隧道逃生管道现货 返回列表页

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新型隧道逃生管道替代钢管的理由：

超高分子隧道逃生管道承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。超高分子量聚乙烯这种材质生产出来的隧道逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，体现出十分高的安全性和抗冲击性。交通部门采用新材料（超高分子量聚乙烯）对公路隧道逃生管道进行了设计。

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隧道施工必须按照规定设置逃生通道，严禁在安全设施不到位的情况下施工作业。

隧道逃生管道材质要求：

为保证隧道逃生管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，保障逃生管道的刚度、强度及抗冲击能力。必须确保隧道逃生管道承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。

通常使用的隧道逃生管道采用内径φ600mm壁厚10mm的热扩无缝钢管，逃生管道长度3m，也可以使用通过验证后，使用其它新材料制成的逃生通道，但必须满足相应的安全性能要求。隧道逃生管道 隧道逃生管道现货

隧道逃生管道在二衬台车移动就位过程中，施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节逃生管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头（135°）等。临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保高分子隧道逃生管道的效用。隧道逃生管道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，可安装 135°转接接头顺延，逃生管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。

应急抢险救援时应利用预设的隧道逃生管道迅速与被困人员取得联系，掌子面应同时放置应急食物箱和救护箱,应急食物箱须存放10人左右一天所需的方便面、饼干、矿泉水等食物；救护箱内备包扎纱布、消毒水、常见外伤用药等。当预设的逃生通道失效，应立即钻设隧道逃生管道进行联系和输送食物，钻进工艺采用跟管钻进，跟进套管必须采用地质套管。