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| 供货周期 | 现货 | 应用领域 | 电气 |
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驱动力蓄电池12AH-12V 12V12AH 参数/尺寸
产品分类品牌分类
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产品简介
详细介绍
驱动力蓄电池12AH-12V 12V12AH 参数/尺寸
驱动力蓄电池12AH-12V 12V12AH 参数/尺寸
驱动力（Drivingpowers)阀控式密封免维护铅酸蓄电池采用*的气体再化合技术（GAS RECOMBINATION）不必定期加水或硫酸，整个寿命期无需补液维护; 采用可自动开启、关闭的安全阀（VRLA），防止外部气体被吸入蓄电池内部而破坏蓄电池性能，同时可防止因充电等产生气体而造成内压异常使蓄电池遭到破坏。全密闭电池在正常浮充状态下不会有电解液及酸雾排出，对人体无害。驱动力蓄电池由佛山友义泰科技发展有限公司研发并生产。
公司介绍
佛山市友义泰科技发展有限公司是集研发、生产、销售于一体的铅酸蓄电池生产厂家，
拥有多个质保体系和*体系，先后通过全国工业产品生产许可证，泰尔认证，CQC质量认证，ISO9001：2000质量体系认证，UL认证等。销售网络覆盖全国二十多个省市。
应用范围
1、
3、铁路机车、通讯
4、电力系统
5、应急照明
6、医疗、科研仪器设备
7、电动汽车、电动自行车
8、航空、船舶备用电源
9、太阳能、风能储能系统
10、消防、报警及防盗系统
产品型号
| 产品型号 | 额定电压(V) | 额定容量(Ah) | 小时率 | 电池尺寸(mm) 长*宽*高/总高 | 端子型式 | 螺栓规格 |
| 4AH-12V | 12 | 4 | C20 | 90*70*100/102 | L形转接式直立铜片 | M5*15 |
| 7AH-12V | 12 | 7 | C20 | 151*66*94/100 | L形转接式直立铜片 | M5*15 |
| 12AH-12V | 12 | 12 | C20 | 151*96*98/1100 | L形转接式直立铜片 | M5*15 |
| 17AH-12V | 12 | 17 | C20 | 181*76*167/167 | L形转接式直立铜片 | M5*15 |
| 24AH-12V | 12 | 24 | C20 | 176*167*125/125 | L形转接式直立铜片 | M5*15 |
| 38AH-12V | 12 | 38 | C20 | 197*165*170/170 | L形转接式直立铜片 | M5*20 |
| 65AH-12V | 12 | 65 | C10 | 347*167*177/177 | L形转接式直立铜片 | M6*25 |
| 100AH-12V | 12 | 100 | C10 | 408*173*210/237 | L形转接式直立铜片 | M8*25 |
| 120AH-12V | 12 | 120 | C10 | 408*173*210/237 | L形转接式直立铜片 | M8*25 |
| 150AH-12V | 12 | 150 | C10 | 483*171*240/240 | L形转接式直立铜片 | M8*25 |
| 200AH-12V | 12 | 200 | C10 | 522*240*219/244 | L形转接式直立铜片 | M8*25 |
产品特性
免 维 护：采用*的气体再化合技术（GAS RECOMBINATION）不必定期不加水或硫酸，整个寿命期无需补液维护。
安 全：采用可自动开启、关闭的安全阀（VRLA），防止外部气体被吸入蓄电池内部而破坏蓄电池性能，同时可防止因充电等产生气体而造成内压异常使蓄电池遭到破坏。去密闭电池在正常浮充状态下不会有电解液及酸雾排出，对人体无害。
任意方向性：特别隔膜（AGM）牢固吸附电解液使之不流动，电池无论立方还是卧放能正常使用。
寿 命 长：在20℃环境下，FM系列电池浮充寿命可达3—5年，GFM系列电池浮充寿命可达10—15年。
自放电率低：采用优质的Pb-Ca多元合金，提高了氢析出点位，降低了蓄电池的自放电率，在20℃的环境温度下，蓄电池在6个月内不必不充电即可使用。
适用性*：在-20℃—+50℃环境温度下均可使用，可用于防爆去的特殊电源，同时适用于沙漠、高原气候。 方 便 经 济：蓄电池放不需要有耐酸防腐措施，可与电子仪器设备同致一室。
质保规则：
质量保证期限：视使用方法及使用客户，质保期为三年。
使用说明：铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量，放置半年让电池充放一次，达到一个循环;使用过 程中，切忌把电放干再充电，对电池影响很大，要 随用随充电，充满为止，但也不要过充、过放电。
包装：为纸箱，根据运输距离可打扎带，可打木箱。 纸箱包装：1只/箱，采用物流长途运输或两箱打一个包 装，节约运输费用。
运输：样品可采用快递方式，批 量货，可采用物流或客车， 部分地区根据长期经销商情况可采用代收款的方 式或预付30%--70%定金，余款代收的方式。
验收：不管采用哪种方式运输货物，请客户和收货人一定在承运单位当事人在场时当场查验收货，查看外包 装，是否破损，变形，是否沾水，小件可拿起来晃动，听听内部是否有配件脱落，用手捏一捏内部是否有 碎屑或裂缝等，确保我们的货物和产品安全到达目的地。若遇到不可抗因素，我们三方可协调解决运输问 题 。
供方责任：
38AH(含38AH)以上蓄电池，质保期为三年，三年出现任何非人为质量问题，免费更换全新的同品牌同型号规格的蓄电池.非人为质量问题包括：运输过程中造成的电池破损、鼓包、漏液、电池电压范围异常、接线端子变形等.
客户责任：
1.客户可凭我公司的采购合同编号，并提供破损蓄电池详细照片，客服通过验证后立即向客户免费派发型号的蓄电池.
2.客户在收到更换的全新蓄电池后，请立即将损坏的蓄电池发往供货公司.
行业信息：
1.转换特性测试
技术指标：国标为0ms。
此项主要测试由逆变器供电转换到市电供电或由市电供电转换到逆变器供电时的转换特性。测试时需有存储示波器和能够模拟市电变化的调压器。
转换试验要在100%负载下进行，特别是由市电转换到UPS上时，相当于UPS的逆变器突然加载，输出波形可能在1~2个周期内有10%的变化。切换时间就是负载的断电时间。此项测试是检测转换时供电有无断点，如有断点，而且断点超过20ms就会造成信号丢失。在线式UPS一般不会有断点，但其波形幅值会有瞬时变化，要求在半周期内消失。另外，因为UPS在市电正常时，逆变器工作频率是跟踪市电频率的，一旦市电中断，逆变器频率*由本机振荡器来控制，这一突然变化是随机性的，它与市电中断前的瞬间状态和本机振荡器的状态有关，这种频率控制的瞬态变化，可能造成输出频率变化达30%，很多负载无法适应这一变化。
2.突加或突减负载的测试
先用电源扰动分析测量空载、稳态时的相电压与频率，然后突加负载由0%至100%或突减负载由100%至0%，若UPS输出瞬变电压在-8%~+10%之间(可依据机型的该项指标而定)，而且在20ms内恢复到稳态，则此UPS该项指标合格;若UPS输出瞬变电压超出此范围时，就会产生较大的浪涌电流，无论对负载还是对UPS本身都是极为不利的，该种UPS则不宜选用。
常规测试
1.过载能力
技术指标：国标为120%过载时间10mim。
150%过载时间60s。
测试方法：分别用线性负载和非线性负载两种方法测量。
过载特性是用户极为关心，也是衡量UPS电源的一项重要指标。过载测试主要是检验UPS整机的过载能力，保证即使运行中出现过负载现象时，UPS也能维持一定时间而不损坏设备。过载试验必须按设备指标测试，并且要在25℃以内的室温下进行。
2.蓄电池放电试验
蓄电池放电试验主要是检验蓄电池的性能。在做放电试验时，一是要记录放电时间，应满足电源的后备时间;二是要观测放电时的输出电压及放电保护值。一般情况下，在直流电压变化15%时，在100%负载情况下，UPS电源输出电压变化为2%，可以满足负载对供电的要求。当市电中断改由蓄电池供电时，蓄电池电压不能保持恒定，所以逆变器应具有适应直流电压在规定范围内变化的能力。由于各UPS的直流电压不一样，所以直流欠压告警值和直流欠压关机值也不一样，要根据UPS说明书来进行调整;三是要检查是否有落后电池;四是要测量蓄电池的过桥压降(一般为≤9mV)。如果UPS蓄电池过桥压降大，就应该再并联上一条过桥，或增加过桥的截面积。
放电试验前必须对蓄电池进行连续24h的不间断充电。
3.浮充电压的调整与设置
对于以下的蓄电池组，它们所需的浮充电压分别为:
30×12V蓄电池组为405V
32×12V蓄电池组为432V
33×12V蓄电池组为445V
35×12V蓄电池组为473V
40×12V蓄电池组为540V
48×12V蓄电池组为649V
4.输入电压过压、欠压保护测试
技术指标：大功率UPS国标为380V(1-15%)～380V(1+10%)。
测试方法：用TNSGA-35/0.5型感应自动调压器调节输入电压，当输入电压超过范围时应报警，并转换到蓄电池供电，整流器自动关闭;当输入电压恢复到额定允许范围内时，设备应自动恢复运行，即蓄电池自动解除，转为由市电运行。在蓄电池自动投入和解除的过程中，UPS输出电压波形应无变化。注意，此项测试一定要保证接线正确，特别是相序必须接对。另外，有的UPS在市电超过+10%范围时，只有报警，而无蓄电池自动投入的性能，只要当市电低于-15%范围时，才有蓄电池自动投入的功能。而有的UPS则是在市电超过-15%~+10%的范围时，都有蓄电池自动投入的功能，测试时请注意这一点。