NUMATICS纽曼蒂克圆形气缸原厂直购

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美国纽曼蒂克圆形气缸 气缸两边都是空心的,活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁体(运动部件),我们公司的磁偶的无杆气缸经常要拆下来汽油清洗,可能与它的工作环境有关吧。美国纽曼蒂克圆形气缸里有活塞，而没有活塞杆的，活塞装置在导轨里，外部负载给活塞相连，作动靠进气。美国纽曼蒂克圆形气缸磁偶式的运动是利用空心活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁铁运动来实现的，因其在速度快，负载高时内外磁环易脱开，故现在比较少用了。其负载质量的大小需查找其质量与速度的特性曲线。现在机械式的用的比较多。美国纽曼蒂克圆形气缸分为磁偶无杆气缸和机械接触式无杆气缸。无杆气缸是指利用活塞直接或方式连接外界执行的机械，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸，这种气缸的zui大优点是节省安装空间。
S2AM-03I10-AAA0气缸技术规格参数：
符合NFPA规范
钻孔尺寸从1-1 / 2“到6”（8“到14”是大口径A系列）
活塞杆直径从5/8“到1-3 / 4”（大孔A系列的1-3 / 8“到2-1 / 2”）
额定压力等级为250 psi空气
标准温度-10°F至165°F（-23°C至74°C）
NPTF端口
灵活的端口和缓冲位置
多种安装选项
Numatics，Inc.是气动产品和运动控制的制造商产品。
我们广泛的标准，定制开发的产品和应用程序组件，
对气动创新以及气动和运动控制产生了重大影响技术。
我们公司有丰富的创新理念和技术突破。
目前气动技术的许多标准功能是业内*纽曼帝克。
我们通过开发电动运动继续我们创新的产品开发方法控制解决方案，
并加强我们的嵌入式现场总线和I / O产品的持续满足和解决我们客户的应用要求。
FHG：导向单元，长，烧结青铜套管
FHK：长的导向单元，带有直线球轴承，NUMATICS纽曼蒂克圆形气缸原厂直购
- 短行程达到60毫米时，会发生线性滚珠轴承的减载。这在图中已经被考虑到了。
- 增加zui大值 加载25％导致线性球的寿命缩短承受2×106米
- 对于带有直线球轴承的冲击应用，将负载能力乘以系数0.5。
FHG：导向单元，长，烧结青铜套管
FHK：长的导向单元，带有直线球轴承
- 导杆相对于杆突出的总偏转是自身偏转的总和重量和负载偏转。
- 负载功能的偏转是线性的（双重载荷双重偏转）。
特征：
锉硬（60 RC）高强度铝合金管提供光滑无腐蚀密封表面和优异的耐磨性
头部和帽子由（6061-T6）实心铝棒加工而成，并经过阳极氧化处理，具有耐腐蚀性。活塞配合表面上的凹槽允许空气在更大的有效活塞区域上工作，以便更快地脱离
较长的铸铁杆衬套提供大的承载支撑。石墨填充材料提供轴承表面和镀硬铬活塞杆。
带有PTFE化合物的羧基化腈用于棒密封。圆润的唇缘设计确保了适当的密封和长寿命，无需添加润滑剂。
杆刮水器结构是一种非常耐用的聚氨酯。
高强度钢（小产量为100,000 psi）活塞杆具有磨削，抛光和镀硬铬表面，可提供大的衬套和密封件寿命。
衬套固定器允许在不拆卸的情况下移除滤芯。
拉杆的小屈服钢为100,000 psi，可获得大的保持力。拉杆拉线用于强度和啮合。
超宽磨损带位于距离杆衬套远的位置，以支撑大负载。
坚固的铝合金活塞坚固轻便。
浮动缓冲设计通过为活塞提供瞬时全流量，实现快的行程反转。每个垫子都有一个齐平的保持调节针。
管密封件是压缩型的并且可重复使用。
改进的端口设计允许增加流速。
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