HMP-014质量-ATOS叠加式溢流阀

HMP-014质量-ATOS叠加式溢流阀
阿托斯直动式溢流阀HMP-014为6通径，单作用，作用于P口，T口回油。大压力350bar，大流量35L/min。此类阀适用于使用具有相似润滑特性的矿物油或合成液的 液压系统中。
直动型溢流阀结构简单， 灵敏度高， 压力受溢流流量变化影响较大，调压偏差大，不适于在高压、大流量下工作，常作安全阀或调压精度要求不高的场合
直动式溢流阀主要由阀体、阀芯、调压弹簧和调压螺钉(或称手柄)组成。在常态下，阀芯在调压弹簧的作用下紧贴在阀座上，进油口P和出油口T 是不通的(即溢流阀为常闭型)。
液压系统对ATOS溢流阀的性能要求如下。
(1)定压精度高。当流过溢流阀的流量发生变化时.系统中的压力变化要小，即静态压力超调要小。
(2)灵敏度要高。如图5-14(a)所示。当液压缸4突然停止运动时.ATOS溢流阀2要迅速开大，否则。定量泵1输出的油液将囚不能及时排出而使系统压力突然升高，并超过溢流阀的调定压力。称动态压力超调，使系统中各元件及管路压力增加，影响其寿命。溢流阀的灵敏度越高.则动态压力超调越小。
(3)工作要平稳，且无振动和噪声。
(4)当阀关闭时，密封要好，泄漏要小。
对于经常开启的ATOS溢流阀，主要要求前三项性能;而对于安全阀。则主要要求第二和第四两项性能。其实，溢流阀和安全阀都是同一结构的阀，只不过是在不同要求时有不同的作用而已。
ATOS直动式溢流阀全新现货型号：
HMP-011/350/V 22 HMP-011/210 40 HMP-011/210 22HMP-014/350 40 HMP-014/350 22 HMP-014/210 22 HMP-014/100 22HMP-011/50 22 HMP-014/50 22
HMP-013/210 22 HMP-013/50 22 HMP-013/100 22HMP-011/210/21 HMP-012/350/V 22 HMP-011/210/V 22HMP-011/100/V 22 HMP-011/50/V 22 HMP-012/210/V 22HMP-012/100/V 22 HMP-012/350/V 22
ATOS溢流阀是一种液压压力控制阀，在液压设备中主要起定压溢流，稳压，系统卸荷和安全保护作用。溢流阀在装配或使用中，由于O形密封圈、组合密封圈的损坏，或者安装螺钉、管接头的松动，都可能造成不应有的外泄漏。
如果锥阀或主阀芯磨损过大，或者密封面接触不良，还将造成内泄漏过大，甚至影响正常工作。
HMP-014质量-ATOS叠加式溢流阀
其工作原理是：当输入一个电信号时，比例电磁铁便产生一个相应的电磁力，它通过推杆和弹簧的作用，使锥阀接触在阀座上，因此打开螺旋输送机的液压力与电流成正比，形成一个比例先导压力阀。孔a为主阀阀芯6的阻尼孔，由先导式溢流阀工作原理，对溢流阀阀芯6上的受力分析可知，比例溢流阀进口压力的高低与输人信号电流的大小成正比，即进口油压受输入电磁铁的电流大小控制。若输入信号电流是连续地按比例地或按一定程序变化，则液压系统压力，也连续地按比例地或按一定程序地进行变化。从而将手调溢流阀，改为电信号控制。
HMP-014溢流阀使用注意：
液压装置中容易产生噪声的元件一般认为是泵和阀，阀中又以溢流阀和电磁换向阀等为主。产生噪声的因素很多。溢流阀的噪声有流速声和机械声二种。流速声中主要由油液振动、空穴以及液压冲击等原因产生的噪声。机械声中主要由阀中零件的撞击和磨擦等原因产生的噪声。
（1）压力不均匀引起的噪声
先导型溢流阀的导阀部分是一个易振部位如图3所示。在高压情况下溢流时，导阀的轴向开口很小，仅0.003～0.006厘米。过流面积很小，流速很高，可达200米/秒，易引起压力分布不均匀，使锥阀径向力不平衡而产生振动。
（2）空穴产生的噪声
当由于各种原因，空气被吸入油液中，或者在油液压力低于大气压时，溶解在油液中的部分空气就会析出形成气泡，这些气泡在低压区时体积较大，当随油液流到高压区时，受到压缩，体积突然变小或气泡消失；反之，如在高压区时体积本来较小，而当流到低压区时，体积突然增大，油中气泡体积这种急速改变的现象。
ATOS溢流阀的主要作用是对液压系统定压或进行安全保护口几乎在所有的液压系统中都需要用到它、其性能好坏对整个液压系统的正常工作有很大影响。
在液压系统中维持定压作用是ATOS溢流阀的主要用途。它常用于节流调速系统中，和流量控制阀配合使用，调节进人系统的流量，并保持系统的压力基本恒定。如图5-14(a)所示
溢流阀2并联于系统中，进人液压缸4的流量由节流阀3调节。由于定量泵1的流量大于液压缸4所需的流量，油压升高，将ATOS溢流阀2打开，多余的油液经ATOS溢流阀2流回油箱。因此，泵在这里ATOS溢流阀的功用就是在不断的溢流过程中保持系统压力基本不变。
溢流阀用于过载保护的ATOS溢流阀一般称为安全阀。如图5-14(b)山所示的变量泵调速系统。在正常工作时.安全阀2关闭不溢流。只有在系统发生故障，压力升至安全阀的凋整值时阀口才打开，使变童泵排出的油液经ATOS溢流阀2流回油箱，以保证液压系统的安全。
溢流阀还可以做背压阀和卸荷阀(先导式ATOS溢流阀)。当ATOS溢流阀安装在系统的回油路上，保持系统的回油路有一定的压力，使系统工作较为稳定，此时为背压阀。当先导式ATOS溢流阀的控制油口通油箱时。主阀打开，使液压泵泄油，即液压泵卸荷，此时为卸荷压阀。
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