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| 供货周期 | 现货 | 货号 | 汇众蓄电池 |
|---|---|---|---|
| 应用领域 | 化工,石油,地矿,电子,交通 |
产品分类品牌分类
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产品简介
详细介绍
汇众蓄电池6-GFM-55汇众12V55AH电池价格
汇众蓄电池6-GFM-55汇众12V55AH电池价格
友情提示：近期铅价持续上调发现市场上有汇众蓄电池既污染环境，又不安全，对于消费者是很大地不健康隐患，给人们生活的带来了很多不方便，劣电池由于生产技术质量等不达标，会对您的设备造成不可估量的损坏直接影响电源负载等设备寿命，另外放电不均匀，还会对一些机密仪表仪器造成不同程度的损害，有时甚至会发生爆炸，造成不堪设想的后果，所以采购电池时一定要注意！！！！买电池不是买的便宜而是质量，不怕货比货就怕您拿假电池的价格和原厂产品价格相比，在我公司购买电池我公司可以为您提供电池的原厂证明、厂家代理权，望广大客户在购买电池时一定要慎重。（如需购买请在查询购买）
品牌：
汇众（蓄电池）
型号：
6-FM-55
化学类型：
铅酸蓄电池
电压：
12（V）
额定容量
55AH
荷电状态：
SOC=1
电池盖和排气拴结构：
阀控式密闭蓄电池
类型：
铅酸储能用蓄电池
低温 40℃：
通过
高温30℃：
通过
设计寿命：
5（年）
外型尺寸：
见详情（mm）
产品认证：
UL 3C 泰尔 地震检测报告
适用范围：
ups蓄电池 直流屏 电力机房 风力能源电力变桨 核电站
风力发电变浆电信、移动、网络、铁道、机场等各种通信、信号系统备用电源；电力系统、核电站备用电源；太阳能、风能、
水力发电储能，风光互补工程；；舰船、海事等备用电源；
石化系统备用电源；海洋信号与航标；信息行业；UPS、医疗设备、应急照明等备用电源；环保、节能要求高的场合。
售卖价格：
请致电：报价（含17%含送货价格）
运输：
汽运
公司合作授权经销蓄电池品牌：
松下蓄电池、汤浅蓄电池、梅兰日兰蓄电池、OTP蓄电池、*蓄电池、德国阳光蓄电池、CSB蓄电池、索润森蓄电池、山特蓄电池、鸿贝蓄电池、耐普蓄电池、GNB蓄电池、科华蓄电池、科士达蓄电池、默克蓄电池、理士蓄电池、友联蓄电池，GNB蓄电池、CSB蓄电池。等各*铅酸蓄电池胶体蓄电池。
公司合作授权经销UPS电源品牌：
山特UPS电源、APCups电源、艾默生UPS电源、科华UPS电源。科士达UPS电源、梅兰日兰蓄电池。伊顿UPS电源、SANTAK UPS电源、SAGTAR UPS电源。等各*UPS电源。
公司承诺：
凡我公司售出产品均享有3年质保，36个月内出现任何质量问题（人为除外）我公司将免费更换。同时可享受公司专职人员跟踪服务，可上门安装、调试。全国免运费。以质量求发展，以诚信为原则，欢迎新老客户选购，量大从优。
我们真诚欢迎您的来电，您的来电就是对于我们zui大的支持 您只需要一个！其他事情由我去办 因为我们更专心服务
授权代理公司：
北京盛世君诚科技有限公司
经过了一个漫长的夏季，尽管白天温度还是很高，但是干爽的秋季却慢慢到来。在秋天，汽车蓄电池相对容易出现问题。由于蓄电池是车上的主要供电系统，如果蓄电池工作不良说不准哪天就把您撂在路上，所以注意蓄电池的日常维护就显得尤为重要。正确使用蓄电池不仅能延长蓄电池的使用寿命，还能够令你的爱车有更加顺畅的表现。
A 检查篇
外表常规检查
蓄电池平常都在发动机舱里，有些待遇好的外面还有保护套，虽然外界不会对它有直接的冲击，但如果蓄电池老化，内部会出现过热的现象，冷热的变化会导致原本平整的表面发生变形。如果察觉到蓄电池外形发生了变化就一定需要更换了。
车主们除了在外观上对蓄电池进行检查外，也可以通过一些免维护电池上的圆形检查视窗内的颜色变化进行自检，另外，检查蓄电池需要使用一些专业工具。其他更加专业的检测还是应当交由专业维修店进行，以免发生危险。
一般来说蓄电池的使用周期都在2年左右，但如果车主使用得当寿命则可以达到4-5年。
提醒：一般使用2年后，就要进行相关的检查。
电压检查
状态良好的蓄电池标准电压应该保持在12.2-12.7V之间。如果电压过低应该进行充电，充电时应保持小电量长时间充电。蓄电池充电需使用专业的充电机进行，车主切勿尝试自己进行充电，车主只要保持发动机运转就可以对蓄电池进行充电了。如果蓄电池发生老化就应该进行更换了。
提醒：如果蓄电池没有损坏，正常的启动运作就能发电、充电。
电解液密度检查
这是评价蓄电池充电是否正常、是否发生老化的重要参数，利用密度计或电解液密度测试仪都可以进行测量。如果电解液密度过小则需要进行充电。而电解液浓度过浓或过稀到一定程度，也就意味着发生了诸如极板硫化、短路或是过充电现象，这时候就需要进行维修了。
提醒：这个检查一般需要维修厂的专业技师进行检查，车主自己一般没有相应工具。
检查蓄电池桩头
蓄电池桩头是蓄电池与车辆连接的部分，如果发生腐蚀或连接不良的情况都会造成蓄电池工作不良，车主可以检查桩头附近是否有白色粉末产生，那些就是桩头腐蚀的标志。如果白色粉末较多或者有绿色氧化物时，可以用开水将其烫掉，之后再对其进行防腐处理，在桩头上涂抹一些润滑脂或防腐剂即可，但要注意不可涂抹过多，以免影响使用。
提醒：这个检查一定要戴手套进行，避免腐蚀手指。
B 使用篇
蓄电池长期停放会亏电
蓄电池需要正常的维护和保养，那么，如何正确使用蓄电池呢？
1、电解液亏耗后：如果发现电解液亏耗后，不能向其中添加水或是硫酸，应该选择蓄电池补充液或是蒸馏水。
2、蓄电池的使用环境：环境温度的变化对蓄电池的寿命也有很大的影响，极热和极冷的情况都是蓄电池的生命杀手。
3、保持蓄电池内部电量充足：在车辆正常行驶的过程中，空调、大灯等用电设备都由发电机进行供电。如果遭遇到堵车情况时，由于发动机转速过低，发动机无法保证这些大功率用电设备的正常工作，这时蓄电池就要开始进行电量的输出了。如果长时间使蓄电池处于这种亏电状态，会加速电池极板老化，缩短使用寿命。
4、蓄电池的存放：有些车辆长时间停放，不对蓄电池进行任何处理，认为车辆熄火后电源也自然关闭了，其实这是一个错误的概念。一些需要电脑记忆的数据以及一些设备的初始化都是需要电能维持的。一个满电的蓄电池，车辆停驶后2-3周内，就会出现亏电的状况，如果持续一个月，其内部的电量就会释放干净。所以如果要长期停驶车辆，应该将蓄电池的桩头上的连接线拔掉。不过即便是蓄电池单独存放，它自身也会产生自放电现象。所以建议车主如果车辆长期停驶，也要2-3个月为蓄电池进行一次充电。
C 注意篇
使用蓄电池3个不要
1、不要堵塞非免维护电池通风孔。非免维护电池的通风孔是用来散热和释放内部压力的，如果通风孔阻塞，会导致内部压力上升，严重时会导致蓄电池发生爆炸。
2、不要采用不正确的充电方式。蓄电池充电应采用长时间小电流的方法，如果使用大电流长时间充电，会造成电解液受热沸腾，内部水分蒸发，从而使电解液的密度发生改变。
3、不要在长时间亏电状态下工作。如果车主由于疏忽大意造成蓄电池放电过量，在重新启动车辆后，至少应保证发动机运转1小时，为蓄电池充电。有条件的情况下应驾车行驶，即使在怠速的条件下也可以为蓄电池充电。如想提高充电效果可提高发动机转速，一般在1200转就可以取得良好的充电效果。偶尔一两次出现蓄电池过放电情况，对蓄电池的寿命影响不大，只要车主在解决问题后，保证蓄电池充电充足即可。长期在亏电状态下工作对蓄电池寿命损伤zui大。
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根据ReportBuyer发布的报告，的铅酸蓄电池生产中心继续从发达国家向发展中国家转移。随着中国的铅酸蓄电池产量份额从2010年的35%增至2015年的42%，中国的铅酸蓄电池行业发展对于*有着重大意义。
2015年铅酸蓄电池需求达4.9482亿千伏安小时，同比增长3.5%，而中国的需求增长率下降，世界其他国家的平均增长率维持在2%-3%。自2015年起，考虑到环境保护，中国政府加大力度监管铅酸蓄电池行业，加上锂电池替代铅酸蓄电池带来的影响，未来铅酸蓄电池需求增长预计放缓。
2015年，中国的铅酸蓄电池需求下降7.3%至1.96214亿千伏按小时，行业收益降4.9%至1470亿元。电动自行车领域对铅酸蓄电池的需求增长-11.8%，汽车启动领域增8.3%，电动三轮车领域增21.6%，低速电动车领域增35%，通信领域增长约1%。
2015年起，锂电池的替代潮流影响，电动自行车领域的需求快速下滑，而上游产业的萧条需求也对汽车启动和电动三轮车领域的需求造成了很大的锐减。另外，2015年也是中国清除过剩产能及重污染产能的截止年份，许多小规模铅酸蓄电池生产商无法获得批准，必须停产整改或秘密生产，这导致了更慢的需求增长。
美国江森自控是zui大的铅酸蓄电池生产商，2015年*占15.7%。尽管如此，相比2010年26%的*，公司的*出现了持续减少。随着公司继续扩张产能，其市场的优势正在减弱。与此同时，中国企图淘汰落后产能，针对小企业的市场空间继续缩小。由于锂电池和光伏等新兴市场带来的吸引力，松下等公司削减了对铅酸蓄电池的投资。
铅酸蓄电池在交通、通信、电力及铁路行业有着广泛应用。启动电池、电力电池及通信备用电源合计占铅酸蓄电池消耗量的90%。
未来几年，汽车起停电池和Pb-C储能电池的铅酸蓄电池需求预计年增长率达30%-40%，低速电动车需求年增25%-30%，电动三轮车和特殊用途电动车需求年增10%-15%，汽车启动电池年增9%以内。