选意大利ATOS溢流阀质量有保证

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ATOS溢流阀有着反应速度快、液压系统体积小、结构简单、操控方便、传递的力量较大、可实现无极调速等。通常选用矿物油作为工作介质，使用寿命长，可实现自行润滑。产品广泛应用在钢厂、电厂、化工、汽车、机械、流体、自动控制等行业。
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ARE系列直动式锥型压力溢流阀，管式安装带 螺纹油口，zui大流量：达100l/min zui高压力：ARE-06 高达500 bar ；ARE-15 高达420 barCART系列为螺纹安装直动式溢流阀。它们被用于在液压系统中限制zui大压力或用来防护系统元件免受超压破坏。溢流阀有六种尺寸规格，可以满足不同的流量和压力要求。插芯为特殊设计，可以减小阀块和阀组的尺寸，但保证可产品的功能参数不变。zui大流量：150l/min zui高压力：420bar。
ARE为直动式锥型压力溢流阀，管式安装带螺纹油口。
液压压力控制阀。在液压设备中主要起定压溢流作用和安全保护作用。安全保护作用：系统正常工作时，阀门关闭。只有负载超过规定的极*开启溢流，进行过载保护，使系统压力不再增加。
zui大流量：100L/MIN
zui大压力：500BAR
安装位置：任意位置
环境温度范围：标准型 =-30℃~+70℃/PE选项=-20℃~+70℃/BT选项=-40℃~+70℃
密封，*油液温度：
密封，*油液温度：NBR密封（标准型） =-20℃ ~ +60℃，带HFC油液=-20℃~+50℃FKM密封（/PE选项）=-20℃ ~ +80℃HNBR密封（/BT选项）=-40℃~ +60℃，带HFC油液=-40℃~ +50℃
*粘度:15~100mm2/s-大允许范围2.8~500mm2/s
油液清洁度：ISO 4406标准21/19/16 NAS 1638 10级，安装过滤精度25μm的进油过滤器，（β10≥75*值）
ATOS直动式溢流阀ARE系列系列现货型号：ARE-06/50  ARE-06/100  ARE-06/210  ARE-06/350  ARE-06/500  ARE-06/50/V  ARE-06/100/V  ARE-06/210/V  ARE-06/350/V  ARE-06/500/V  ARE-06/50/VF  ARE-06/100/VF  ARE-06/210/VF  ARE-06/350/VF  ARE-06/500/VF  ARE-06/50/VS
AGAM系列座阀式两级溢流阀, 适用于液压系统中。安装面规格：ISO6264标准,10, 20和32通径zui大流量分别为：200, 400和600l/min 压力可达350barARAM系列是座阀式，带螺纹接口管式安装的两级溢流阀。螺纹孔尺寸：G3/4″,G11/4"；zui大流量分别为：350,500l/min；zui高压力为：350bar
REM系列
ATOS溢流阀REM系列上座阀式两级法兰连接的溢流阀，适用于液压系统中，它们可以用SAE法兰直接安装在泵的出油口上，特别能直接装在PFE叶片泵上，在标准型号中，主阀中的座阀芯的先导压力是由盖板中带保护帽的螺杆调节的，选择手轮调节代替螺杆调节中可按要求提供，顺时针转动压力增大，REM可以配装带有卸荷的电磁阀而组成电磁溢流阀，DHI交流电源，直流电源带CURUS认证的电磁铁，DHE交流，直流电流，具有高性能，DHE交流，直流电源，具有高性能DHER,同DHE,但带curus认证的电磁铁，安装规格：SAE法兰连接3/41.1.1/4大流量分别为200.400.600
带有平衡阀杆和SAE法兰连接的二级减压阀，适用于油压液压系统。它们可以直接安装在泵出口上的。法兰连接规格：3/4”，1“，14；zui大压力分别为350bar和zui大压强分别为200、400和600瓦。
选意大利ATOS溢流阀质量有保证
ATOS溢流阀在卸荷时，会因液压回路的压力急骤下降而发生压力冲击噪声。愈是高压大容量的工作条件，这种冲击噪声愈大，这是由于溢流阀的卸荷时间很短而产生液压冲击所致在卸荷时，由于油流速急剧变化，引起压力突变，造成压力波的冲击。压力波是一个小的冲击波，本身产生的噪声很小，但随油液传到系统中，如果同任何一个机械零件发生共振，就可能加大振动和增强噪声。所以在发生液压冲击噪声时，一般多伴有系统振 动
ATOS溢流阀在使用中有时会出现调压失灵现象。先导式溢流阀调压失灵现象有二种情况：一种是调节调压手轮建立不起压力，或压力达不到额定数值；另一种调节手轮压力不下降，甚至不断升压。出现调压失灵，除阀芯因种种原因造成径向卡紧外，还有下列一些原因：
*是主阀体（2）阻尼器堵塞，油压传递不到主阀上腔和导阀前腔，导阀就失去对主阀压力的调节作用。因主阀上腔无油压力，弹簧力又很小，所以主阀变成了一个弹簧力很小的直动型溢流阀，在进油腔压力很低的情况下，主阀就打开溢流，系统就建立不起压力。
压力达不到额定值的原因，是调压弹簧变形或选用错误，调压弹簧压缩行程不够，阀的内泄漏过大，或导阀部分锥阀过度磨损等。