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德国进口FESTO气缸dsm-40-270-p-cl

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参考价 1500
订货量 1
具体成交价以合同协议为准
  • 型号 dsm-40-270-p-cl
  • 品牌 其他品牌
  • 厂商性质 经销商
  • 所在地 无锡市
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更新时间:2019-04-11 10:34:09浏览次数:401

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产品简介

远路德国进口FESTO气缸dsm-40-270-p-cl
气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动的两类。做往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸4种。①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。
以及与众多品

详细介绍

德国进口FESTO气缸dsm-40-270-p-cl

气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动的两类。做往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸4种。

①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。  ②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。

③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。

④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以做功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。做往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴做摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

德国FESTO螺栓气缸EGZ-6-5

德国FESTO螺栓气缸行程 1 - 15 mm

活塞直径 6 mm

缓冲 无缓冲

装配位置 任何

工作模式 单作用

推的动作

 

德国进口FESTO气缸dsm-40-270-p-cl

 

设计结构 活塞

活塞杆

气缸缸筒

位置检测 无

Variants 单端活塞杆

工作压力 1.5 - 8 bar

工作介质 过滤压缩空气

耐腐蚀等级 CRC 2

费斯托气路块【CPE10-3/2-PRS-1/4-4}
费斯托真空吸盘【ESG-30}
费斯托真空吸盘【ESG-30}
费斯托气爪【DHPS-10-A}
费斯托紧凑型气缸【ADN-20-35}
费斯托电磁阀【VUVG}
费斯托电磁阀【VUVG}
费斯托空位板【VABB-L1-10-S}
费斯托气路板【VABM-L1-10S-G18-6}
费斯托气路板【VABM-L1-10S-G18-12}
费斯托密封件【VABD-L1-10X-S-M5}
费斯托L型快插接头【QBLF-1/4-5/16-U}
费斯托双作用气缸【DNC-100-750}
费斯托双作用气缸【DSNU-12-140-P-A}
费斯托标准气缸【DSBC-63-50-PPVA-N3}
费斯托延时阀【VZA-3-1/4}
费斯托气动直线驱动单【DGP-40-600}
费斯托止动气缸【DFST-50-30-Y4-A}
费斯托双作用气缸【DSNU-10-10}
费斯托标准气缸【DSBC-50-80-PPVA-N3}
费斯托双作用气缸【DSNU-25-70}
费斯托电动气缸【DNCE-63-800-BS-"10"P-Q}
费斯托伺服马达【EMMS-AS-70-S-LS-RS}
费斯托标准气缸【DSBC-63-50-PPVA-N3}
费斯托双作用气缸【DSAQ-63-75-PPV}
费斯托双作用气缸【DNCB-50-100-PPV-A}
费斯托双作用气缸【DNCB-63-50-PPV-A}
费斯托双作用气缸【DNC-125-600-PPV-A}
费斯托压力比例阀【MPPE-3-1/4-10-420-B}
费斯托过滤调压阀【PCRC-F-63-G14-8M-CSM}
费斯托油雾器【PLNC-F-63-G14-S}

 

德国进口FESTO气缸dsm-40-270-p-cl

 

环境温度 -20 - 80 °C

6 bar时的理论作用力 14 N

6 bar时的理论作用力,进程 14.7 N

安装类型 可选

具有外(内)螺纹

带锁定螺母

气动连接 M3

盖子的材料信息 POM

密封件的材料信息 TPE-U(PU)

外壳的材料信息 黄铜

镀镍

在技术性能方面,本人认为电动和气动各有所长,首先电动执行器的优势主要包括:

  (1)结构紧凑,体积小巧。比起气动执行器,电动执行器结构相对简单,一个基本的电子系统包括执行器,三位置DPDT开关、熔断器和一些电线,易于装配。

  (2)电动执行器的驱动源很灵活,一般车载电源即可满足需要,而气动执行器需要气源和压缩驱动装置。

  (3)电动执行器没有“漏气”的危险,可靠性高,而空气的可压缩性使得气动执行器的稳定性稍差。

  (4)不需要对各种气动管线进行安装和维护。

  (5)可以无需动力即保持负载,而气动执行器需要持续不断的压力供给。

  (6)由于不需要额外的压力装置,电动执行器更加安静。通常,如果气动执行器在大负载的情况下,要加装消yin器。

以下是FESTO气缸部分型号展示:

 

532449 DGC-40- - 无杆气缸

161795 DGPL-50- -PPV-A-KF-B 无杆气缸

161796 DGPL-63- -PPV-A-KF-B 无杆气缸

161797 DGPL-80- -PPV-A-KF-B 无杆气缸

161974 DGPL-18- -PPV-A-GF-B 无杆气缸

161977 DGPL-18- -PPV-A-KF-B 无杆气缸

162931 DGPL-11/16"- -PPV-A-GF-B 无杆气缸

162932 DGPL-1"- -PPV-A-GF-B 无杆气缸

162933 DGPL-1 1/4"- -PPV-A-GF-B 无杆气缸

162934 DGPL-1 5/8"- -PPV-A-GF-B 无杆气缸

162935 DGPL-2"- -PPV-A-GF-B 无杆气缸

162936 DGPL-2 1/2"- -PPV-A-GF-B 无杆气缸

162937 DGPL-3"- -PPV-A-GF-B 无杆气缸

162940 DGPL-11/16"- -PPV-A-KF-B 无杆气缸

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