江苏高速路面状况使用性能指数

江苏高速路面状况使用性能指数 

项目背景

路面状况监测为道路安全文明驾驶起到重要辅助作用。驾驶员在驾驶车辆行驶过程中需要高效快速的判断前方路况，提前了解前方路况对驾驶员安全文明行驶起到非常重要的作用，路面状况监测仪通过对能见度、路面积水、雪厚、雨雪量、车流量等路面状况进行实时监测、实时播报，提高了观测的准确性和度，大大大减轻了人工手动监测工作人员的工作量，提高了工作效率，路面状况监测仪通过前端采集信号核心传感器来感应环境中各种参数的变化情况，经过主机采集系统快速分析处理，通过无线网将数据传输到服务器。通过互联网技术，*处理分析，把道路安全文明行驶推向科技化，促进智慧城市建设。

路面状况监测仪应用后，实现道路、高速公路、机场24小时自动化监测，通过对路面状况的监测，为车辆行驶，飞机起飞降落提供了辅助工具，为安全文明驾驶保驾护航，为科学管理道路监督提供决策依据。

碧野千里路面状况监测仪能同时检测能见度、路面积水、雪厚、雨雪量、车流量、风速、风向、噪声等路面状况的实时数据变化情况，并可联动摄像头，对监测数据超标画面进行视频抓拍。能够为交通规划、交通监管合理布局提供依据，同时还可以辅助相关部门对灾害天气如台风、暴雨、雾霾、暴雪、霜冻等做出及时预警，提前调度安排，尽量避免因灾害天气造成的交通事故。

江苏高速路面状况使用性能指数 仪器概述

    能见度仪提供与气象能见度相关的测量，传感器是基于气溶胶前散射原理而设计的，是继透射式能见度仪发展起来的新一代气象能见度监测设备。传感器可广泛用于气象台站、远程自动气象站以及机场、高速公路、航道、大型舰船等交通运输部门。

    能见度仪由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成。发射器发射红外脉冲光，接收器同时检测大气中气溶胶粒子前向散射的脉冲光强度，所有测量信息由微处理控制器搜集并通过专门的数学模型算法转化为气象光学视程Meteorological Optical Range（MOR）。

    能见度仪需要一个12DC的电源和一个三线RS－232/RS-485通讯线缆。仪器将气象能见度数值和状态信息通过通讯接口发送到监控中心的上位机。

    能见度仪提供多组内置命令用于配置系统参数和控制系统多种功能。在组装和维护过程中，需要一个显示终端来检查系统参数，并可能用来更改参数值。

1. 系统特点

碧野千里路面状况监测仪是一款集前端信号采集、数据分析、存储、传输和管理于一体的路面状况自动监测系统，能够实现对路面状况长时间连续监测。系统采用模块化设计，可根据用户需要要（测量的要素）灵活增加或减少相应的模块和传感器，任意组合，方便、快捷地满足各类用户的需求。同时该系统自带显示、自动保存、实时时钟、数据通讯等功能，具有技术*，测量精度高，数据容量大，遥测距离远，可靠性高的优点。

●监测支架整体采用碳钢工艺，具有良好的防腐蚀性，可长期运行于各种恶

劣的室外环境，适应各种复杂天气。

●安装支架简便，可根据现场实际情况规范地安装传感器。

●系统具有多种供电方式，交直流两用或配太阳能电池供电

●可靠的三防设计，防护级别达到 IP65 级，完善的防雷击、抗干扰等保护

措施。

●可以配套多种户内户外型显示屏，显示屏可选单色、双色、全彩屏。

●可选配液晶屏发布系统，可外接各类显示屏（液晶电视/一体机）、可远

程实时更新播放广告，同步显示实时环境参数

●工作温度为-20℃~80℃，工作湿度 0~100%，抗风等级：≤75m/s。