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WDZ-DCYJ-125-1*120-机车电缆

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具体成交价以合同协议为准

产品型号

品       牌

厂商性质生产商

所  在  地滁州市

更新时间:2024-04-17 15:04:41浏览次数:211次

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产地类别 国产 线芯材质 镀锡铜丝
应用领域 能源,交通,电气,综合
WDZ-DCYJ-125-1*120-机车电缆的全称为轨道交通车辆用电缆,由中华人民共和国国家标准GB/T 12528-2008(代替GB12528.11-2003)做出规定。适用于地铁车辆、机车车辆等相对密闭、人员集中以及对低烟无卤性能要求苛刻的环境。

WDZ-DCYJ-125-1*120-机车电缆

WDZ-DCYJ-125-1*120-机车电缆的全称为轨道交通车辆用电缆,由中华人民共和国国家标准GB/T 12528-2008(代替GB12528.11-2003)做出规定。适用于地铁车辆、机车车辆等相对密闭、人员集中以及对低烟无卤性能要求苛刻的环境。特别适用于要求耐温等级高、有矿物油或燃料油污染及有绿色环保要求的场合。

一:技术要求

1、铜导体应采用符合GB/T 3956-1997的软圆铜线。导体表面应光洁,无油污,无损伤绝缘的毛刺,锐变和凸起或断裂的单线。

2、结构

导体可采用绞线、束线或复绞等结构。第5类、第6类导体中的单线最大直径应符合GB/T 3956-1997中的相应规定。第2类的单线最少根数应符合GB/T 3956-1997中的相应规定。

根据供货双方协议允许采用其他的导体结构。

导体外面允许包覆非吸水性材料隔离层,隔离层应容易从导体上取下。

二:产品结构示意图

机车电缆 产品示意图.jpg

三、主要特点:

1、结构尺寸小:

由于聚烯烃材料经过辐照后,有优异的物理机械性能及电气绝缘性能,在电缆的整体设计中,在确保性能的同时采用薄绝缘结构、多股软铜丝,从而使其整体结构明显小于同规格橡胶产品。

2、优异的耐高、低温性能:

聚烯烃材料经过辐照后,其由热塑性转变为不溶不熔状态,从而使其耐热性显著提高.电缆的长期工作温度由70℃达到了125℃,大大提高了相同截面电缆的载流量.这样就可以选择小一等级截面的电缆.这对降低设计成本有重大意义。同时电缆还可以在-40℃下正常敷设安装,可以解决PVC、CSM等极极性材料由于低温敷设易造成硬化、脆裂等问题.从而满足东北等较寒冷地区的使用安装。

3、电缆导体的长期允许工作温度应不超过125℃。
4、电缆可在受矿物油或燃料油污染的场合使用。
5、电缆使用较低环境温度应不低于55℃,敷设温度不低于 -30℃。
6、电缆敷设的允许弯曲半径:电缆外径(D)为20mm及以下,应不小于3D,电缆外径(D)为20mm以上,应不小于5D。
7、低烟无卤特性满足GB/T17650.2-98和GB/T17651.2-98的要求

四、基本参数

机车电缆 基本参数.png


由于电缆采用低烟无卤阻燃的绝缘材料,在火灾发生时几乎不产生有毒气体及浓烟.有利于灭火工作的顺利展开.人员转移,控制火灾的蔓延.更可以减轻卤化氢气体对周围环境中的仪器仪表等精密仪器设备等造成的二次灾害。无卤、低烟、阻燃特性满足GB/T17650-98,GB/T17651-98和GB/T18380.1-2001要求。



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