是定量泵供油系统，则溢流阀起溢流稳压作用，如果是变量泵供油系统，溢流阀起限压保护作用，作安全阀用。
2.看液压系统的动作过程
定量泵供油系统中，执行元件一般有快进、工进，在快进和快退工作过程中，一般负载小，压力低，溢流阀是不开启的。只有当快进或快退时遇到不正常超大负载，溢流阀才开启，起限制系统压力、保护液压系统的作用，作安全阀用。而在工进阶段，一般负载大，压力大，溢流阀起调定系统压力和稳定系统压力的作用，一般构成调压回路，作溢流阀用。
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