上海壹侨国际贸易有限公司是中国工业控制自动化领域的服务贸易商，专业从事各种国外高端工控自动化产品的进口贸易。主要经营欧洲各国知名品牌的高精密编码器、传感器、仪器仪表、阀门、泵、电机以及各类自动化产品。公司发展目标是成为国内*的欧洲自动化仪器仪表，备品备件供应商。我们直接与欧洲厂家或者厂家代理商联系，提供原装正品，真正做到让客户满意，采购放心。 

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 BONFIGLIOLI集团成立于1956年，在动力传输和控制领域享有国际盛誉。在意大利有7个生产和组装厂，并在17个国家建有分公司，它的销售网络遍及全球。 邦飞利的根本理念是为客户提供较满意的产品质量，它把所有的生产活动都纳入到质量控制体系。专业生产齿轮减速电机、行星齿轮减速机、电动机和变频器，是意大利最大的齿轮减速机制造商。
详细介绍:
BONFIGLIOLI W系列蜗轮蜗杆减速机
W系列蜗轮蜗杆减速电机采的材料与制造技术而设计，
具有结构紧凑，质量可靠，多种安装位置可选以及可带扭矩限
制器等特点，斜齿轮-蜗轮与双蜗轮减速可以组合提供更多驱动系统。

减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，上海减速机蜗杆减速机和行星齿轮减速机；按照传动级数不同可分为单级和多级减速机厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩？
速比=电机输出转数÷减速机输出转数("速比"也称"传动比")
1.知道电机功率和速比及使用系数，求减速机扭矩如下公式：减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用系数
2.知道扭矩和减速机输出转数及使用系数，求减速机所需配电机功率如下公式：电机功率=扭矩÷9550×电机功率输入转数÷速比÷使用系数
它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速机、蜗杆减速机和行星齿轮减速机；按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速机。
以下是常用的减速机分类：
1、摆线减速机
2、硬齿面圆柱齿轮减速器
3、行星齿轮减速机（车间现用）
1)齿圈固定，太阳轮主动，行星架被动。从演示中可以看出，此种组合为降速传动，通常传动比一般为2.5～5，转向相同。
行星齿轮减速机
4、软齿面减速机
5、三环减速机
6、起重机减速机
7、蜗杆减速机
8、轴装式硬齿面减速机
9、无级变速机
蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。谐波减速机的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的，体积不大、精度很高，但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击，刚性与金属件相比较差。输入转速不能太高。行星减速机其优点是结构比较紧凑，回程间隙小、精度较高，使用寿命很长，额定输出扭矩可以做的很大。但价格略贵。
RF87减速机，是一种工业用仪器。减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。
减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械。使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。
减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械。使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。
1、降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩；
2、减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。
减速机是国民经济诸多领域的机械传动装置，行业涉及的产品类别包括了各类齿轮减速机、行星齿轮减速机及蜗杆减速机，也包括了各种传动装置，如增速装置、调速装置、以及包括柔性传动装置在内的各类复合传动装置等。产品服务领域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等行业。
我国减速机行业发展历史已有近40年，在国民经济及国防工业的各个领域，减速机产品都有着广泛的应用。食品轻工、电力机械、建筑机械、冶金机械、水泥机械、环保机械、电子电器、筑路机械、水利机械、化工机械、矿山机械、输送机械、建材机械、橡胶机械、石油机械等行业领域对减速机产品都有旺盛的需求。
潜力巨大的市场催生了激烈的行业竞争，在残酷的市场争夺中，减速机行业企业必须加快淘汰落后产能，大力发展高效节能产品，充分利用国家节能产品惠民工程政策机遇，加大产品更新力度，调整产品结构，关注国家产业政策，以应对复杂多变的经济环境，保持良好发展势头。
技巧
1、在运转200~300小时后，应进行*次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用；
2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为*冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电；
3、工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转；
4、用户应有合理的使用维护规章制度，对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，上述规定应严格执行。 [4] 
维护
润滑脂的选择根据行走减速机轴承负荷选择润滑脂时，对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外，还要有较高的油膜强度和极压机能。根据环境前提选择润滑脂时，钙基润滑脂不易溶于水，适于干燥和水分较少的环境。按照工作温度选择润滑脂时，主要指标应是滴点，氧化安定性和低温机能，滴点一般可用来评价高温机能，轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。
不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。
油位检查：
1、切断电源，防止触电。等待减速机冷却；
2、移去油位螺塞检查油是否充满；
3、安装油位螺塞。
油的检查：
1、切断电源，防止触电。等待减速机冷却；
2、打开放油螺塞，取油样；
3、检查油的粘度指数：如果油明显浑浊，建议尽快更换；
4、对于带油位螺塞的减速机：检查油位，是否合格；安装油位螺塞。
油的更换：
冷却后油的粘度增大放油困难，减速机应在运行温度下换油。
1、切断电源，防止触电。等待减速机冷却下来无燃烧危险为止；
注意：换油时减速机仍应保持温热；
2、在放油螺塞下面放一个接油盘；
3、打开油位螺塞、通气器和放油螺塞；
4、将油全部排除；
5、装上放油螺塞；
6、注入同牌号的新油；
7、油量应与安装位置*；
8、在油位螺塞处检查油位；
9、拧紧油位螺塞及通气器。 [4] 
故障处理
由于减速机运行环境恶劣，常会出现磨损、渗漏等故障，最主要的几种是：
1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损；
2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等；
3、减速机传动轴轴承位磨损；
4、减速机结合面渗漏。
针对磨损问题，传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法*消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业更是无法现场解决，多要依赖外协修复。当代西方国家针对以上问题多使用高分子复合材料的修复方法，其具有*的粘着力，优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复，可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大大延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。
而针对渗漏问题，传统方法需要拆卸并打开减速机后，更换密封垫片或涂抹密封胶，不仅费时费力，而且难以确保密封效果，在运行中还会再次出现泄漏。高分子材料可现场治理渗漏，材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，克服减速机振动造成的影响，很好地为企业解决了减速机渗漏问题。 [4] 
减速机漏油的原因分析
1、减速机内外产生压力差：减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。
2、减速机结构设计不合理
1）检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油；
2）减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏；
3）箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏；
4）轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能极差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但极易堵塞，回油作用难以发挥。
3、加油量过多：减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。
4、检修工艺不当：在设备检修时，由于结合面上污物清除不*，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。 [4] 
治理减速机漏油的对策
1、改进透气帽和检查孔盖板：减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一，如果设法使机内、机外压力均衡，漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽，但透气孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打开检查孔盖板，打开一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也发生泄漏。为此，制作了一种油杯式透气帽，并将原来薄的检查孔盖板改为6 mm厚，将油杯式透气帽焊在盖板上，透气孔直径为6 mm，便于通气，实现了均压，而且加油时从油杯中加油，不用打开检查孔盖板，减少了漏油机会。
2、 畅流：要使被齿轮甩在轴承上多余的润滑油不在轴封处积聚，必须使多余的润滑油沿一定方向流回油池，即做到畅流。具体的做法是在轴承座的下瓦中心开一个向机内倾斜的回油槽，同时在端盖直口处也开一缺口，缺口正对回油槽，这样多余的润滑油经缺口、回油槽流回油池。
3、改进轴封结构
1）输出轴为半轴的减速机轴封改进：带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴，改造较方便。将减速机解体，拆下联轴器，取出减速机轴封端盖，按照配套的骨架油封尺寸，在原端盖外侧车加工槽，装上骨架油封，带弹簧的一侧向里。回装时，如果端盖距联轴器内侧端面35 mm以上，则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封，一旦油封失效，即可取出损坏的油封，将备用油封推入端盖，从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。
2）输出轴为整轴的减速机轴封改进：整轴传动的减速机输出轴无联轴器，如果按照2.3.1方案改造，工作量太大也不现实。为减少工作量、简化安装程序，设计了一种可剖分式端盖，并对开口式油封进行了尝试。可剖分式端盖外侧车加工槽，装油封时先将弹簧取出，将油封锯断呈开口状，从开口处将油封套在轴上，用粘接剂将开口对接，开口向上，再装上弹簧，推入端盖即可。
4、采用新型密封材料：对于减速机静密封点泄漏可采用新型高分子修复材料粘堵。如果减速机运转中静密封点漏油，可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘-高分子25551和90T复合修复材料来堵，从而达到消除漏油的目的。
5、认真执行检修工艺：在减速机检修时，要认真执行工艺规程，油封不可装反，唇口不要损伤，外缘不要变形，弹簧不可脱落，结合面要清理干净，密封胶涂抹均匀，加油量不可超过油标尺刻度。
6、擦拭：减速机静密封点通过治理，一般是可以达到不渗不漏的，但动密封点由于密封件老化、质量差、装配不当、轴表面粗糙度高等原因，使得个别动密封点仍有微小渗漏，由于工作环境差，煤尘粘到轴上，显得油乎乎一片，所以需要在设备停止运转后，擦拭轴上的油污。 [4] 
噪音处理
减速机的噪音产生主要是源于传动齿轮的摩擦、振动以及碰撞，如何有效降低及减少噪声，使其更符合环保要求也是国内外一个重点研究课题。降低减速机运行时的齿轮传动噪声已成为行业内的重要研究课题，国内外不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。用修形的方法，使其动载荷及速度波动减至最小，以达到降低噪声的目的。这种方法在实践中证明是一种较有效的方法。但是用这种方法，工艺上需要有修形设备，广大中、小厂往往无法实施。
经过多年研究，提出了通过优化齿轮参数，如变位系数、齿高系数、压力角、中心距，使啮入冲击速度降至最小，啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值处于某一数值范围，减小或避免啮合节圆冲击的齿轮设计方法，也可明显降低减速机齿轮噪声。对于减速机的噪音问题，也可以迈特雷超级密封剂或润滑剂，它是一种*的齿轮箱添加剂，可以在部件上形成一种惰性材料薄膜，从而降低摩擦、齿轮噪音以及泄露。 [4] 
安装方法
在减速机家族中，行星减速机以其体积小，减速范围广，精度高等诸多有点，而被应用于伺服、步进、直流等传动系统中。其作用就是在保证精密传动下，主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。在过去几年里，有的用户在使用减速机时，由于违规安装等人为因素，而导致减速机的输出轴折断了，使企业蒙受了不必要的损失。因此，为了更好的帮助广大用户用好减速机，向你详细地介绍如何正确安装行星减速机。
正确的安装，使用减速机，是保证机械设备正常运行的重要环节。因此，在安装行星减速机时，请务必严格按照下面的安装使用相关事项，认真地装配和使用。
*步
安装前确认电机和减速机是否完好无损，并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。
第二步
旋下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉，调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，插入内六角旋紧。之后，取走电机轴键。
第三步
将电机与减速机自然连接。连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同心度*，且二者外侧法兰平行。如同心度不*，会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。 另外，在安装时，严禁用铁锤等击打，防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。一定要将安装螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。安装前，将电机输入轴、定位凸台及减速机连接部位的防锈油用汽油或锌钠水擦拭净。其目的是保证连接的紧密性及运转的灵活性，并且防止不必要的磨损。
在电机与减速机连接前，应先将电机轴键槽与紧力螺栓垂直。为保证受力均匀，先将任意对角位置的安装螺栓旋上，但不要旋紧，再旋上另外两个对角位置的安装螺栓最后逐个旋紧四个安装螺栓。最后，旋紧紧力螺栓。所有紧力螺栓均需用力矩板手按标明的固定扭力矩数据进行固定和检查。减速机与机械设备间的正确安装类同减速机与驱动电机间的正确安装。关键是要必须保证减速机输出轴与所驱动部分轴同心度*。
1、减速机与工作机的联接：减速机直接套装在工作机主轴上，当减速机运转时，作用在减速机箱体上的反力矩，又安装在减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡。机直接相配，另一端与固定支架联接；
2、反力矩支架的安装：反力矩支架应安装在减速机朝向的工作机的那一侧，以减小附加在工作机轴上的弯矩。 反力矩支架与固定支承联接端的轴套使用橡胶等弹性体，以防止发生挠曲并吸收所产生的转矩波动；
3、减速机与工作机的安装关系：为了避免工作机主轴挠曲及在减速机轴承上产生附加力，减速机与工作机之间的距离，在不影响正常的工作的条件下应尽量小，其值为5-10mm。
正确的安装，使用和维护减速机，是保证机械设备正常运行的重要环节。
1、安装减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率；
2、在输出轴上安装传动件时，不允许用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂；
3、减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时，应考虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型；
4、按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。安装就位后，应按次序全面检查安装位置的准确性，各紧固件压紧的可靠性，安装后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下，换上通气塞。按不同的安装位置，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上油位塞确定无误后，方可进行空载试运转，时间不得少于2小时。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。
经过一定时期应再检查油位，以防止机壳可能造成的泄漏，如环境温度过高或过低时，可改变润滑油的牌号。 [4] 
型号选择
尽量选用接近理想减速比：减速比=伺服马达转速/减速机出力轴转速。扭力计算：对减速机的寿命而言，扭力计算非常重要，并且要注意加速度的最大转矩值(TP),是否超过减速机之最大负载扭力。
适用功率通常为市面上的伺服机种的适用功率，减速机的适用性很高，工作系数都能维持在1.2以上，但在选用上也可以以自己的需要来决定，要点有二：
1、选用伺服电机的出力轴径不能大于表格上最大使用轴径；
2、若经扭力计算工作,转速可以满足平常运转，但在伺服全额输出时，有不足现象时，可以在电机侧之驱动器，做限流控制，或在机械轴上做扭力保护，这是很必要的。
通用减速机的选型包括提出原始条件、选择类型、确定规格等步骤。相比之下，类型选择比较简单，而准确提供减速器的工况条件，掌握减速器的设计、制造和使用特点是通用减速器正确合理选择规格的关键。规格选择要满足强度、热平衡、轴伸部位承受径向载荷等条件。 [4] 
选择规格：
通用减速器和减速器设计选型方法的最大不同在于，前者适用于各个行业，但减速只能按一种特定的工况条件设计，故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数，工厂应该按实际选用的电动机功率（不是减速器的额定功率）；后者按用户的条件设计，该考虑的系数，设计时一般已作考虑，选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可，方法相对简单。
通用减速器的额定功率一般是按使用（工况）系数KA=1（电动机或汽轮机为原动机，工作机载荷平稳，每天工作3~10h，每小时启动次数≤5次，允许启动转矩为工作转矩的2倍），接触强度安全系数SH≈1、单对齿轮的失效概率≈1%,等条件计算确定的。
所选减速器的额定功率应满足
PC=P2×KA×KS×KR≤PN
式中PC—计算功率（KW）；
PN—减速器的额定功率（ KW）；
P2—工作机功率（KW）；
KA—使用系数，考虑使用工况的影响；
KS—启动系数，考虑启动次数的影响；
KR—可靠度系数，考虑不同可靠度要求。
世界各国所用的使用系数基本相同。虽然许多样本上没有反映出KSKR两个系数，但由于知己（对自身的工况要求清楚）、知彼（对减速器的性能特点清楚），国外选型时一般均留有较大的富裕量，相当于已考虑了KRKS的影响。
由于使用场合不同、重要程度不同、损坏后对人身安全及生产造成的损失大小不同、维修难易不同，因而对减速器的可靠度的要求也不相同。系数KR就是实际需要的可靠度对原设计的可靠度进行修正。它符合ISO6336、GB3480和AGMA2001—B88（美国齿轮制造者协会标准）对齿轮强度计算方法的规定。国内一些用户对减速器的可靠度尚提不出具体量的要求，可按一般减速器的设计规定（SH≥1.25，失效概率≤1/1000），较重要场合取KR=1.25=1.56左右。 [4] 
热平衡校核：
通用减速器的许用热功率值是在特定工况条件下（一般环境温度20℃，每小时100%,连续运转、功率利用率100%），按润滑油允许的最高平衡温度（一般为85℃）确定的。
条件不同时按相应系数（有时综合成一个系数）进行修正。
所选减速器应满足
PCt=P2×KT×KW×KP≤Pt
式中 PCt—计算热功率（KW）；
KT—环境温度系数；
KW—运转周期系数；
KP—功率利用率系数；
Pt—减速器许用热功率（KW）。
校核轴的载荷：
通用减速器常常须对输入轴、输出轴轴伸中间部位允许承受的最大径向载荷给予限制，应予校核，超过时应向制造厂提出加粗轴径和加大轴承等要求。 [4] 
润滑保养
在投入运转之前，在减速机中装入建议的型号和数值的润滑脂。减速机采用润滑油润滑。对于竖直安装的减速机，鉴于润滑油可能不能保证最上面的轴承的可靠润滑，因此采用另外的润滑措施。
在运行以前，在减速机中注入适量的润滑油。减速机通常装备有注油孔和放油塞。因而在订购减速机的时候必须安装位置。
工作油温不能超过80℃。
终生润滑的组合减速机在制造厂注满合成油，除此之外，减速机供货时通常是不带润滑油的，并带有注油塞和放油塞。本样本中列出的减速机润滑油数量只是估计值。根据订货时的安装位置设置油位塞的位置以保证正确注油，减速机注油量应该根据不同安装方式来确定。如果传输功率超过减速机的热容量，必须提供外置冷却装置。
20世纪70－80年代，世界上减速器技术有了很大的发展，且与新技术革命的发展紧密结合。通用减速器的发展趋势如下：
1、高水平、高性能：圆柱齿轮普遍采用渗碳淬火、磨齿，承载能力提高4倍以上，体积小、重量轻、噪声低、效率高、可靠性高；
2、积木式组合设计：基本参数采用优先数，尺寸规格整齐，零件通用性和互换性强，系列容易扩充和花样翻新，利于组织批量生产和降低成本；
3、型式多样化，变型设计多：摆脱了传统的单一的底座安装方式，增添了空心轴悬挂式、浮动支承底座、电动机与减速器一体式联接，多方位安装面等不同型式，扩大使用范围。
减速机
减速机
促使减速器水平提高的主要因素有：
1、理论知识的日趋完善，更接近实际（如齿轮强度计算方法、修形技术、变形计算、优化设计方法、齿根圆滑过渡、新结构等）；
2、采用好的材料，普遍采用各种优质合金钢锻件，材料和热处理质量控制水平提高；
3、结构设计更合理；
4、加工精度提高到ISO5－6级；
5、轴承质量和寿命提高；
6、润滑油质量提高。、

公司目前优势品牌型号：

KELLER 温度传感器 PQ11AF1

LENORD+BAUER 编码器 GEL2478XWP400LANK01

VICKERS 液控单向阀 DGMPC-5-ABK-BAK-30

FESTO 电磁阀 MFH-5-1/2

HYDAC 开关 EDS344-2-400-000

IFM 接近开关 IG5568

IFM 备件 IG5765IGA3008ZBPKG/US

IFM 接近开关 IG5558IGA3008BPKG/V4A/6M

IFM 接近开关 NF5004IFA2004-N/1D/2G

SCHUNK 气缸 cylinder/ose-a40-0/30005509

LITTELFUSE 安全开关 LPSC003ID

TESA 胶带切割机 6038

ACROMAG 控制模块 965EN-4006-293142M

ACROMAG 控制模块 973EN-4006-287051X

ACROMAG 控制模块 962EN-4006-294616M

ACROMAG 控制模块 983EN-4012-293498L

MTS 传感器 RHM1480MP051S1B2100

EGE 备件 SN450/1-A4-GRS DC24V

HOFFMANN 备件 751050 1

DEUTSCHMANN 电器件 TN65-1000-2-IM485-E-N

LENORD+BAUER 编码器 GEL260-V-001000B713编码器

LENORD+BAUER 传感器 GEL260-V-00500B713

SCHUHMANN 备件 SE2000G24VDC/4-20mA（图号293.348-04-A-097、E11-111-N24）

BENDER 控制器 IRDH375-435

BAUER 电机 BS04-74V/DV04LA4

WACHENDORFF 编码器 WDG100H-45-1024-ABN-I24-L3

WACHENDORFF 编码器 WDG100H-38-1024-ABN-I24-L3

LEINE+LINDE 编码器 521590-01

RADIO-ENERGIE 电机 RE.0444NT1B 0.06CA

LEESON 电机 C6T177K7G 15HP 1740RPM

HOFFMANN 过滤带 150/SE 订货号：74-41515070

TWK 编码器 KDS581-75-0，5-A01

IDEACOD 编码器 PHU920-1212-002

EMG 控制器 SPC16.0517

ELCIS 增量编码器 L/MEFK300-1828-BZ-Q-100-1-SM-R

ELB 备件 QSF-30-2-TPK-2.0MM

SIEMENS 液位计 7ML1201-1EF00

MTS 压力传感器 RHM0200MP021S1G8100

DURAG 火焰探测器 D-LX100 Ser.Nr:364497

NEIDLEIN 驱动* SK1618-364

NEIDLEIN *配件 SK1624-465

NEIDLEIN 驱动* 驱动*SK1618-365

NEIDLEIN 驱动*刀座 驱动*刀座FFB2 6543-00

HYDAC 压力开关 EDS3346-3-0016-000-F1

SUN 减压阀 3-RDFA-LCV

SUN 液控单向阀 3-CVGV-XCV

LENORD+BAUER 备件 2443Y015

GEMU 隔膜阀 690 65D 4 55214/N

METOFER 接近开关 QE-022-PS-11L接近开关

HEIDENHAIN 备件 LC483 ML120MM 557649-02

TWK 编码器 CRN66-8192R4096D1Z01

TWK 拉线式传感器 SWF-5B-07

TWK 编码器 ZN-P2L3-D07S/N:208342

MTS 传感器 GHM0600MD601A0

MTS 磁坏 201542-2

MTS 接头 370623

ARIS 助燃风进口执行器 K 3012 1126-79613-01002

ARIS 排烟 执行器 K 3012 1126-79612-01002

KROM SCHRODER 助燃风执行器 1C20-60W 3R10

KROM SCHRODER 天然气执行器 RV 232/D ML10 T60S1

ECKARDT 定位器 SRD991-BDNS7EA4NY-V01 SER.NO.06/038582

TWK 传感器 IW254/40-0.5-KFN-KHN

MICROEPSILON 线性测距 WDS-1000-P60-CR-P

ELMOTSCHAFER 电机 TE Q2E FA 112 M4C  B5  50Hz 4KW 1500L/min  400/690V

LOHSE 阀板 A806401

LOHSE 密封包 O9340001702 包含填料组件A837402 O型密封圈A831402 密封线A832419

LOHSE 密封法兰 A852403

LOHSE 导向条 A937280

LOHSE 气缸密封修理包 A037301

LOHSE 气缸活塞 D605300

LOHSE 阀板 A810205

LOHSE 密封包 O4820000201 滑动衬板A337204 NL形密封圈A830202 密封线A832906 填料组件A836204

LOHSE 密封法兰 A852926

LOHSE 气缸密封修理包 A037201

LOHSE 气缸活塞 D605200

LOHSE 阀板 A810155

LOHSE 密封包 O4815000201 包含填料组件A836155 NL形密封圈A830153 滑动衬板A337154 密封线A832905

LOHSE 密封法兰 A852925

LOHSE 气缸修理包 A037175

LOHSE 阀板 A810105

LOHSE 密封包 O4810000901 包含填料组件A836105 NL形密封圈A830103 滑动衬板A337104 密封线A832903

LOHSE 密封法兰 A852923

LOHSE 气缸修理包 A037145

LOHSE 阀板 A807255

LOHSE 密封包 O9625000501 包含填料组件A837256 阀座A967269 导轨A967255 刮板A917165 圆形密封线A917251

KUBLER 编码器 8.5883.5624.G323 091050397F

MURR 精密电阻板 67081

BANNER 传感器 QS18EP6DQB

PHOENIX 无线通讯装置 FL WLAN 24 AP 802-11

SIEMENS 电机 电机1LA7131-2AA61-Z

RITZ 电机 7AA100L-4 B35 3kW

ZIEHL-ABEGG 风机 RH71M-6DK.7Q.1R

ASC 高温计 PM500-2C

HYDAC 传感器 ETS1701-100-000

KNF 膜式泵 N87TTE-EX

RITTAL 温控器 SK3110000

NEXEN 离合器 MDB-875

FRABA 编码器 5813-4096-FG00SL01KW

HYDAC 开关 EDS 344-3-250-000

BOSCH REXROTH 开关 F 1.5GW0200M

KUBLER 编码器 8.9080.1832.3001

HUBNER 编码器 FG40K-8192G-90G-NG

KUBLER 编码器 8.5883.5424.G323

KUBLER 编码器 8.5888.5432.3112

KUBLER 编码器 8.5820.1831.1024

KUBLER 编码器 8.A02H.3231.2048

CONCAB 电缆 2823201  （3*2*0.14+4*0.14+2*0.5）

MTS 位置传感器 RHM200MP10AS1B8100   DC24

MTS 传感器 RHM1700MD531P102

MTS 位移传感器 RHM0100MD531P102

MTS 磁坏 201542-2

AVITEQ 电磁振动器 MVE 50-4/380-420V  6.8A

NSD 编码器 VS-5FD-1

NSD 输出电缆 VS-C05-3

NSD 角度控制器 VRE-P062-SAC

KELLER 石英片固定器 PZ20/I

JVM 电机 JV206-700 2.4KW 5.4A 960r/min IP66

ELCIS 光电码盘（带测速机） I/115T-1000-18285-BZ-N-SL-R

ELCIS 测速机 FRB 11/6 CB

E.L.B 备件 BK390/50

JAY 信号接收器 ORRS42L1U-BZ03 U:220 Vac Date:09-10-05

JAY 加热炉信号接收器遥控板 ORE142SL1-BZ03   Date:09-10-05

SCHUHMANN 备件 SE2000G24VDC/4-20mA（图号293.348-04-A-097、E11-111-N24）

PARKER 叠加式减压阀 PRDM3PP21SVG

PARKER 电磁阀 DX2-621-BN/DN24V

WANDFLUH 换向阀 WDPF06-ACB-S-32-G24

HEIDENHAIN 光栅尺 LC483/5nm ML370MM ID:557650-07

BENDER 接地保护单元 IRDH275-435 B91065100

EMG CPU电源卡 ADP01.1 CPU电源卡

EMG 模拟量板 DAU16

EMG 伺服阀放大模组 EVB03   伺服阀放大模组

EMG 纠偏装置 MCU24.2

EMG 显示/操作单元 ECU01.2

EMG 发射光源 LIC 770/11

EMG 对中装置 EVK2-CP/600.71/L/R

EMG CPC光线接收传感装置 EVM2-CP/1650.71/L/R

EMG 光源发射器 LIC770/11

COMET X射线管 MXR-226

NICOPRESS 压线钳 33v-CGB4

REID 备件 JCL-1105-BLNK

AMEROID 过滤芯 CJC427/108AW

AMEROID 滤芯O型圈 O型圈

HEIDENHAIN 光栅尺 ST1278K5  ID:383965-03

STENFLEX 补偿器 A-1DN100PN16P(NBR) 11164300-00

VISHAY NOBEL 备件 KOSD-0313/60

ULVAC 润滑油脂 Z-300

SSB 电机 DAP-0350.06222.00-B14 电机

BERNSTEIN 行程开关 ENK-SUI  AV

VEM 电机 K21R90S4

TEMPORITI 电机抱闸 K08 V 180.W.60 05/06

EMG 伺服阀 SV1-10/8/315/6

IFM 车感应光栅 0A5108IP65

HAWE 放大板 EV22K2-12/24

SCHUNK 平行气爪 PGN+64-1 订货号0371100

SCHUNK 传感器 MMSZ22-S-M8-PNP 订货号0301032

KUBLER 编码器 8.5882.3822.2004

HENGSTLER 编码器 RI58TD/250ED 37XK-COS

VISHAY 电容 ESTA DRY  KMKPY1700-1.01A CN 1.00UF正负10%，UN 1700V URMS 1200V 45557.B

HAWE 附件 RD2 FABR

JAHNS 同步马达 MTO-2-55-EA7

MTS 传感器 RHM0050MD701S1G1100

WAYCON 拉绳位移传感器 传感器：SX135-15-420A-SA ，插头：K4P2M-S-M12

REXROTH 比列方向阀 4WRZE25E3-325-7X/6EG24N9ETK31/F1D3M+Z31

ECKARDT 阀门定位器 SRD991-BDQS6EA4NA

FIGARO 氧传感器 KE-25 F3 氧传感器

ELTRA 编码器 编码器 EL90A1000Z5L 10*6PR

DANOTHERM 管型电阻 GRF 30/156 SL4 18K欧 5% 401.

SCHUNK 备件 0304331 DPG-plus 100-1

SCHUNK 传感器 MMS22-S-M8-PNP 0301032

SCHUNK 夹爪气缸 0302133

MOOG 伺服阀 D662-Z4109D02HBBF5NSX4-0

MOOG 伺服阀 D662-4102D02HYBD5NSX4-0

MOOG 阀 D634-Z1022P60MA6FOVSX2

MOOG 电磁阀 D061-9310J15HOBM4HN1

STW 传感器 S04-1:7-G1/4"-0-10V-IP65

HILTI 备件 HSA M12x100 Goujon d‘ancrage zingu HSA M12x100

CLIPPARD 备件 IND-3P-GN

EMILE MAURIN 备件 26-070-20

FACOM 配件 ref: J.210

FACOM 备件 J.110A

GEDORE 配件 ref: 1505726 IN30LK5

LINDAPTER 备件 A16 Moyen

Mc MASTER 备件 6301K76

NORELEM 备件 03120-09

PINET 备件 19-7-3648

PINET 备件 16-7-3879

PINET 备件 16-7-3872

BEDIA 液位开关 PLCA-50 订货号：5052022411

MTS 磁尺 RHM0310MP051S1B2100

MTS 磁坏 201542-2

MTS 垫片 400633

MTS 固定螺钉 560357*4

M+C 配件 02K9100

KNF 电机 电机Type:M43EX，气泵Type：N87TTE EX，Nr:05556513，PTB 09 ATEX，1074X

KUEBLER ENCODE 8.5823.1832.1024

HYDAC 滤芯 1300R020BN3HC

RADIO-ENERGIE 编码器 RCO E01R O 1500 BR  Code：/AR47442

WAYCON 拉绳位移传感器 SX-80-2500-420A-SA-S3

WAYCON 信号电缆 K4P10M-SW-M12

MTS 传感器 ERM0750MD601A0

SPINEA 减速机 TS70-57TB-P11

SPINEA 减速机 TS110-67-E-P14

TWIFLEX 刹车片 Part No:6780872/A562

EGE 继电器 SZA400EX-24 24VDC

WAYCON 备件 LX-PA15

GSR 电磁阀 GO1214654  A632311017105XX    063001371 16 3918

GSR 电磁阀 GO1207824   A72311002.182XX  G072.000206.010.009.010

GSR 电磁阀 GO1214654   063 001210 16 3564  A632308047505XX

VEM 电机 K11R180M4 18.5KW

JHUBNER 编码器 FGH6KK-2000G-90G-NG-J/50P

PACIFIC 驱动器 PC834-001-T

P+F 联轴器 9401 12*12,045019

RADIO-ENERGIE 测速机 RE0-444R2 N 1120589

WARNER 刹车线圈 5314-631-000-08 MM229 TBIM1525

TWK 编码器 IW254/115-0.5-A19

BARKSDALE 压力继电器 SW2000/4006/420-2/G1/4E

BARKSDALE 温度控制器 CU68-024+CT08-100+QT

SCHLICK 喷嘴 MOD:553 Gr.8 G2" AG D1.890/8 90 Grad SISIC Art.Nr.35176

ELCIS 编码器 I/80-5000-824/5-B-N-CL-R

ROLAND 双料检测传感器 S0002800

HBM TF放大器 1-MP55DP

ELCIS 备件 7210-1024-815-BZ-B

HEPCO 齿圈 SSR25 159 R360P

HEPCO hepco轴承 SSRLJ25C

HEPCO hepco轴承 SSRLJ25DE

BEDIA sensor P/N:321569

NEMA 压力开关 压力开关 EXPOTHERM2-400V SB20-10

MTS 传感器 RHM0900MP151S3B8105

MTS 传感器 RHM1230MP101S3B6105

HYDAC 滤芯 ELEMENTSATZ KD40-3-V-R(1353834)

KSR KUEBLER 配液位计MG-AU-VK10-TS 800MM SERIAL.NO 050930763 使用的浮球 ZVS 50/300

KSR KUEBLER 液位计 MG-AU-VK5-TS 1300mm Serial NO.050530472

KSR KUEBLER 与MG-AU-VK10-TS serial NO.050930752配套的浮球 ZTS300

SENSOREX 信号定位器 Signal Positioner 690210266B

SENSOREX 备件 SX36RV120  690100644.

HEIDENHAIN 备件 ID :311129-06

SARTORIUS 传感器 PR6201/14L

MTS 传感器 RHM0150MD631P102

MTS 磁致伸缩位移传感器 RHM0320MD631P102

上海壹侨主营欧美进口备品备件，总公司位于德国汉堡  ，主营德国DIEBOLD刀柄，检测仪，德国VEM电机，瑞士KISTLER压力传感器，德国KNOLL泵、高压泵、HONEYWELL霍尼韦尔过滤器、GEMU盖米隔膜阀 、ODU接插针、插件、等等欧美系列品牌欢迎您随时询价！

意大利BONFIGLIOLI减速机DSACU609001032

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