德国FESTO紧凑气缸ADVUL-32-30-P-A

德国FESTO紧凑气缸ADVUL-32-30-P-A

安装类型  带通孔
 气动连接, 气口 1  底座 
 气动连接, 气口 2  底座 
 气动连接, 气口 3  底座 
 气动连接, 气口 4  底座 
 气动连接, 气口 5  底座 
 阀功能  5/3 中泄式 
 驱动类型  电气的 
 标准额定流量  1,300 l/min 
 工作压力  -0.9 - 10 bar 
 设计结构  活塞滑块 
 复位类型  机械弹簧 
 额定尺寸  7 mm 
 排气功能  可节流 
 密封原则  软性 
 装配位置  任何 
 手控装置  带附件，可锁定 
 先导类型  由先导控制 

德国FESTO紧凑气缸ADVUL-32-30-P-A

Festo气缸体是由灰铸铁铸成,它和曲轴承盖装在起惶削,因此曲轴轴承盖不能互换,只能装在固定位置。气缸体和曲轴箱铸成整体。气缸不另镶缸套。气缸体周围铸有加强筋,以提高其刚度。伏翼自动化设备有限。
Festo气缸体在使用过程中,往往产生变形,从而破坏零件的几何形状,使配合表面的相对位置偏差增加。变形超过允许限度时,将引起漏水、漏气,冲坏气垫等。气缸体顶平面的翘曲,多是由于气缸盖螺栓扭力不均匀,螺孔周围受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。安装时,应按规定扭力拧紧,不能将螺栓拧得过紧。解后,应使用软刷和溶剂清洗气缸体。将气缸体表面上的所有衬垫材料都刮干净。使用精密直尺和厚薄规,测量气缸盖衬垫接触的表面是否有翘曲。zui大翘曲值不得超过0.05mm。如超过上述范围应予以修整。其方法是:
1、Festo气缸体顶平面螺孔附近的凸起,可用油石推磨或用细锉刀修平。
2、Festo气缸体与气缸盖衬垫接触的表面不平,可用磨、铣的方法修复,也可用铲刀铲平,或涂上研磨膏,把缸盖放在缸体上扣合研磨。用肉眼检查各个气缸是否有划痕。如果发现有较深的划痕,应对所有气缸重新键孔。气缸孔可经两次铃磨。如果有必要时.应换气缸体。