改革需要创新，创新需要解放思想和革新观念。铁路作为国企，客货运输能否适应新形势，满足新需求，实现新发展，备受社会所关注。

战略，一直被西方学者视为中国现代发展奇迹中的精髓。透视近年来铁路的发展来看，在其意识到“滚石上坡难”的形势后，以战略思维谋发展、迎挑战的一系列新举措、新作为，正已逐渐开始加速推动起铁路发展局面的“大逆袭”，这也为企业实现长远稳定持续发展打开新格局。

近期，从媒体“晒”出中国铁路沈阳局集团有限公司一组数据上看，无论是旅客发送人、客运收入、货运收入等各项指标，与去年同期相比均有大幅度提升。这是铁路部门坚持以市场需求为导向，持续深化客货运输供给侧结构性改革中所创造出来的佳绩。

破冰思想，让行动突出重围。在铁路部门的深化体制改革当中，改变的不仅仅是工作模式和身份角色，而更多的则是经营理念和发展思路的动态更新。诸如，沈阳局不仅在客运上针对主要干线布点、传统径路选择不均衡等问题，研究优化“点线”开行方案，科学调整客整能力，投放客运设施，打足客座能力，更在货运上立足全面对接市场，从优化组织结构入手，组建货运营销中心，调整各货运中心科室机构职能，*改变了以往“你需求，我坐等”的发展认知，为企业发展带来新景象。

勇于担当，以机遇推动发展。从“复兴号奔驰在祖国广袤的大地上”到“复兴号高速列车迈出从追赶到*的关键一步”，再“坚决打赢蓝天保卫战，国家对于铁路的发展给予厚望，铁路部门也在不断紧抓机遇，在市场化发展的进程中，保持敏锐的视角纵观市场需求的变化，以“量体裁衣”弥补自身的服务短板。如大连货运中心充分运用市场思维，紧盯大宗货源，加强与吸引区内港口、矿山等大型企业合作，在运输方案设计、物流信息查询、两端接取送达、货物仓储加工等方面提供服务，让广大货主享受到切实的获得感和幸福感。这也让铁路部门在瞬息万变的市场环境中实现了抢占先机，提升了自身的市场竞争力。