派克齿轮泵PGP511A0140CA1H2ND6D5B1B1

派克齿轮泵PGP511A0140CA1H2ND6D5B1B1
适用范围,在输油系统中可用作传输，增压泵；在燃油系统中可用作输送，加压，喷射的燃油泵；在液压传动系统中可用作提供液压动力的液压泵； 在一切工业领域中，均可作润滑油泵用。 YCB不锈钢圆弧泵采用了上被认为输送泵的一点连续接触齿轮，即双圆弧加正弦曲线复合成齿形，可*淘汰渐开线齿轮输送泵。

派克齿轮泵其优点有：1、高达4000psi/276bar连续工作：材料强度高、轴颈直径大、

轴承负载小、用于高压下工作。2、噪声低：3齿齿轮轮廓，派克汉尼汾优化了的流量计量，减小压力脉动，运行平稳安静。3、效率高：压力平衡轴承单元确保在所有工况条件下达到率4、应用灵活：认可的安装和连接形式、能够安装集成阀、公用进油口的多联泵配置，提供*的应用多功能性。

派克齿轮泵缺点
困油现象
派克齿轮泵要平稳工作，齿轮啮合的重合度必须大于1，于是总有两对齿轮同时啮合，并有一部分油液被围困在两对轮齿所围成的封闭容腔之间。这个封闭的容腔开始随着齿轮的转动逐渐减小，以后又逐渐加大。封闭腔容积的减小会使被困油液受挤压而产生很高的压力，并且从缝隙中挤出，导致油液发热，并致使机件受到额外的负载；而封闭腔容积的增大又造成局部真空，使油液中溶解的气体分离，产生气穴现象。这些都将产生强烈的振动和噪声，这就是齿轮泵的困油现象。
危害
径向不平衡力很大时能使轴弯曲，齿顶与壳体接触，同时加速轴承的磨损，降低轴承的寿命。
编辑本段消除困油现象方法
消除困油的方法，通常是在两侧盖板上开卸荷槽，使封闭腔容积减小时通过左边的卸荷槽与压油腔相通，容积增大时通过右边的卸荷槽与吸油腔相通。

派克齿轮泵部分型号：

PGP502A0012CV2P3XJ4J3B1B1
PGP502A0012CV2P4NE2E2B1B1
PGP502A0016AV1P1NB1B1E1B1
PGP502A0016CP2D1NE3E2B1B1

PGP502A0021AV1P1NB1B1E1B1
PGP502A0021CP2D1NE2E2B1B1
PGP502A0021CP2D1NE3E2B1B1
PGP502A0021CV1D1NE2E2B1B1
PGP502A0021CV2P3XE2E2B1B1
PGP502A0021CV2P3XJ4J3B1B1