美国parker|PGP/PGM 620齿轮泵销售

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美国parker派克PGP/PGM 620齿轮泵以加仑为单位的蓄水池容量应至少等于以 GPM 为单位的泵总输出量。加注油箱时，油应通过100目筛网。仅将干净的油从干净的容器倒入油箱中。水箱应有一个通气装置，以便空气进出。加注口盖和通气孔应密封，以防止湿气进入。液压油含水量低至0.1%就会导致液压元件损坏。过滤 良好的过滤可确保在当今的高工作压力

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美国parker派克PGP/PGM 620齿轮泵以加仑为单位的蓄水池容量应至少等于以 GPM 为单位的泵总输出量。加注油箱时，油应通过100目筛网。仅将干净的油从干净的容器倒入油箱中。水箱应有一个通气装置，以便空气进出。加注口盖和通气孔应密封，以防止湿气进入。液压油含水量低至0.1%就会导致液压元件损坏。过滤 良好的过滤可确保在当今的高工作压力下延长使用寿命。建议进行系统过滤，它由一对相互啮合的内齿轮及它们中间的月牙形件、泵壳等构成。月牙形件的作用是将吸入室和排出室隔开。当主动齿轮旋转时，在齿轮脱开啮合的地方形成局部真空，液体被吸入泵内充满吸入室各齿间，然后沿月牙形件的内外两侧分两路进入排出室。

在轮齿进入啮合的地方，存在于齿间的液体被挤压而送进排出管。液压油在渐开线齿轮泵运转过程中，因齿轮相交处的封闭体积随时间改变，常有一部分的液压油被密封在齿间，如图2所示，称为困油现象，因液压油不可压缩将使外接齿轮产生极大的振动和噪声，影响系统正常工作。措施：在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽，开设卸荷槽的原则：两槽间距为最小闭死容积，而使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。

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泄漏现象齿轮泵的泄漏较大，外啮合齿轮运转时泄漏途径有以下三点：一为齿轮顶隙，其次为测隙，第三为啮合间隙。其中端面侧隙泄漏较大，占总泄漏量的80%-85%，当压力增加时，前者不会改变，但后者挠度大增，此为外啮合齿轮泵泄漏最主要的原因，容积效率较低，故不适合用作高压泵齿轮泵除具有自吸能力、流量与排出压力无关等特点外，泵壳上无吸入阀和排出阀

具有结构简单，流量均匀、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振动大、易磨损，主要用来输送无腐蚀性、无固体颗粒并且具有润滑能力的各种油类，温度一般不超过70 ℃，例如润滑油、食用植物油等。一般流量范围为0.045～30ms/h，压力范围为0.7—20MPa，工作转速为1200—4000r/min以保持符合 ISO 4406 的污染水平：140 bar (2000 psi) 为 20/18/15，210 bar (3000 psi) 为 19/17/14，275 bar (275 bar) 为 17/15/12 4000 磅/平方英寸）。具体的过滤器建议应来自您的设备制造商或过滤器供应商。

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