供货周期 | 现货 | 应用领域 | 化工,能源,电子,电气,综合 |
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主要用途 | UPS蓄电池 |
美时威蓄电池NP12-120 12V120AH 价格及型号
参考价 | ¥90-¥1130 |
12V7AH | 90元 | 300 件 可售 |
12V12AH | 150元 | 300 件 可售 |
12V17AH | 190元 | 300 件 可售 |
更新时间:2021-07-29 18:27:10浏览次数:118
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美时威蓄电池NP12-120 12V120AH 价格及型号
美时威蓄电池NP12-120 12V120AH 价格及型号
电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。
车载电源:车载电源又叫电源逆变器,是一种能够将DC12V直流电转换为和市电相同的AC220V交流电,供一般电器使用,是一种方便的电源转换器,由于常用于汽车而得名。
车载电源
逆变器,是一种能够将DC12V直流电转换为和市电相同的AC220V交流电,供一般电器使用,是一种方便的电源转换器,由于常用于汽车而得名。2.DC/DC直流变换器电源,通常是把汽车电池的12VDC或24VDC转变为48VDC等直流电给汽车上的电器设备用。
简介
车载电源又叫电源逆变器,是一种能够将DC12V直流电转换为和市电相同的AC220V交流电,供一般电器使用,是一种方便的电源转换器,由于常用于汽车而得名。车载电源一般使用汽车电瓶或者点烟器供电,先将这样的低压直流电转换为265V左右的直流电;然后是真正的转变阶段,它将高压的直流电转变为220V、50Hz的交流电。有了车载电源,您就可以把家里所有的小家电搬到车上使用,如手机、笔记本电脑、数码相机、车用冰箱、摄像机、DVD等,从而使人在车里有一种置身家中的感觉。自它面世以后,那些在车里使用电器的诸多局限将不复存在,可以使人真正享受“与家同行,与世界相通"的感觉。
车载电源不仅适用于车载系统,只要有DC12V直流电源的场合,都可使用电源逆变器,将DC12V转换为AC220V交流电,给人们的生活带来方便。车载电源充分考虑到外部的使用环境,当发生过载或短路现象时将自动保护关机。车载电源的输出电压通过本身的反馈确认可以使电压稳定,空载与额定的电压值变化小于10V。需要说明的是,车载电源的目的是输出和市电相同的电压,满足用电器的需要,但实际上车载电源输出的是模拟正弦波,而市电是真正的正弦波,两者略有不同,一般不影响使用,这是车载电源的工作原理决定的。
美时威蓄电池应用领域与分类
● UPS不间断电源;
● 消防备用电源;
● 安全防护报警系统;
● EPS应急照明系统;
● 邮电通信;
● 电力系统;
● 电子仪器仪表;
● 智能交通通讯控制室;
● 电动工具;
● 电动玩具;
● 便携式电子设备;
● 摄影器材;
● 太阳能,风能发电系统;
● 山洪|地震预警无线广播系统;
美时威蓄电池型号:
型号 | 电压V | 额定容量 | 长 | 宽 | 高 | 总高 |
NP12-7 | 12V | 7 | 151 | 64 | 94 | 100 |
NP12-12 | 12V | 12 | 151 | 98 | 94 | 100 |
NP12-17 | 12V | 17 | 181 | 77 | 167 | 167 |
NP12-24 | 12V | 24 | 175 | 166 | 125 | 125 |
NP12-33 | 12V | 33 | 195 | 130 | 160 | 183 |
NP12-38 | 12V | 38 | 197 | 166 | 174 | 180 |
NP12-40 | 12V | 40 | 197 | 166 | 174 | 180 |
NP12-65 | 12V | 65 | 350 | 166 | 176 | 176 |
NP12-100 | 12V | 100 | 407 | 174 | 209 | 233 |
NP12-120 | 12V | 120 | 407 | 174 | 209 | 233 |
NP12-150 | 12V | 150 | 484 | 171 | 241 | 241 |
NP12-200 | 12V | 200 | 522 | 240 | 216 | 240 |
常见的蓄电池充电方法。
1)恒定电流充电法
在充电过程中充电电流始终保持不变,叫做恒定电流充电法,简称恒流充电法或等流充电法。
以美时威蓄电池举例:在充电过程中由于美时威蓄电池的电压逐渐升高,充电电流逐渐下降,为保持充电电流不致因蓄电池端电压升高而减小,充电过程必须逐渐升高电源电压,以维持充电电流始终不变,这对于充电设备的自动化程度要求较高,一般简陋的充电设备是不能满足恒流充电要求的。恒流充电法,在蓄电池最大允许的充电电流情况下,充电电流越大,充电时间就可以缩短。若从时间上考虑,采用此法有利的。但在充电后期若充电电流仍不变,这时由于大部分电流用于电解水上,电解液出气泡过多而显沸腾状,这不仅消耗电能,而且容易使极板上活性物质大量脱落,温升过高,造成极板弯曲,容量迅速下降而提前报废。所以,这种充电方法很少采用。
2)恒定电压充电法
在充电过程中,充电电压始终保持不变,叫做恒定电压充电法,简称恒压充电法或等压充电法。
可能有些人知道恒压充电开始至后期,电源电压始终保持一定,以美时威蓄电池举例,在充电开始时充电电流相当大,大大超过正常充电电流值。但随着充电的进行,蓄电池端电压逐渐升高,充电电流逐渐减小。当蓄电池端电压和充电电压相等时,充电电流减至最小甚至为零。
由此可见,采用恒压充电法的优点在于,可以避免充电后期充电电流过大而造成极板活性物质脱落和电能的损失。但其缺点是,在刚开始充电时,充电电流过大,电极活性物质体积变化收缩太快,影响活性物质的机械强度,致使其脱落。而在充电后期充电电流又过小,使极板深处的活性物质得不到充电反应,形成长期充电不足,影响蓄电池的使用寿命。所以这种充电方法一般只适用于无配电设备或充电设备较简陋的特殊场合,如汽车上蓄电池的充电,1号至5号干电池式的小蓄电池的充电均采用等压充电法。采用等压充电法给蓄电池充电时,所需电源电压:酸性蓄电池每个单体电池为2.4~2.8V左右,碱性蓄电池每个单体电池为1.6~2.0V 左右。
3)有固定电阻的恒定电压充电
为补救恒定电压充电的缺点而采用的一种方法。即在充电电源与美时威蓄电池之间串联一电阻,这样充电初期的电流可以调整。但有时最大充电电流受到限制,因此随充电过程的进行,蓄电池电压逐渐上升,电流却几乎成为直线衰减。有时使用两个电阻值,约在2.4V时,从低电阻转换到高电阻,以减少出气。
4)阶段等流充电法
综合恒流和恒压充电法的特点,蓄电池在充电初期用较大的电流,经过一段时间改用较小的电流,至充电后期改用更小的电流,即不同阶段内以不同的电流进行恒流充电的方法,叫做阶段恒流充电法。阶段恒流充电法,一般可分为两个阶段进行,也可分为多个阶段进行。
阶段等流充电法所需充电时间短,充电效果也好。由于充电后期改用较小电流充电,这样减少了气泡对极板活性物质的冲刷,减少了活性物质的脱落。这种充电法能延长蓄电池使用寿命,并节省电能,充电又*,所以是当前常用的一种充电方法。一般蓄电池第一阶段以10h率电流进行充电,第二阶段以20h率电流进行充电。各阶段充电时间的长短,各种蓄电池的具体要求和标准不一样。
5)浮充电法
间歇使用的蓄电池或仅在交流电停电时才使用的蓄电池,其充电方式为浮充电式。一些特殊场合使用的固定型蓄电池一般均采用浮充电方法对蓄电池进行充电。浮充电法的优点主要在于能减少蓄电池的析气率,并可防止过充电,同时由于蓄电池同直流电源并联供电,用电设备大电流用电时,蓄电池瞬时输出大电流,这有助于镇定电源系统的电压,使用电设备用电正常。浮充电法的缺点是个别蓄电池充电不均衡和充不足电,所以需要进行定期的均衡充电。
安装须知:
安装蓄电池时,请务必遵守以下事项:
1.1不要在密封空间或火的附近安装蓄电池,否则有引发爆炸及火灾的危险。
1.2不要用乙烯薄膜类有可能引发静电的东西盖住蓄电池,产生静电时有时会引起爆炸。
1.3不要在有可能进水的地方安装蓄电池,否则有发生触电,火灾的危险。
1.4请不要在超过-40 °C~60 °C环境下安装蓄电池。
1.5不要在有粉尘的地方使用蓄电池,否则有可能造成蓄电池短路。
1.6将蓄电池放进箱内使用时,要注意空气流通。
1.7不要有粘性或标贴类物体压住上盖,因上盖下面有排气阀,电池内产生的气体将不能逸出。
1. 8并联的个数——浮充电时,插接式端子电池较多只能关联三列,螺栓紧固式端子没有特别限制,但并联数量小可靠性增加。另外,并联接线时,有必要考虑使各列之间接线导体和接触电阻等同,为使各列充放电电池保持均衡,实际使用上请不要超过三列。
1.9同时使用容量不同,新旧不同,厂家不同的电池时,由于其特性值不同有可能使蓄电池和机器受到损坏,所以请避免使用。
关于保管
1.保管时请注意温度不要超过-20℃~ 40℃范围
2.保管电池时必须使电池在*充电状态下进行保管。由于在运输途中或保存期内因自放电会损失一
部分容量,使用时请补充电。
3.长期保管时,为弥补保管期间的自放电, 请进行补充电。
在超过40C条件下保管时,对电池寿命有很坏影响,请避免!
4.请在干燥低温,通风良好的地方进行保管。
5.如在保管或转移过程中电池包装不慎被水淋湿,应立即除掉包装纸箱,以避免被水打湿的纸箱成为导体造成电池放电或烧坏正子。
判明接地极性和接地程度。利用直流缘监察装置测量正、负极对地电压。缘良好时,正、负极对地电压相等或均为零;若正极对地电压升高或等于母线电压,负极电压降低或等于零,则为负极缘降低或接地;反之,为正极缘降低或接地。
2)检查检修设备或刚送电设备的直流馈线回路是否接地。
3)检查直流照明和动力回路是否接地。
4)检查闪光装置、直流缘监察装置回路是否接地。
5)检查控制、信号回路是否接地(先停用有关保护)。
6)检查充电装置和蓄电池是否接地。
7)经上述检查未找出接地点,则为母线接地。
3.充电器装置故障
充电器的常见故障有:
(1)装置输出发生过电压与过电流。当装置输出发生过电压与过电流时,装置能够自动保护并发出声光报警信号。此时,应将电压、电流调节旋钮旋转到零位,按动两次报警、保护复归按钮,再重新调节电压、电流调节旋钮,使电压或电流达到实际使用值。
(2)交流输入故障。当输入交流出现故障时,装置能够自动保护并发出声光报警信号。
此时,应拉开装置输人的电源开关,解除装置的警铃声响,待输入交流故障排除后,再合上电源开关,按正常操作程序重新起动装置。
(3)熔断器熔断。当装置整流变压器T的一次保护熔断器(或二次保护熔断器)熔断时,装置能够自动保护,并发出声光报警信号。此时,应拉开交流输入电源开关,查找熔断器熔断原因。排除故障后,更换与原熔断器容量相同的熔体,按正常操作程序重新起动装置。
(4)装置达不到额定标称电压。当装置达不到标称额定电压时,步检查装置三相交流输入的相序是否与装置要求相符;第二步检查整流变压器二次电压是否满足要求(即U=1.35Uz。其中(,为直流输出电压,U2为整流变压器输出电压,1.35为三相整流系数);第三步检查6路脉冲波形是否正常;第四步检查整流主电路6只晶闸管有无损坏。