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| 供货周期 | 现货 |
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产品简介
详细介绍
15KW久保田柴油发电机
国内生产的柴油发电机组无论从质量上，还是从外观上，都己与*水平相差无几，但成本却因中国先天制造业优势比品牌低了很多。尽管如此，整体在市场的占有率仍然处于很小的比例，主要销往非洲等第三世界。我国的柴油发电机组市场从08年有了迅猛发展，在*为1.25%以上的企业共计16家，除去进口厂商，中国的重点机组厂商，如上海科泰，*在中国近几年评选的重点柴油发电机组厂商中。斯特朗公司在98年就开始在中国建厂组装发电机，不仅降低了人们使用发电机的成本，也促进了国产发电机的质量。
柴油发电机组是一种小型发电设备，系指以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成。整体可以固定在基础上，定位使用，亦可装在拖车上，供移动使用。柴油发电机组属非连续运行发电设备，若连续运行超过12h，其输出功率将低于额定功率约90%。尽管柴油发电机组的功率较低，但由于其体积小、灵活、轻便、配套齐全，便于操作和维护，所以广泛应用于矿山、铁路、野外工地、道路交通维护、以及工厂、企业、医院等部门
汉萨柴油发电机参数
| 柴油车载*发电机组 | ||||||||||
| 型号 | GA-GL106 | GA-GL308 | GA-GL108 | GA-GL310 | GA-GL112 | GA-GL315 | GA-GL116 | GA-GL320 | GA-GL325 | |
| 发电机 | 额定电压 | 220V | 400V | 220V | 400V | 220V | 400V | 220V | 400V | 400V |
| 额定电流 | 25A | 8.7A | 36A | 11.5A | 54A | 17.4A | 73A | 23A | 26A | |
| 额定功率 | 5.5KVA | 7.5KVA | 8.0KVA | 10.0KVA | 12.0KVA | 15.0KVA | 16.0KVA | 20.0KVA | 22.5KVA | |
| 大功率 | 6.0KVA | 8.2KVA | 8.8KVA | 11.0KVA | 13.2KVA | 16.5KVA | 17.6KVA | 22.0KVA | 25.0KVA | |
| 频率 | 50HZ | |||||||||
| 功率因素 | 1 | 0.8 | 1 | 0.8 | 1 | 0.8 | 1 | 0.8 | 0.8 | |
| 相数 | 单相 | 三相 | 单相 | 三相 | 单相 | 三相 | 单相 | 三相 | 三相 | |
| 绝缘等级 | H | |||||||||
| 发动机 | 类型 | 水冷四冲程 | ||||||||
| 型号 | Z482 | D722 | D1005 | V1305 | ||||||
| 功率 | 479CC | 719CC | 1001CC | 1335CC | ||||||
| 发动机转速 | 8.2KW/3000rpm | 12.4KW/3000rpm | 17.2KW/3000rpm | 22.7KW/3000rpm | ||||||
| 启动系统 | 电启动 | |||||||||
| 机油容量（L） | 2.2 | 3.4 | 4.3 | 5.7 | ||||||
| 其他 | 燃油容量(L) | 31 | 31 | 31 | 41 | |||||
| 电压表 | 有 | |||||||||
| 燃油表 | ||||||||||
| 时间表 | ||||||||||
| 频率表 | ||||||||||
| 充电灯 | ||||||||||
| 警报装置 | ||||||||||
| 断路器 | ||||||||||
| 电池容量 | 12V-45AH | |||||||||
| 外形尺寸（mm） | 1135*600*696 | 1207*600*696 | 1237*600*696 | 1395*600*696 | ||||||
| 重量（kg） | 235 | 295 | 340 | 390 | ||||||
| 耗油量（L/全负载时） | 2.2 | 3.1 | 4.6 | 6.1 | ||||||
| 连续工作(H) | 14 | 10 | 6.7 | 6.7 | ||||||
| 噪音（db/7m） | 64 | 67 | 68.5 | 69.5 | ||||||
15KW久保田柴油发电机
车载电站广泛应用于通信、电视转播、高速公路、抢险、供电和等对于快速、机动性和可靠性要求较高的电源应急场合。主要将机组安装在汽车的车厢内，并可以配备电动电缆绞盘、多路输出插座和机械（或液压）支腿，也可以很方便的实现多辆车载移动电站并联使用。车载移动电站一般噪声在70～80dB（A）。
保护供油前角以常用的195型柴油机为例，其供油提前角的角度为16度－20度。当柴油机使用一段时间后，由于磨损，供油提前角就会减少，造成供油时间过晚，耗油大增。故应保证供油角处于角度。
保证机器不漏油柴油机输油管常因接头面不平、垫片变形或损坏而存在漏洞现象。处理的办法是：将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平，可校正油管接头；增设柴油回收装置，可用塑料管将油嘴上的回油管与空芯螺丝连接，使回油流入油箱。