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当意大利ATOS齿轮泵工作时，主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。当吸入室一侧的啮合齿逐渐分开时，吸入室容积增大，压力降低，便将吸人管中的液体吸入泵内；吸入液体分两路在齿槽内被齿轮推送到排出室。液体进入排出室后，由于两个齿轮的轮齿不断啮合，使液体受挤压而从排出室进入排出管中。主动齿轮和从动齿轮不停地旋转，泵就能连续不断地吸入和排出液体。
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意大利ATOS齿轮泵故障排除：阿托斯齿轮泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大，是造成内漏的主要部位。ATOS齿轮泵这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右。磨损内漏的齿轮泵其容积效率下降，ATOS油泵输出... 阿托斯油泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大，是造成内漏的主要部位。ATOS齿轮泵这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右。磨损内漏的齿轮泵其容积效率下降，ATOS油泵输出功率大大低于输入功率。其损耗全部转变为热能，因此会引起油泵过热。若将结合平面压紧，因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损，结果使农具提升缓慢或不能提升，这样的浮动轴套必须更换或修理。
2、意大利ATOS齿轮泵油泵壳体的磨损
主要是浮动轴套孔的磨损齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09~0.175mm，大不得超过0.20mm。齿轮工作受压力油的作用，齿轮尖部靠近油泵壳体，磨损泵体的低压腔部分。另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损，这种磨损主要是添加的油液不净所致，所以必须添加没有杂质的油液。
ATOS齿轮油泵是通过一对参数和结构相同的渐开线齿轮的相互滚动啮合，将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件。是把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。东方红75拖拉机和东方红60、70T推土机机构采用CB46齿轮泵。东方红802802K拖拉机和东方红802KT推土机采用CBNE450或CBTIE550型齿轮泵，该泵流量大，可靠性好。在其使用过程中容易出现以下故障。 ATOS齿轮泵内部零件磨损怎么处理3、ATOS齿轮泵的油封磨损，[工业电器网cnelc]胶封老化卸荷片的橡胶油封老化变质，失去弹性，ATOS齿轮泵对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用，会产生高压油腔的油压往低压油腔，称为 内漏 ，它降低了油泵的工作压力和流量。CB46齿轮泵它的正常工作压力为100~110kg平方厘米，正常输油量是46Lmin，标准的卸荷片橡胶油封是57 43。ATOS齿轮泵自紧油封是PG25 42 10的骨架式油封，它的损坏或年久失效，空气便从油封与主轴轴颈之间的缝隙或从进油口接盘与油泵壳体结合处被吸入油泵，经回油管进入油箱，在油箱中产生大量气泡。会造成油箱中的油液减少，发动机油底槽中油液增多现象，使农具提升缓慢或不能提升。ATOS齿轮泵必须更换油封才可排除此故障。
4、ATOS齿轮泵机油泵供油量不足或无油压 现象 工作装置提升缓慢，提升时发抖或不能提升 油箱或油管内有气泡 提升时液压系统发出 唧、唧 声音 拖拉机刚启动时工作装置能提升，工作一段时间油温升高后，则提升缓慢或不能提升 轻负荷时能提升，重负荷时不能提升。ATOS齿轮泵PFG-227特惠价